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发表于 2004-5-30 11:22:00
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执行方案
2004·雪域高原西部之旅线路、里程、日程及预算
四月二十七日第一天：
南宁 214 柳州 243／457 南丹 152／609 都匀 153／762 贵阳
单日行程762公里，住贵阳。
路况：南宁－柳州，高速公路，限速110
柳州－宜州，高速公路，限速100
宜州－金城江，一级公路，限速90
金城江－南丹，G 323线
南丹－都云，准高等级公路，限速60。
从南丹沿凤凰山北上经过海拔1184米的鲁王山进入贵州。海拔第一次上升至1000米以上。
都云－贵阳，准高速公路，限速80。
进入贵州开始翻越苗岭，海拔第一次上升至2000米以上。进入贵州高原地区。
住宿：1、明珠饭店。80－160元／标间。
火车站东步行2分钟，电话：0851－5797728
2、贵州饭店。300－500元／标间。
贵阳市北京路66号，电话：0851－6822888
3、贵阳金筑大酒店。200－400元／标间。
贵阳市延安东路2号，电话：0851－6771888
贵州饭店和金筑大酒店都是贵阳市有名的星级酒店，备有中、高档客房，价格在100－1000元不等
备注：在贵州旅行是个不需要花大价钱的地方，平均100元／天／人。路费、汽油除外。
四月二十八日第二天：
贵阳30修文65黔西51大方132叙永73纳溪区67隆昌46内江29资中54资阳30简阳33龙泉驿25成都。
单日行程635公里，住成都。
住宿：1、西藏驻成都办事处第二招待所，单人标间90元／天。双人标间120元／天，免费送三餐。
成都市白马寺街四巷，电话：028－83334058
2、四川省煤炭招待所，标间140／天
文殊院对面，电话：
四月二十九日第三天：
成都301／1775 广元 271／1946 汉中
单日行程572公里，住汉中。
路况：成都－广元，高速公路
广元－棋盘关，约100KM，2／3高速；1／3 G 108线，二级汽专
棋盘关－宁强，50KM，G 108线，二级汽专
从广元开始，沿着岷山、摩天岭向东北方向行进，翻越大巴山的支脉米仓山进入陕西境内。
宁强－勉县，75KM，高速公路
勉县－汉中，G 108线、在陕西省褒城镇转G 316线。
住宿：汉中市住宿相对比较便宜，一般标间在40－180／天之间。在中心广场附近有很多宾馆酒店，比如汉中宾馆、北大宾馆等。房价可以打折。
备注：1、成都清晨出发，以天刚亮为出发时刻。在成都到广元之间的剑阁地区有闻名遐迩的“剑门关”，“蜀道难，难于上青天”就是指的这里。剑门关在高速公路边，下高速往回走10KM处。要留出这段时间。
2、途经勉县，应作必要的停留。勉县古称沔阳，位于汉江边上。这里景点比较多，可能用的时间比较多。
A、 武侯祠：建于公元236年，即诸葛亮去世29年。是全国唯一由皇上下诏并拨给银两修建的祠庙。有“天下第一武侯祠”之称。武侯祠位于勉县县城西面三公里处。
B、 武侯墓：武侯墓与武侯祠隔汉江相望，背靠定军山。目的前后建有殿、宫。是一座三院并联的大庙。这里有22棵生长了1700多年古汉柏。武侯墓位于勉县县城南面四公里处。
C、 定军山：定军山是巴山的一个支脉，因诸葛亮生前在此操练军队、逝后又长眠于山下而著名。山虽不高，但是一直没有开发，因此路途颇为艰险。如要登山，必须要有当地的向导陪同方可进行。定军山位于勉县县城南面，距武侯墓两公里。
四月三十日第四天
备注：修整一天，住汉中。
汉中是大汉王朝的定鼎之地，国家历史文化名城。去之前看看《史记》、《三国演义》中有关汉中的段落，会有另一番感慨。《陕西军事地理概述》（陕西人民出版社1985年版）则会告诉人们汉中以及秦岭、关中在古代历史变迁中的角色。
汉中历史人文景观很多，可以有选择的去看看。
A， 古汉台：位于市中心北大街。汉台是刘邦被封为汉王后在汉中以秦的模式建成的高台宫廷，是大汉王朝的奠基之处。正门面北，修缮完备。进门是望江楼，始建于南宋时期，为汉中标志性古建筑。古汉台现在是汉中博物馆所在地，陈列品种最精华的是汉魏摩崖石刻“石门十三品”，被誉为国之瑰宝！其中曹操手术的“衮雪”二字是到目前为止发现的曹操唯一手迹。
门票10元
B， 拜将台：位于市中心将坛路。是刘邦拜韩信为大将的地方。韩信年轻的时候投奔项羽，未被重用，逃归刘邦，又未被重用，再逃至樊河边，被萧何追回来。萧何说服刘邦，择良日，设坛场，拜韩信为大将。拜将坛由南北分离的两座夯土台筑成，两台各高三米多。南台下西面石碑上刻有“汉大将韩信拜将坛”的字样。
