酷暑武汉外逃 清凉云南漫漂

江海拾贝

 

搭一顺路车回到宾馆，休息了一会，我们打听了去华丰夜市的路，到也不远，当地人说三轮车3-5元，我们问着走过去也就十多分钟。那里是在姐岗路上的大型综合批发市场，有一片，别人帖子里介绍那里东西好吃便宜，我们就来验证一下。

别人的介绍：华丰夜市，首选吃饭的地方，那么大一个甲鱼才60元，那么大的螃蟹8只才40元，那么大的罗非鱼才8元，那么大一杯鲜榨果汁(比腾冲的杯子大)才3元。所有东西都能侃价，所有价格都包括加工费了。

夜市食摊还不小，好多家摊位。我们先围着转了一圈，询问各家的价格，边上第二家的甲鱼真的是60元一只。我们最后到了中间的一家，觉得他们的摊位靠里，价格应该比较合理。经过侃价，那只最大的甲鱼带汤蒸熟的50元，40元五只最大的螃蟹红烧，再加2个青菜清炒各10元，15元一小扎生啤，125元三个人，实惠又美味。

cao123

      闷不吭声的就克了云南，索性玩到越南撒，几近哦

cao123

   羡煞你们了，祝顺利开心归来 

大哥大

决定步你的后尘也玩一把

江海拾贝

 

8月2日

 

晚上做了研究，决定走畹町一线。

早上简单吃了东西，路上很多去畹町的中巴专线车，10元一人。司机师傅也还比较好，直接把我们拉到畹町桥。

 

“畹町”系傣语音译，意为“太阳当顶”，所以人们喜欢把畹町叫做“太阳当顶的地方”。全市总面积 95． 34平方公里，总人口二万多，市区仅一万多人，当年曾经是全中国最小的城市，现在为瑞丽管辖的一个副县级经济开发区。

江海拾贝

 

畹町桥位于畹町市区一侧，是中缅两国交界河上的界桥，也是中缅两国人民通商互市、经贸文化交流的重要通道。该桥于1938年抢修滇缅公路时初建，是当时我国对外联系的重要国际交通口岸。几十万中国远征军从这里进出境，几百万吨军援物资从桥上通过运往内地，因而名震一时。近几年为了两国边贸发展的需要，修成更宽更牢固的钢筋水泥桥。桥的两头分别驻有两国的海关、边防检查站等单位。每天都有成百上千的两国商人、边民在这里进出，一派和平安宁的祥和景象。

老桥现在还在，为钢梁上铺木版，现在中间拉一铁链子，挂一牌子：中缅边界，请勿跨越。中国一边游客，就到此拍照留念。这座木板铺路、仅容一车通过的梁桥。这就是见证滇缅公路修建、史迪威公路开通，见证1840年以来中国军队首次将侵略者赶出国门的畹町桥。

近几年为了两国边贸发展的需要，修成更宽更牢固的钢筋水泥桥。桥的两头分别驻有两国的海关、边防检查站等单位。每天都有成百上千的两国商人、边民在这里进出，一派和平安宁的祥和景象。这一老一新，形成了历史的对照。

江海拾贝

 

中国桥头一边是国防教育基地，介绍滇缅公路那段历史。

滇缅公路，南起云南昆明，经云南畹町出境，北上缅甸木姐、直至缅甸腊戌。1937年8月，时任云南省主席的龙云提议修建连通中国与印度的铁路与公路，作为中国后方的国际通道。

公路的修建苦难重重。缺少专业勘测人才——只有躲避战祸的知识青年被短期培训；经常是白天勘测，夜晚绘图，第二天照图施工。缺少专业设备——只有20余万老人、妇女和孩子组成的民工队伍，以铁锤、铁钎开凿，人拖石碾压平；每逢下坡，直径超过1.5米的石碾常使民工筋断骨折。缺少运输工具——为了建造跨越怒江、澜沧江的大桥，必须以人力从缅甸运回百余米长的钢索；钢索被盘成连续的环，数百人两两相对、和着号子，如舞龙般挑起钢索，体弱者常在行进中无声倒下。缺少威力强大的黑色火药——只以硝、硫、木炭配置的土制火药替代，却难以对付坚硬的山体，很多路段仍循马帮小路，规划、修建常存遗憾。1938年8月，滇缅公路初步建成。至1942年5月，盟国通过滇缅公路向中国输送战略物资45万吨。

