《后记:费用及车况总结》 3月25日,晚八点,经过12小时的驾驶,顺利回家。总结9天以来的花费、气候、安全、路况、车况如下: 1. 此行总里程2950公里 ---- 2. 公里费用:武汉-荆州100 荆州大桥15元 湖南国道收费35,桃源-吉首高速100元,秀山-洪安高速30元,宜都青江大桥10元, 白洋汽渡10元,枝江-武汉高速130元 共计420元 --- 3. 加油常德200大洋,吉首200大洋 秀山200元,五峰渔洋关240大洋,回武汉加油300元,共计1140大洋。 --- 4. 住宿桃源100,,芙蓉镇80,凤凰120,梵净山80,松桃80,永顺100,五峰100。住宿原则就是干净,独立卫生间,安全,门锁良好!外墙不可攀登,有一定规模,可停车! --- 5. 公共安全问题,沿途属旅游带安全尚可,无异动,在凤凰、松桃公用停车场安全。在桃花源、梵净山、芙蓉镇、五峰都在驿站停车场。还是坚持不开夜车!事先预算!5点左右扎营。 --- 6. 语言:湖南桃花源是属于沔阳、洪湖话。其余地区属于四川语言变异,湘西话和宜昌地区、恩施、五峰类似。交流没有问题!松桃、梵净山、秀山那就不摆了!正宗重庆话! ---- 7. 车况,陆风X8车很给力,未发生任何故障!动力、灯光、刹车良好!因为长时间山路,都是频频刹车!在松涛—秀山大下坡,洒家专门驻车,闻闻刹车片有没有异味!一却正常!在摩天岭全是乱石头加上大学覆盖!担心轮胎!结果安然无事!回武汉做4保,因为龙山和北风垭有碰油底壳!专门检查底盘!情况良好。 --- 8. 路况,拙文都已简述! --- 9. 山地驾驶请教:陆风X8的车如果不怕陡坡,三档2000转,管用!但是在大转弯同时又是上坡时候,需要松油,转速下降很快!不得不换二档!转速2200转,这样再换三档,转速不容易上!这个问题不知道怎么处理比较好? ---- 10. 下坡,俺的感觉就是:大陡坡挂三档,陡坡四档!急转弯的时候需要刹车,据说为了防止刹车片过热,最好是连续点刹车!大侠解答对否! ---- 11. 四驱,在永顺—龙山 超级稀泥巴地段使用4L,在摩天岭,北风垭口大雪使用4H。使用以后立竿见影。不赘言。 ---- 12. 超车,山地驾驶大货很多,都是超载极慢,超车必然!洒家遵照山地超车原则,视线良好,没有弯道,但是还是出现小险情。在江口-铜仁山道上,跟大货一段时间,看见前面无车,视线良好,加速超车,不知。因为陡坡,未见对面来小车,发现立即刹车回原道!刹车很灵!对方小车也采取措施!再就是长阳,农用车超车,跟车一段时间后,正变道超车时,对面有小学生,没有站在路边,而是偏向!也是采取措施刹车回原道!教训洒家要深刻要吸取!俺看当地的小车开的飞快,越中线的现象普遍!途中江口-铜仁,凤凰--铜仁,都是小车相撞事故!警钟长鸣!安全第一! ---- 13. 回家以后,自是疲劳!但是洒家的眼睛在80万分之一中国地图上游弋,何去何从?哈哈!俺拭目以待!!!!! 14. 本文啰嗦!癫狂!承蒙各位看官厚爱!洒家在此有礼了!
《全文完》
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