门票2元，17：00以后不收门票。
五月一日第五天：
汉中 80／2026 留坝 49／2075 凤县 86／2236 宝鸡 145／2381 天水 311／2692 兰州
单日行程671公里住兰州。
路况：汉中－留坝，G 316线
留坝-凤县.G 316线
至凤县后有两条路可供选择：一条继续走316线经两当县至天水市；另一条经宝鸡至天水市。这条路在2003年版1：97万地图上注明是省级公路，但是有消息说这条路经过重新扩修后要比316线好走。具体情况到当地查询后再决定。
从留坝开始翻越秦岭。秦岭的路一般认为比较难走，基本上是盘山而行，而且山路比较险峻。
凤县-天水，G 316
凤县-宝鸡，省道
宝鸡-天水，高速公路（沿310国道）
天水-兰州，高速公路
食宿：兰州的住宿非常多而且价位一般比较适中。饮食方面要习惯面食。
A， 金轮宾馆：标间82－100－190－380元／天。 地址：和政路150号；电话：0931－8921111
B， 昆仑宾馆：标间100－140元／天。 地址：南昌路888号；电话：0931－8984720
五月二日第六天：
兰州 280／2972武威 169／3141 山丹 69／3210张掖 47 ／3257临泽
163 ／3420酒泉 30／3450 嘉峪关
单日行程758公里，住嘉峪关市。
路况： 兰州-武威：G 312线（ 今年高速公路能否通车尚不清楚）
从兰州到武威要翻越海拔4056米的乌鞘岭，海拔第一次上升至4000米以上地区。之后进入腾格里沙漠地区。
武威-山丹-张掖：高速公路
从张掖开始沿祁连山向西进入巴丹吉林沙漠地区。
张掖-临泽－酒泉－嘉峪关：高速公路
食宿：嘉峪关市住宿应该比较方便，但是好一点的地方不多，应提前预订住宿：
A， 雄关宾馆，标间100－280元／天。
地址：新华中路十字路口东北角；电话：0937－622511
B， 粮食局招待所，标间50元／天。
地址：新华中路西侧人民医院北，电话：0937－6226293
备注：作为丝绸之路上的重镇嘉峪关地区应该去看看的地方非常多。
A，嘉峪关时间嘉峪关始建于1372年，后经数百年的扩建才有了这座明长城的西起点，万里长城中保存最完好的关城--嘉峪关。
南为祁连山，北龙首山、马鬃山，西为戈壁，东为嘉峪关市，国道从关南一公里处穿过戈壁连接敦煌和嘉峪关市。关城呈梯形，西长东短，周长733米，面积3.35万平方米，高10米。东西各有一门，城门上建有17米高三层的城楼。
西翁城外是罗城，正中门楣上有乾隆皇帝所书“嘉峪关”三个字。罗城南侧有明土城墙向南延伸穿越戈壁连接7公里外的长城第一墩，北面向北8公里连接黑山悬壁长城。嘉峪关公园正门位于关城东面1公里左右，门票25元。
B,酒泉：位于嘉峪关东面27公里，鼓楼是酒泉市中心的标志物，最初建于西凉（317－253年），现存鼓楼为清光绪年间修复（1875-1908年）。
C， 早晨从兰州出发，中午途径张掖，在张掖休息并午餐。顺便看看张掖的两个景点。鼓楼和大佛寺。
鼓楼又名靖远楼，建于明正德二年（1507年），后在清朝进行过修缮扩建。这座鼓楼是河西地区规模最大、最尤其是的一座鼓楼。位于十字路口正中，是一座非常值得拍照的古建筑。
大佛寺，在西夏时原名叫迦叶如来寺，元时改名为十字寺，明永乐九年叫承宝觉寺，康熙17年称宏仁寺，因寺内有全国最大的室内卧佛泥塑而得名大佛寺。西夏永安元年（1098年）建大佛殿，是我国唯一一座西夏佛教寺院。
五月三日第七天：
嘉峪关 265／3715 安西 199／3914 敦煌
单日行程464公里，住敦煌。
路况：嘉峪关市-安西：高速公路
安西-柳园镇：高速公路
柳园镇-敦煌：G 215线，路况极好。
从安西去敦煌有两条路，一条是经过柳园镇转215国道，这条路要远将近100公里；另一条近路是从安西到敦煌的省道，这条路要穿越火焰山，比走国道要少将近100公里，但是路况不明，具体走哪条路需要到当地咨询后再定。
食宿：敦煌的住宿不是很多，而且价格一般都比较离谱。尤其是在旅游旺季的长假期间，食宿价格非常高。因此必须早些预订房间。
东门的农垦招待所，标间60元／天。条件尚可。
备注：敦煌太有名了！随便翻开一本旅游书籍，上面都会有专门的篇幅予以介绍。因为此次长途跋涉的目的地并不是西域，因此不能在敦煌尽兴。
A， 莫高窟：俗称千佛洞，位于敦煌市东南25公里处。莫高窟的参观游览价格高得出奇，最低票价66元／人次。全部洞窟参观需要1000多元门票。莫高窟洞内不准拍照，且无固定照明，可以选择有代表性的一两个洞窟参观。莫高窟陈列馆位于停车场对面，陈列馆南侧有近代仿制的小土塔数座，从这个位置可以拍摄莫高窟全景。对面高大的杨树遮掩着沙山土壁上密密麻麻的洞窟，巍峨的莫高窟代表建筑――九层楼红色雕栏背靠沙山的黄色和天的蓝色同树的绿色，构成一幅完美的画面。