中国远征军首次赴缅作战失利后，滇缅公路断绝。盟国一面以驼峰航线向中国提供援助，一面筹备修建印中公路。新规划的印中公路，北起印度阿萨姆邦利多镇，经缅甸密支那、木姐，至中国畹町、昆明。1.7万名美国工程人员、3.5万名当地劳工，奋斗3年修成。1945年1月28日，一辆Willys MB率先驶过畹町桥进入中国——驻印远征军与滇西远征军在畹町桥会师。同日，蒋介石在重庆宣布中印公路开通，并命名为史迪威公路，以表彰史迪威将军对中国抗战的功绩。

史迪威公路并非史迪威的荣誉。虽然史迪威是修建中印公路的支持者，但他既未见证两军的会师，也未出现在重庆的庆功现场。公路通车前三个月，他就被罗斯福召回美国。史迪威公路亦非公路的荣誉。史迪威公路通车后，运输物资量为6000吨/月，仅为规划运力的1/6。至1945年7月，美国空运提供物资达到7.1万吨/月。

但是，史迪威公路绝对是中国远征军以及那些支援中国远征军的人民、劳工的荣誉。他们以9个月的时间、以近乎原始的工具完成了人类史上的奇迹，以至于时任美国驻华大使亲赴公路查看后才肯相信“那条路通了”；中国远征军正是沿着这条公路，收复腾冲、攻克松山，令日军“玉碎”，完成战略反攻的全面胜利。

江海拾贝

 

畹町河对岸是缅甸的九谷镇，现在两国鸡犬之声相闻，边民自由往来，友好互市。许多边民都有跨国姻亲关系，如混板寨仅有50余户人家，跨国婚姻就有20余户。许多缅甸人还到畹町经商，他们说缅语、卖缅货、使用两国货市，有的连招牌也用缅文书写。另外还有一些东南亚国家的商人也云集畹町，使畹町成了各国物资的集散地。美国、法国的化妆品，印度、巴基斯坦、尼泊尔、孟加拉国的首饰及工艺品，缅甸的小食品、农副产品、珠宝玉器，中国的各种工农业产品在这里都可以买到。

 

看了新旧两桥，了解了这段历史，我们又去了中缅友谊纪念馆，一个两层楼的小房子，记录了当年中缅两国总理在这里相聚共欢的历史。也有当年抗战时期印、缅、中国际石油管道的实物，这已经是历史，据说规划未来新的石油管道再从这里通过，源源不断的石油将从印度洋流到中国。

江海拾贝

 

在街上我们谈了个出租车，200元包我们后面的行程。因为今天要去一个主要景区莫里瀑布不通车，包车是唯一的办法。

出租车司机是一个老师傅，以前是农场的司机，在这里已经生活50年，很健谈，给我们介绍了很多当地和对岸缅甸一边的风土人情，介绍他当年年轻的时候怎么跑到缅甸一边打猎等的故事。

莫里瀑布门票50元，我们一起去的广西老师拿出了云南通票，竟然在只可以用，大门管理人员告诉我他这里有更强大的通票，298一本，经常验证我买了一本，并且当场电话注册成功。经过协商，他们答应我带

一人也免票，做成他卖一本通票的生意。这样相当于我们三人免票进入。

江海拾贝

 

一进景区就是孔雀园，这里的孔雀挺厉害，离它近了些就飞起来踹人，所以拍照的时候要和这些家伙保持安全距离。再往里就是傣族人很崇敬的佛脚印，为了这个有脚印的大石头还修了个很好的亭子。再往景区里走就是一派亚热带风光了，人非常少。最里面有一个很壮观的瀑布。据说在该瀑布的后面还有一个更大的瀑布，但是现在还没有开发。

