纯A班子，走！到如春的海南岛过春节去

请到天涯海角来
这里四季春常在
海南岛上春风暖
好花叫你喜心怀

___好好好，就冲着天涯海角的“春”，走起~~~

    时间安排：2016年2月5日(除夕前2日)下班后或6日早出发-2月13日（新年初六）下午回汉；
 
    行程：武汉-广州—海南岛（环岛转个遍，什么天涯海角啊，南山寺啊，呀诺达热带雨林啊，皇后湾啊，锦母角....)—韶关—武汉；具体成行时，视实际情况，线路作进一步优化，增加或压缩游玩点
          
    交通工具：小车自驾
 
    出游性质：纯AA休闲慢慢晃，车游为主
 
    费用预算：
              1 整个行程，吃喝住玩人均约A费用1500元，现付现结现A，此为全程住酒店吃饭店的预算；
              2 车资部份，以车为单位，各车自行结算。以1.8排量车计算，来回全程单车费用约4500元(含每公里0.4元车损费及过海费840元)，车上人均A（车主也参A），如一车4人，人均约1125元（只相当于一张单程机票）
             上述两项，人均总预算约2700元，可以到天之涯海之角过一个快乐的春节了，总共费时8-9天

    活这么大岁数，年年过春节，其实都是在过冬天；到海南过年可是真正的过“春”节了，那边，过年的时候气温20来摄氏度呢；爷们可以光着膀子在太阳下秀肌肉，妞们可以比基尼在沙滩上秀排骨呃；带上烤炉，吹着温暖的海风烧烤一番，不亦乐乎？

    都说海南搞旅游很坑，本宝自有办法对付种种坑；俺是跳坑去的，但，坑不着俺

    尼玛，春节期间，海南房价普遍千元，劳资就不信这个邪，准备百多两百元住酒店了，不但不给你坑，我还得住得舒服；至少7天那种档次的给我伺候好了

    在海南的吃，估计是最容易被坑的；大陆长大的人士学着电视中那样吃海鲜，其实那是洋盘吃法；不但花了大价钱，其实还没吃到好东西；本宝从小在东海边长大，对海鲜颇为识货，真正的上等海货，做法相当简单，只讲一个火候，根本不需要很多料理；记得5年前的春节，本宝及一众驴友，在涠洲岛用砖驾起洗脚盆，九孔鲍鱼、大明虾吃了个够，过了个相当舒坦的大年夜；这回到海南，也这么搞了，自己动手，丰衣足食；自己动手百元餐可搞定，到当地大排档，估计得千元

   不要怀疑活宝在吹牛啦，2015年国庆，一众同好18台车57人，历时8天自驾，从武汉出发，经川西、甘南暴热线路，全程酒店饭店，纯A人均总消费2000元(含车资)搞定，其中四星级三星级酒店各2晚，其余3晚为商务酒店
 
    具体行程已规划完毕，不再细说。召集者日常很忙，没时间讨论过多的细节，只欢迎踏实的跟跟，不喜欢包打听式叽歪大虾，由于本团队不存在任何营利，故不可能花大量时间去回答鸡毛蒜皮的问题，日常中，俺还得忙于找米呢
 
    欢迎愿意驾车的同学带车，也欢迎不愿（不能）驾车的同学拼车。对车型无要求，对司机有要求，硬指标：主驾司机必须具备总驾驶里程5万公里以上、山道驾驶经验2000公里以上的实际驾驶经验；未达上述两项指标中的任何一项，20年的驾照都莫谈；出门在外，安全第一，硬数据说话
 
     其它说明：AA出行，风险及义务自担，共同享受快乐，请各自购买保险，自己对自己负责。也希望报名参与者发扬“我为人人，人人为我”的户外精神，出行途中，勇于承担自己擅长的工作服务于众人。
 
     有意者请加QQ群《再走一回》，群号： 154047909，报名处：活宝
 
     题外话：纯AA出行，结识并沉淀了一帮朋友，也看到了一些人间百态。希望同行者既懂得权利与费用的AA，也明白义务的AA；出行之时，我们是一个“人人为我”友爱的团队，亦请每位参与者发扬“我为人人”的团队精神；本团队不存在任何公开或隐形的营利，所以，在您入群后，不可能享受到在旅行社报名时对游客的那种“有问必答”的服务。这个团队中只有相互无偿帮助的驴友，甭指望找到上帝般的消费者感觉。
 
     这个团队就是这么实诚，有时表面看起来一点都不温柔，但，这个团队是纯AA友好的。人与人之间的矛盾，皆因“利”而起，由于这个团队无“利”只玩，低碳绿色驴友关系，玩的过程，是快乐而纯洁的。强烈不欢迎如下三种人结伴：1、心胸狭窄不坦诚为人的，2、爱小利不顾大局的，3、只求“人人为我”而不具备“我为人人”基本AA精神的。
 