B， 鸣沙山和月牙泉：鸣沙山古称沙角山，又名神沙山。距离敦煌市南面5公里。以后山西南峰为最高点，海拔1715米。前山主峰海拔1200米。鸣沙山的沙粒有红黄绿黑白五种颜色，称为五色沙；五色沙环抱着一个新月形的水塘，这就是月牙泉了。月牙泉生长有“铁背鱼”和“七星草”。沙、鱼、草和称敦煌三宝。鸣沙山和月牙泉门票30元／人次。
五月四日第八天：
敦煌104／4018 阿克塞 181／4199 鱼卡
51 ／4250大柴旦 185 ／4435格尔木
单日行程521公里，住格尔木。海拔2780米。
路况：敦煌－阿克塞哈萨克族自治县：G 215线，路况不详。
阿克塞哈萨克族自治县－鱼卡：G 215线。
从阿克塞开始，沿过道一路攀升，翻越阿尔金山脉的当金山口，继续向南跨国海拔4135米的独尖山，通过海拔差不多高的马海达坂，抵达215与315国道交汇处的鱼卡。
鱼卡－大柴旦：G 215／G 315并线行驶。
大柴旦－格尔木：G 215线。路况不详。
从大柴旦开始进入柴达木盆地，纵贯察尔汗盐湖后到达格尔木。
食宿：格尔木是进藏的大本营，这里食宿非常方便，而且价位一般都比较公道。可以联系格尔木宾馆。
备注：A，察尔汗盐湖：从大柴旦沿215国道向南到格尔木，途经察尔汗盐湖。察尔汗盐湖盐的资源储量达600亿吨！走到这里，放眼四周，所能见到的就是白茫茫的一片。在这里有一个世界奇观――万丈盐桥！215国道有32公里是穿过察尔汗盐湖的。这是一段笔直笔直的白色公路！之所以叫“万丈盐桥”是因为这段路在修建时没有用其他任何建筑材料，而是用盐湖的结晶盐在盐壳上碾实，在撒上卤水，压紧后形成光滑而平整的路面。在这条路面下的50厘米就是波光粼粼的卤水！正好要走这条路，可以好好拍几张在盐上行驶的照片。
B,格尔木河：
特别提示：为即将面临的海拔升高作必要的准备。红景天胶囊、特制眼药水、维生素，地奥心血康、预防和治疗感冒用药等药品。必须在这里购买氧气瓶！！！！！！！两人需要四人份或六人份！！！！！！！
五月五日第九天：
（修整一天，住格尔木，养精蓄锐，适应高原环境，为第二天最艰苦的行程作准备。）
五月六日第十天：
格尔木90／4525纳赤台30／4555西大滩40／4595昆仑山口110／4705五道梁83／4788 二道沟67／4855 沱沱河桥
单日行程420公里，住沱沱河兵站。
路况：格尔木－那赤台－昆仑山口－不冻泉：G 109线。柏油铺装，路况尚好。
从格尔木出发，开始向昆仑山脉挺进。过那赤台开始翻越昆仑山，途经海拔4767米的昆仑山口，海拔第一次上升至4500米以上。在路过海拔4200米的西大滩的时候，公路两边各有一座庞大的雪山。由北向南，左边的那座是著名的昆仑山主峰，海拔6178米的玉珠峰。右边那座也是昆仑山的一座主要山峰，海拔5933米的玉虚峰。两峰挾持一线黑色的公路，非常壮观。这是进入青藏高原后看到的第一处连绵的雪山。
不冻泉－五道梁－风火山口－沱沱河沿：国道109线。路况尚好。
从不冻泉开始一直到唐古拉山口这一段路是整个行程中最为艰难的一段，全程都在雪线（海拔4400米）以上的地区行驶，会异常艰苦。其中特别需要注意的是在五道梁这一段，五道梁虽然没有唐古拉山口海拔高，但是五道梁是一个风口，常年刮着六七级的大风，空气异常稀薄。许多游客在这里出现严重的高原反应。一般来说，当地人普遍认为，能够抗过五道梁，整个青藏线基本就不会有什么更大的危险了。因此这一段路需要尽可能的以最快速度通过。切不可停留！！！！！！！
那赤台海拔3776米。
昆仑桥，海拔3400米。
昆仑山口海拔4767。
五道梁海拔5200米。
凤火山口海拔5100米。
沱沱河大桥海拔4500米。
食宿：住在沱沱河沿的兵站，兵站安全，卫生条件也过得去，而且价格相对便宜。
特别提示：在沱沱河住宿时一定要按照当地人的指引和带领下才能离开宿营地，这一带是狼群出没的频繁地区。青藏高原的狼群异常凶猛危险。特别要注意。决不可以在这里露营！！！！！！！当天晚上很可能要以自带干粮解决晚餐问题。
五月七日第十一天
沱沱河桥92／4947雁石坪100／5047 唐古拉山口 89／5136 安多 138／5274 那曲 164／5438当雄78／5516羊八井87／5603 拉萨
单日行程748公里，住拉萨。
路况：沱沱河沿－唐古拉山口：G 109线。路况应该比较好。
从沱沱河沿出发，开始翻越青藏线上的最高点――海拔5231米的唐古拉山口。这段海拔上升较快，因此车速不宜过快，178公里跑三个小时比较合适。