总体来说，这个景点50元还是比较值得的，开发管理的不错，热带植物也和丰富，顺一个山谷中的河流走，小桥流水，茂密的奇异热带花木，走起来心旷神怡。只是由于没有车到景区，包车又比较贵，所以去的人不多，也恰好是这样，我们更喜欢那里的幽静。

我们在景区慢游了近三个小时，开车往瑞丽方向，出的一个山口，又是一老一新两座大桥，老的一座是钢索吊桥，61年12月修成，现在已经废弃，上面的木版已经拆除，只剩下一个钢架子见证历史。司机师傅告诉我们，以前只有这座和瑞丽连接，人和小车可以通行，大车必须是卸货空车通行。边上的新桥是钢筋水泥建筑，为04年建成，承载着现代化的物流和交通。

我们简单拍照后继续前行，看到路对面一帮边防武警全副武装拦截检查从瑞丽往畹町的车辆和人员。司机师傅告诉我们，这是正常检查，主要是检查走私和携带毒品人员。我们问能查到吗？他说能查到，并且还不少，瑞丽这边监狱里的犯人，90%为贩毒人员。

江海拾贝

 

我们前行来到另一个就在路边的点：独树成林。这里门票10元，竟然我刚买的套票管用。

榕树在瑞丽是一道独特的风景线。无论山坝间、村寨里、道路旁都有种植，要么独树成林，要么榕树相连成片。人们视榕树为神树，只种不坎。在德宏榕树在所有树种中站的比重最大。这棵树位于芒令村旁，远看路边左侧是一片绿油油的树林，而您仔细研究一下，就可以发现这片树林实际上是一棵榕树，它长在刚入瑞丽市的320国道边，好像是专门站在那里的等候远方的来客，瑞丽人因此称它为迎客榕。这颗迎客榕并不算大，在德宏州内排行老五，但它树型奇特，左右前后姿势多变，于是为众多影视专家所青睐，如《边寨烽火》、《孔雀公主》、《带手铐的旅客》、《西游记》等十多部影视片都在这里拍摄过外景，著名影星王晓棠在这树上打过秋千，刘晓庆在树林中流连忘返。

这个景区其实由四颗大榕树组成，每棵树都很大，所谓独树成林也就是大榕树的树枝上长出一些气根，垂到地上扎跟成树，看起来就是一片树林。景区不大，到也精致，简单转了一圈就继续前行赶下一个景点。

江海拾贝

 

车行不远，突然下起了大雨，我们来到姐勒金塔，但没有办法去看，也到了下午3点多了，我们还没有吃中饭，正好趁此时间吃饭。

半个多小时以后，我们吃过饭，猛雨初霁，云开日出，蓝天白云，心情大好。一人门票5元，我们进入了姐勒金塔景区。

姐勒大金塔傣语称“广母贺卯”，意为坝子头的塔，这是 瑞丽 最古老的佛教建筑、佛事活动场所和旅游景点。相传，很久以前，每当月明星疏之夜，在金塔地基处，地就发出光芒，极为奇丽，令世人大为惊恐。掘出一看，方知是佛祖遗留的舍利，于是众佛教徒集资在掘出遗骨的地方建造一塔，旁建一寺，以示祀意。自此，姐勒金塔天天香火不断。勐卯土司也在金塔做一年一度的佛事，并代代相传。