    希望报名参与者，有力出力，无力可出者，当个踏实的跟跟就是对团队的最大贡献；无力可出或没有出力的机会不是你的错，但你必须具备“我为人人”的团队精神。

加群了，关注！

自驾出游A费规则

自驾出游，费用AA，风险及义务自担，共同享受快乐。

方式A：车主提供车辆并驾驶,对于实际发生的油费、路桥费、停车费、车辆常规例行保养磨损费等，全体参与活动人员均A（车主也参A）

此种情形，相当于包括车主在内的车上所有人员向车辆所有人友情借了一台车来用，并向车辆所有人支付适当的车损费用。实际上此项费用依然是象征性的，须知，在整个用车过程中，燃料费只是众多费用中一个比较显性的项目。事实上：如果车辆的本身价值超过了50万元，行驶到自然磨损报废的极限，是不太可能消耗50万元燃油的。对于这种车型，隐性的车损消耗高于显性的燃油消耗。但自驾出游享受的是过程，车主们亦不必太计较，统一标准：车损合0.4元/公里计。

关于车辆保养及正常磨损的说明：以入门级7万元的车型为例：

1、例行保养费：每5000公里一次小保；每2万公里一次大保。常规项目为更换机油、机滤、空滤、火花塞、刹车油.....等项目。2万公里周期，例行常规保养费在2千元以上，平摊到每公里的保养费，应在0.1元以上

2、车辆易损件消耗费，一台小车，行驶100公里，隐性的易损件消耗是看不出来的，但如果以2万公里周期计，每行驶2万公里，轮胎、刹车片、离合器片、电瓶等易损件的换修费用，当在2000元以上，平摊到每公里，0.1元

3、车辆磨损费：以入门级7万元的车辆为例，最多跑35万公里，基本成了废铁；如此折算，每公里车辆自然磨损至少0.2元以上。

——如上所述，保养及正常车损，合0.4元/公里计

车主的定义：对车辆有临时或永久支配权的人

拼车人的定义：对车辆拥有临时使用权的自然人

车辆所有人的定义：车辆的合法拥有者

以车为单位，拼车人必须准时到达活动集合点，并在车辆出发前和车主共同预算出此次活动将产生的路桥费、油费、停车费大概金额。公推记帐人员、出纳；记帐与出纳必须二人分开。

因武汉三镇地理位置较大，车主有权决定活动集合点及解散点，并尽可能照顾拼车人的方便。本着方便同学的原则，如拼车同学位于出行目标地沿途，可与车主商量沿途停车顺带及返回时沿途放下，以免拼车人逆向集合与解散的不便。以车为单位，全体参与活动人员共同AA集合点到解散点实际发生的总费用。抵解散点后如要求车主直接送回家，产生的费用由要求人与车主另行商量。

费用计算方法：出车前车主加满油。集合点出发时，车主请拼车人检查油表，并将里程表归零。活动结束时还车主一箱满油，并依照里程表的读数计算车损保养费用。回程时可能出现加油站离解散点十公里以上的情形，还车主一箱满油后加油站至解散点的费用，以之前实际发生的公里平均数计算，公里数以GPS计算，或大致估计。 

以车为单位，拼车的义务与权利。

车主：提供驾驶并有权将车交给具备驾驶资质的拼车人驾驶。如中途未经本车全体拼车人的同意，车主擅自改变行程，导致拼车人无法完成整个行程，拼车人有权拒付已经发生的拼车费用。并有权要求车主赔付改用其它交通工具完成行程所发生的费用。

拼车人：如中途擅自改变行程换用非本车交通工具，必须把整个行程可能发生的行驶费用与其他车上人员A清。

如车辆中途发生故障而不能继续行驶，且维修时间超过1个工作日，可能延误拼车人的行程。车主负责车辆维修，拼车人不承担修理费用。但拼车人须将已经发生的行驶费用与车主结清并可换用其它交通工具。

车车之间相互救助发生的费用：出行途中，如遇车辆发生机械故障但经牵引尚可行驶到维修站。本着“互助、友爱”的基本驴友精神，同行有能力的车辆应当对故障车进行牵引到有条件进行修理的维修站进行维修。故障车向牵引车支付3元/公里的牵引补贴，牵引补贴收入归牵引车主所有，拼车人不得分享（理由，牵引车辆超负荷工作）。牵引发生的费用，由故障车全体拼车人均A,维修费由车主承担。

方式B：以家庭的方式 ，各车各自承担相关费用和责任。

招二位司机同行，有两台车，车上全是美女，缺主驾司机

楼主纯为大家，不存半点私心，赞一个！可惜出发有点早，恐怕跟不上。

我报名，1车4人，有户外出行经历，不给组织添乱，愿为组织效力

想去海南，今年春节会去哪里？有所期盼，有所念想，人生突然又充满无穷的活力。