唐古拉山口－安多：G 109线。路况尚好。
安多－那曲：G 109线。路况尚好。
那曲－当雄：G 109线。路况尚好。
当雄－拉萨：G 109线。路况尚好。
从唐古拉山口开始一直到拉萨，基本上是一路下坡。海拔也由5231米逐渐下降到3650米。
雁石坪：海拔4780米。
唐古拉山口：海拔5231米。
安多：海拔4800米。
那曲：海拔4500米。
羊八井：海拔4230米。
拉萨：海拔3658米。
食宿：A,吉日旅馆（Kirey Hotel）普通双人间25－30元／人／天。
提供免费洗衣，公用洗浴室，有热水，公用卫生间。
地址：北京东路105号；电话：0891－6323462
B,亚旅社（Yak Hotel）普通双人间90元／天。主楼标间150－250元／天。被褥干净，开水房和浴室全天运行，小卖部有罐装氧气供应。公用卫生间。提供洗衣服务。
地址：北京东路36号；电话：0891－6323496
C,雪域旅馆（Snowlands Hotel）标间250元／天。普通双人房30元／人／天。浴室24小时有热水，管理人员热情和气，打扫卫生勤快。楼下的雪域餐厅是拉萨最著名的藏式餐厅。
地址：丹觉林路；电话：0891－6323687
备注： 大昭寺八廓街上价格很离谱，藏族商家态度也不好。大昭寺正门广场左前角就是个几层的旅游纪念品批发市场，价格非常非常实惠，买礼物就去那里最好。一个转经筒外面开价60，里面才15，多买还可以减点儿。
五月八日第十一天：
（修整一天，住拉萨，1、联系西藏台的旦平先生，商量拍片事宜。如果身体条件没问题，西藏台兄弟又可以立即投入工作，第二天开始制作《大开眼界》。
2、补充给养，充分休息，为最后冲刺作准备。逛逛八廓街，买一些藏族的纪念品，哈达和氆氇围裙是要多买几条的）
五月九日第十二天
拉萨拍片1
五月十日第十三天：
拉萨拍片2
五月十一日第十四天：
拉萨拍片3
五月十二日第十五天：
拉萨 68／5671 曲水 205／5876 日喀则 157／6033 拉孜县 84 ／6117白坝 60／6177 岗嘎镇（老定日）
单日行程574公里，住定日。
路况：拉萨－曲水，G 318线（中尼公路）。高等级机场路。约一小时车程。
曲水－尼木G 318。路面起伏较大，多弯。柏油铺装兼坑洼和土石路段。尼木大桥东30KM一段为峡谷，石山为主。多村舍。此段约一小时多一点。
尼木－大竹卡G 318。公路跨江行于江南。在仁布大桥段多沙山，灰尘和水患较多。大竹卡附近路面在维修中。此段约需一小时多一点。
大竹卡－日喀则。G 318。公路进入雅鲁藏布江宽谷，路况良好，多直道。江当前后的宽谷中多农田和村庄，视野开阔，颇壮观。但是沿途沙化严重，车尘漫漫。过年楚河即进入日喀则。此段约需两小时左右。以上路段都是沿雅鲁藏布江行驶。
日喀则－吉定－柳乡－热萨－拉孜。G 318。出日喀则就是土石路。过吉定、柳乡以西有较为破碎的路段。过热萨后翻阅措拉山，海拔4500米。萨迦桥分路。从这里至拉孜，全在拉孜宽谷中行驶。为平整的土石路面。此段约需四到五个小时。
拉孜－加措拉山－白坝－岗嘎（老定日）。G 318线。土石路，翻越加措拉山，海拔5220米。这里是中尼公路上的最高点，多为常年高寒冻泽，雨雪时路面翻浆严重。
备注：拉孜县城海拔4012米。出拉孜6公里，到达中尼公路的第一个边检站。需要备齐身份证、边境证等手续以备检查。
尽早休息，第二天要起得很早，这次的行程最终的目的地就是第二天要冲刺的绒布寺――珠峰大本营。
食宿：A,珠峰雪豹旅馆。30－45元／床／天。是该镇最好的一家旅馆。这家旅馆被牧场包围着，在很多房间内可以看到壮观的卓奥友峰。地址：中尼友谊公路桥东。
B,定日雪域旅馆。20元／床／天。可以提供洗浴、停车、租牛和民工等服务。外宾入住居多。店主会汉语。
地址：中尼友谊公路西端。
C,喜马拉雅旅馆。15元／床／天。有配套餐饮。面食和便饭（土豆炖牛肉加米饭）5元／份。服务员会简单的汉语，平时接待外宾较多。
五月十三日第十六天
定日145／6322 绒布寺 单日行程145公里，住绒布寺。
路况：定日－白坝－鲁鲁检查站：6公里，G 318线。中尼公路，路况较好。
鲁鲁检查站－扎果－梅木－岗嘎镇（老定日）：中尼公路，土石路。
岗嘎－龙江－扎朗布：110公里简易土路，实际上是走河道。前半段走绒辖曲河道，后半段走扎嘎曲河道。
扎朗布－绒布寺：没有公路，走河道进入。
备注：A,绒布寺位于珠穆朗玛峰北坡脚下的坡地上、著名的绒布冰川的末端。海拔5154米，是世界上海拔最高的寺院。现在已经成为从北坡攀登珠峰的大本营。绒布寺备有少量的客房，供探险者投宿。条件及其一般。在绒布寺旁边，当地藏族群众开了一家低矮的小吃店，供应面条和烧饼。从绒布寺向南眺望，可以清晰的看到珠穆朗玛峰的全貌，这里已经被公认为仰望珠峰的最佳位置。