旧塔塔身用土坯建造，主塔高10余米，周围以数小塔围之。后经历代土司主持在其基础上进行不断整修装饰，到民国年间，10余米主塔直入云天，其外环列车员7座小塔，外表涂上金粉，主塔顶冠贴以金铂。塔其围有一圈石栏，四周置石雕狮像。塔周古树参天，见者无不为之赞叹。姐勒塔建塔时间已不可考，史学界对速塔共玛腊王子亦未能详加考证。1980年10月清理塔墟时，曾出土一片合金银拓片，宽4.5厘米，长54.5厘米，上面刻着傣文蝇头小字：“此塔重建于佛历2300年（1756年）”。由于地震、风暴等原因，该塔曾于1803、1804、1860、1893及民国初年5次修缮。1966年被毁。1981年至1986年重建。新塔基基本依照原塔而筑，系钢混结构。圆形塔基直径30米；主塔高39.5米，塔身贴满金色磁砖；四周环绕2号塔4座，3号塔4座，4号塔8座，塔身均涂金粉；塔座与主塔座皆以石灰浆刷为白色；塔冠均以电化铝制成宝伞、风标。它不仅是德宏佛塔建筑之冠，而且是东南亚著名佛塔之一。姐勒金塔修复后，每年泼水节前，佛教徒都在此举行佛事大摆。境内外佛爷、和尚、尼姑纷纷前往讲经颂佛。姐勒金塔又恢复了昔日佛教圣地的殊誉。

江海拾贝

 

下午四点多的太阳，本来就是这里紫外线最毒辣的时候，又是初霁的阳光，空新如洗，照在贴满金箔的塔冠，真是金碧辉煌，巍为壮观。

景区就是围绕金塔一圈，两边各一寺，我们按照规矩脱鞋进入，里面的供奉佛像只有一尊，和汉族佛教寺庙差别很大。奇异的是有一少女在那里打坐，很虔诚，工作人员告诉我们她要这样打坐近2个小时。在这吵闹的环境里，能静心修性，真的是要毅力。

20分钟左右我们就出来了，也走完了今天的景点。

晚上我们又去了华丰夜市，今天吃的是蚂蚱、蜂虫等昆虫炸制的食品，看着很可怕，吃起来还不错。

江海拾贝

 

瑞丽总结

一、    瑞丽温度也比较高，特别是下午的太阳，紫外线很强，我们在这2天都快和缅甸人一样的肤色了，所以要注意防晒。晚上到还比较凉快，为了节省，我们住的宾馆没有要带空调的房间，盖厚被子吹电风扇，感觉也还过的去。

二、      瑞丽的市区不大，交通还算方便，去姐告专线轿车一人5元，去畹町小巴10元，随时上车就走。往西南线，包括一寨两国、大等喊傣寨、丙冒口岸等，可以直接在车站乘一路车，就是瑞丽——弄岛镇的班车，10多分钟一班。去其它地方就需要包车了，价格200元以上一天。畹町、莫里瀑布、独树成林和姐勒金塔属于东南线。

三、      瑞丽门票相对比较便宜。如果能买到云南通票就基本没有什么门票支出。

四、      瑞丽到处是玉石商店，俗话说：不懂玉不玩玉。特别是赌玉，看热闹可以，能买到值钱毛料的很少，所以建议不考虑。

五、      水果没有版纳好吃，也没有那里便宜。

六、      小吃也还比较实惠，小虫子应该尝一下，别怕，吃了就会喜欢。

七、      全部门票不到100元。2天的开支，每个人大约300元。

八、      偷渡的事情坚决别干，想过去看看， 一定走正常渠道。毒品更不要染指，不管是谁和你谈这东西，我们在出租车上就无意和司机说起，他马上很来精神，问我们是不是要，说不准可以发大财，我们坚决拒绝，做合法公民自由生活比牢狱生活快乐。

九、      最好不要帮朋友或者不认识的人带东西，因为说不准你在不知道的情况下就成了别人贩毒的工具，好心往往是会被利用害了自己一生的，路上检查站很多，也比较严格，别尝试侥幸心理做出的遗憾终生的事情。

十、      一定带上身份证，一路上都会遇到检查的，不给自己麻烦。

江海拾贝

 

8月3日

 

离开瑞丽，下一站很明确——腾冲。

瑞丽到腾冲有班车，从早上5点50开始，每40分钟一班，直到中午12点20分结束。我们买了9点10分的票。