在绒布寺南侧的院墙外数百米，有一个槽形山谷，地貌比较平坦。这里就是本次马车长途跋涉的最远目的地。将车子以不同的角度停放在山谷的入口处，车子的背景就是巍峨的珠穆朗玛峰！在这里凝视珠峰，会使人们久久沉浸在那超凡脱俗、雄壮肃穆的气氛之中！
B,绒布寺向上300米就到了举世闻名的绒布冰川地带。位于珠峰脚下5300－6300米的广阔地带，由西绒布冰川、中绒布冰川、远东绒布冰川这三大冰川组成。全长26公里，总面积1500平方公里。是世界上发育最充分，保存最完好的特有冰川形态。
C,海拔8848.13米的珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，也是世界第一峰，被誉为地球第三极。珠峰顶上总有一缕白云，顺着强劲的西风向东飘动，像一条白色的经幡，在高空疾风中招展，这就是珠峰特有的奇异景象――“珠峰旗云”。旗云不是真正的云，而是由强劲的风吹起的高山雪粉。据说旗云可以指示峰顶的风力，如果旗云与峰顶相齐，风力大约在九级左右。
D,在珠峰地区探险需要注意的事项：
1、珠峰地区因受东南季风和西北寒流的共同影响，气候复杂多变，即使在一天之内也往往变幻莫测，刚刚烈日当空晴空万里，转瞬就可能是阴云密布风雪交加。因此前往珠峰地区高山御寒衣物必须要齐备！同时能够阻挡风霜雨雪的装备也必须同时带齐。每年的3月底至5月末，9月初至10月末是近距离贴近珠峰的最好季节。
2、前往珠峰地区，每人必须配备4瓶高压氧气，每瓶高压氧气价值400－500美元，氧气调节气每个500美元左右。
2、凡进入珠峰地区，无论是登山还是观光，需要交进山环保费60元／人；车辆400－800元／辆；租用氧气瓶15元／人；前往珠峰另加15元。
E，晚上不要忘了观看日落珠峰的壮丽景观！！！这一画卷被称为“日落金山”
五月十四日第十七天：
绒布寺 145／6467 定日82／6549 拉孜县 140／6689 日喀则
单日行程367公里，住日喀则。
路况：这段路与第十四天、第十五天的路况相同，仅仅是将前后顺序掉转即可。
定日到拉孜之间有一座加措拉山，这是中尼公路上的最高点，海拔5220米。嘉措拉山口的风马旗非常壮观。往南可以远眺朋曲河谷。
备注：这一天要很早很早起床！！！观看太阳从珠峰升起的震撼人心的壮观景象。之后再将车子开到山谷入口处，再以不同的角度拍摄车子在珠峰脚下的画面，这样就有了两套太阳分别在上午和下午的镜头。
当太阳上升至与地平线成45° 夹角后告别神圣的珠峰开始踏上归途。
抵达日喀则应该是傍晚时分。
食宿：第十五天中餐、晚餐和第十六天早餐、中餐，分别以压缩干粮替代。须备有足够的饮用水。
在日喀则住宿可以联系以下旅社：
A,日喀则邮政宾馆。标间120元／天，每个房间有单独卫生间和热水。
地址：日喀则市解放中路12号；电话：0892－8829888
五月十五日第十八天
日喀则203 ／6892曲水 56 ／6948拉萨
单日行程273公里。住拉萨。
路况：与第十四天上午路况相同，仅将前后顺序掉转即可。
备注：日喀则市西藏的第二大城市，也是西藏目前唯一的一个县级市，是后藏地区的政治经济文化中心。位于雅鲁藏布江与年楚河交汇处的冲积平原上，海拔3836米，距离拉萨市273公里。
在日喀则住宿的原因是，可以利用半天的时间，参观被誉为西藏四大名寺之一的――扎什伦布寺。
扎什伦布寺是藏传佛教格鲁派在后藏地区最大的寺院，也是班禅额尔德尼的驻锡之地。
“扎什伦布”在藏语中为“吉相须弥”的意思。主要有“大经堂”、“强巴佛殿”、“汉佛殿”、“班禅东陵扎什南捷”、“十世班禅灵塔祈殿释颂南捷”、“晒经台”等重要景点。其中“强巴佛殿”中的强巴佛铜坐像，仅坐像本身就高达22.4米，莲花座高3.8米，总高26.7米；佛像脸部的长度为4.2米；耳朵长度为2.8米；肩宽11.5米；手长为3.2米；中指直径1.0米；脚长为4.2米。每一个鼻孔都可以容纳一个正常身高的成年人。因此这尊塑像以世界上最大的铜佛坐像而举世闻名。
造这尊佛像时，共用了23万斤紫铜，6700多两黄金，32颗钻石，300多粒珍珠，珊瑚、琥珀、松耳石等各种珍贵宝石1400多颗。仅佛像的眉间就镶嵌着一颗核桃大小的钻石、蚕豆大小的钻石30颗、珍珠和其他宝石60多颗。为这尊佛像特制的袈裟，每次要使用绸缎3100米、丝线13公斤。迄今为止，人们已经为这尊佛像换过三身袈裟了。
门票：30元；寺内摄影：75元；摄像1500元。
当天中午两点三十分离开日喀则前往273公里外的拉萨。预计晚上七点钟到达。
食宿：
五月十六日第十九天
（在拉萨修整一天）
五月十七日第二十天
拉萨 68／7016曲水 36／7052 贡嘎 16／7068 杰德秀 24／7092 扎唐 47／7139 泽当
单日行程：191公里，住泽当。
路况：拉萨－曲水：G 318线。柏油铺装机场高等级公路。
曲水－贡噶：柏油铺装高等级机场路。
贡嘎－杰德秀：省道，柏油铺装二级路，路况较好。
杰德秀－扎唐：省道，柏油铺装二级路，路况较好。
扎唐（扎囊）－泽当：省道，柏油铺装二级路，路况较好。
备注：这一线被称为山南之旅。山南地区是藏族古代文明的重要发祥地之一，在西藏历史上占有极其重要的位置。山南地区位于冈底斯山和念青唐古拉山以南的广袤地区，故名山南。这里有几个必要前往的地方：
A,杰德秀镇：是藏族民族手工艺产品“邦典”的主要产地，有“邦典之乡”的美称。“邦典”就是西藏妇女腰间围的彩色围裙，十分美丽。在西藏，制造邦典已有500多年的历史，杰德秀出产的邦典色彩艳丽、经久不衰、耐磨耐洗、久负盛名。杰德秀邦典的制作一般需要经过洗毛、晒毛、梳毛、捻线、上机织图、着色、浆染、揉搓、褪洗、晾晒等多道工序。对于外地人来说，邦典是一件非常有纪念意义的工艺品。
B、扎唐：在地图上也有被写成“扎囊”的。扎唐是西藏著名的“氆氇之乡”。“氆氇”是一种用羊毛织造的粗呢，藏族人穿的外衣基本上都是用氆氇制作的。
C， 桑耶寺：桑耶寺是西藏第一座佛法僧俱全的寺院。位于雅鲁藏布江北岸的哈布日山。距泽当镇38公里。
桑耶寺建于公元8世纪中叶。寺址由莲花生大师测定，建筑由寂护规划设计，吐蕃赞普赤松德赞主持奠基并亲任住持。桑耶寺建成后，赤松德赞从内地、印度、于阗等地邀请高僧到此传教译经，并命令七名吐蕃贵族子弟剃度为僧，桑耶寺遂成为藏传佛教史上第一座佛法僧俱全的寺院。桑耶寺原来是宁玛派的主要寺院中心，后来演变成萨迦派的一个重要寺院。桑耶寺的壁画和雕塑非常精美，雕塑的数量也多得惊人，据统计造像总数约在1500尊以上，其中不乏唐代以前的艺术珍品。
D, 去桑耶寺需要在桑耶风景区渡口乘渡船过雅鲁藏布江，汽车停在渡口。渡口一段的江面十分开阔，从这里渡江到江北松卡渡口需要70分钟，回来顺水需要50分钟。1、松卡至桑耶寺一路沙尘极大，需要带一个口罩。2、渡江时江风很大，需要多穿衣物。3、两船相遇时常会有水战，需要小心应付。4、带一只性能好的手电筒，可以更清楚的欣赏桑耶壁画。5、桑耶四塔的楼梯和走廊都非常窄，酥油到处都是，要小心。6、桑耶门票25元，渡船费10元／人。
E，如果当天时间充裕，可以不在则当住宿，返回拉萨。
五月十八日第二十一天：：
拉萨 149 ／7479当雄50／7529 纳木错
单日行程199公里，住扎西半岛（帐篷）。
路况：拉萨－羊八井－当雄：G 109线。柏油铺装二级路，不遇上修路应该路况较好。如遇修路则路况甚差。
当雄－纳木错：50公里简易土路，从当雄县城三岔路口向北拐入一条土路，这条路弯弯曲曲一路向上爬升大约40多公里，翻过海拔5150米的那根拉山口就可以看见纳木错了。遇到雨雪天气翻浆严重，道路泥泞不堪。下山后道路变得平坦了许多，沿着一条径直向西的土路，走到一处三岔路口，有指示牌分别指向著名的纳木错扎西半岛和纳木错乡政府，选择通往扎西半岛度假村这条路，很快，纳木错就在身边了。
备注：纳木错位于当雄县西北部，距当雄县城约50公里。纳木错与浪卡子县的羊卓雍错、普兰县的玛旁雍错并成为西藏三大圣湖。其地位仅次于玛旁雍错。“纳木错”藏语意为“天湖”，蒙古语称之为“腾格里海”。纳木错湖面海拔4740米，长约70公里，宽约30公里，面积1920平方公里。是西藏最大的湖泊，也是世界上海拔最高的达湖，还是我国第二大咸水湖。念青唐古拉山的冰雪融水是纳木错的重要补给水源。
凡到过纳木错的人，无不为之震撼并留下刻骨铭心的印象。她的静谧、她的博大、她的秀丽，都是都市人所意想不出、体味不到的。
纳木错要收取门票，35元；进入扎西半岛需要再交5元门票，否则只能隔着铁丝网在外面看个大概。
在纳木错一般只能扎帐篷露营，现有的两个驻地条件很差，老房子是土坯房，新房子是简易活动屋。价格大约在20－35元／人左右
在纳木错吃饭问题一般靠自己所带的干粮，当地的餐饮一是价格贵得吓人，二是味道难吃得要死。
纳木错对面的一排高大的雪山就是念青唐古拉山。在西藏，念青唐古拉山和纳木错是最引人注目的神山圣湖，据说念青唐古拉山和纳木错是一对相依为命的恋人，有一个非常美丽动人的神话传说。
念青唐古拉山位于青藏高原中部，东西走向约600公里。她是雅鲁藏布江和怒江的分水岭，同时也将西藏分为藏北、藏南和藏东三大区域。
念青唐古拉山的主峰海拔7162米，中央峰海拔7117米，还有两座海拔分别为7111和7046米。我们能看到的最近的山峰就是海拔7117米的中央峰，以及另外那两座山峰。主峰好像看不到。
五月十九日第二十二天：
纳木错 50／7579 当雄 169 ／7748那曲 115 ／7863安多
单日行程334公里，住安多。第二天又要翻越唐古拉山
路况：纳木错－当雄：50公里简易土路。
当雄－那曲：G 109线。柏油铺装二级路面，路况一般。
那曲－安多：G 109线。柏油铺装二级路面，路况一般。
备注：
五月二十日第二十三天：
安多83 ／7946唐古拉山口 178 ／8124沱沱河桥 220／8344 不冻泉
162／8506 格尔木
单日行程643公里，住格尔木。
路况：全程与上来的路况相同，G 109线。
备注：把不需要的装备处理掉，以减轻载荷。找个地方好好洗个澡，早早的休息，第二天黎明时分就要启程赶往西宁，有将近800公里路程。
五月二十一日第二十四天：
格尔木353 ／8859都兰 131／8990 茶卡 80／9070 黑马河82／9152
帐房宾馆 34／9186 倒淌河51／9237 湟源 51／9288 西宁
单日行程782公里，住西宁。
路况：全程沿着G 109线向东北偏东方向行进，柏油铺装二级路面。中途海拔会略有上升。其中沿途最高处为海拔4451米的橡皮山口。西宁海拔2200米。日月山口海拔3468米。
备注：早上需要很早出发，这一天应该是很不轻松的一天，预计将要连续驾驶十二－十四个小时以上。到达西宁应该是夜幕低垂时分。因此需要提前联系好住宿的地点。
五月二十二日第二十五天：
在西宁修整，当日里程约需200公里。
备注：上午开车去看看青海湖，不需要下车很长时间，基本上是开车沿青海湖公路浏览一下这个中国第一大咸水湖的风貌。下午参观著名的塔尔寺。
五月二十三日第二十六天：
西宁 32／9520 平安 180／9700 兰州 311／10011 天水 160／10171 宝鸡
184 ／10355西安
单日行程867公里，住西安。
路况：西宁－平安：高速公路
平安－兰州：G 109线。柏油铺装二级路面，路况一般。
兰州－天水：高速公路
天水－宝鸡：沿G 310线新修建的高速公路。路况很好。
宝鸡－西安：沿G 310线并行的高速公路。路况很好。
备注：从线路情况估计，876公里路程约需十至十二个小时，到达西安应该是傍晚时分，因此住宿应该提前联系预定。
五月二十四日第二十七天：
修整一天，住西安。当日里程约需150公里。
备注：西安是中国建都最早，为时最长的著名古都。也是世界四大名都之一。
A,碑林：西安碑林闻名遐迩，为北宋元祐二年（1087年）因保存《开成石经》而建立。现在共有1000多方碑石。
地址：西安市三学路15号，古城墙文昌门城楼内。门票：30元。
B,大雁塔：大雁塔是西安的象征，在大慈恩寺内，是玄奘法师为珍藏经书典籍于唐永徽三年（652年）修建。塔高64.5米，共七层，可以登顶。大雁塔后就是玄奘三藏院，里面有珍贵的雕刻艺术品，描述的是西天取经的种种艰辛。
地址：西安市南郊，离陕博不远。门票：20元，登塔另加15元。
C,青龙寺：唐代时青龙寺闻名中外，来此求法的日本僧人非常多。寺内樱花烂漫。5、6月间是来此赏樱花的最好季节。
D,秦始皇兵马俑博物馆：在各种传媒中已经了解得非常多了，因此可以考虑不去参观。原因是门票太贵了――65元一张！
E,骊山：从周、秦、汉、唐开始，这里就是游览胜地。这里现在还保留有当年蒋介石在西安事变中躲藏的石缝。门票：30元。
F,华清池：华清池因杨贵妃沐浴而闻名遐迩。门票：30元。
地址：两处景点几乎在一起。
G,秦始皇陵：现在去秦始皇陵，只能看到地面的一些人造景观，以及那高大威严的封土堆。陵园里遍植石榴树，五月份正是石榴花开的时节。
H,乾陵：乾陵是唐高宗李治和皇后武则天的合葬陵。
I,昭陵：昭陵是唐朝第二个皇帝李世民的陵园。是关中“唐十八陵”中规模最大的一座。
J,杨贵妃墓：在兴平县西12.5公里处的马嵬镇，去不去均可。
五月二十五日第二十八天：
西安 117 ／10622铜川 67 ／10689皇陵 55 ／10744富县 81／10825宜川
48／10873 壶口瀑布 22／10895 吉县85／10980 河津30／11010 龙门
30／11040 河津 65／11105 运城 59 ／11164三门峡
单日行程659公里，住三门峡。
路况：西安－铜川－皇陵：高速公路。
皇陵－富县：G 210线。柏油铺装双向车道二级公路。
富县－宜川－壶口：G 309线。柏油铺装双向车道二级公路。
壶口－吉县：G 309线。柏油铺装双向车道二级公路。
吉县－河津：G 209线。柏油铺装二级公路。
河津－龙门－河津：G 108线。柏油铺装二级公路。
河津－运城：G 209线。柏油铺装二级公路。
运城－三门峡：高速公路。
备注：A,皇陵：黄帝陵相传是中华民族的始祖轩辕黄帝的陵园，为中华儿女祭祖的圣地。为于皇陵县城北一公里的桥山之巅。拾级而上，看到的都是大片大片的古柏，共有8万多株，其中千年以上的古柏有3万多株，使整座山透着庄严肃穆。
门票：21元；轩辕庙：19元。
B,壶口瀑布：这是一条黄色的瀑布，我国第二大瀑布。浩浩荡荡的黄河在这里突然从200多米宽收缩到只有50多米，即使是旱季平缓的黄河水，到这里都要咆哮，30多米的落差使它们溅起漫天的水雾，像一朵云，很远就可以看见。
壶口瀑布南几公里的地方原有一座黄河大桥，由此桥可以到山西境内。2001年此桥已经垮塌，不知道现在修好没有。如果没有修好，下面的线路需要进行调整。
门票：26元。
C,黄河龙门：龙门是黄河咽喉，为于韩城市北30公里处。其北面是群山夹道的黄河峡谷，南面是坦坦荡荡的平原，反差极大。这里河宽不足40米，所以一直有“无风三尺浪，平地一声雷”的说法。传说这里就是大禹治水的地方，所以又叫“禹门”。
注意：如果因壶口黄河大桥尚无修复通车，则改为住宿宜川县。第二天从宜川县出发走省道至韩城市，由汉城经G 108线，过龙门黄河大桥至河津市。后面的计划将顺延一天。
五月二十五日第二十八天：（A方案）
三门峡 130／11294 洛阳 123 ／11417郑州231／11648 驻马店 97 ／11745信阳 82 ／11827大悟 133 ／11960武汉
单日行程796公里，住武汉。
路况：全程除局部极少地段外，均为高速公路，且路面状态极好。
备注：在郑州需要稍作停留，午餐后出发前往武汉。考虑时间因素，古都洛阳将不作停留。因此洛阳的许多重要名胜这一次只能是遗憾了。
五月二十六日第二十九天：（B方案）
宜川―88―韩城―56―河津―75―运城―50―三门峡―133―洛阳―115―郑州。
单日行程517公里，驻郑州。
路况：宜川－韩城：省级公路。这段路是典型的山区沙石土路，烟尘极大，而且弯弯曲曲盘山而行，路况极差。这段路至少约需2.5－3小时。
韩城－河津市：G 108线。也是弯弯曲曲盘山而行，但是已经是柏油铺装二级路面了，应该比前面的路好跑一些。加上龙门观光，约需2－2.5小时。
河津－运城：G 209线。柏油铺装二级公路，路况比较平直。
运城－三门峡－洛阳－郑州：高速公路。
备注：这一天的运行时间大约在十小时左右，到达郑州应该是夜幕低垂时分。
五月二十七日第三十天：
郑州―231―驻马店―97―信阳－82－大悟－133―武汉
单日行程543公里，住武汉。
路况：除信阳与大悟交界处可能有少许里程为G 107线以外，全程为标准极高的高速公路 。运行时间大约在7小时左右。应该是比较轻松的一天。
五月二十八日第三十一天
武汉228 ／12188岳阳 140 ／12328长沙 195／12520 衡阳 182 ／12702枣木铺
41／12743 全州 131／12874 桂林
单日行程917公里，住桂林。
路况：武汉－岳阳－长沙－衡阳：全程为京珠高速。
衡阳－枣木铺：衡昆高速公路衡枣段。
枣木铺－全州：G 322线。柏油铺装二级路面，路况一般。
全州－桂林：柏油／水泥铺装一级公路。路况较好。
备注：全天运行时间大约在11－12个小时之间
五月二十九日第三十二天
（修整一天，住桂林。）
五月三十日第三十三天
桂林183／13057 柳州 227／13284 南宁
单日行程410公里。
路况：桂林－柳州－南宁：全程为桂（林）－（北）海高速公路的桂－柳／柳－南段。水泥铺装全封闭。其中，桂林－柳州段为双向四车道；柳州－南宁段为双向六车道。
备注：这段路经常跑，非常熟悉。中途不停车，运行3.5－4小时。
备注：冲洗照片，整理日志，撰写行程报告和游记，为报社提供特约稿件等等事物。这一阶段需要耗时十五天至二十天。
数字单位：千米。
合计旅行路程13284 km。途中各个落脚点及景点逗留回旋里程按照旅行路程的25％计算为3321 km 。
总计：16605 km 。
经费预算：
住宿：平均150元／天×43天＝6450.00元
油耗：平均10L／100KM×17000KM＝1700L。
平均3.8元／L ×1700L＝6460.00元
路桥：按上次经验，油费是路费的三分之二来计算＝12000.00
餐饮：平均50元／天／人 ×43天＝2150.00 ×2＝4300.00元
装备：5000.00元
不可预计开支：3000.00元
以上项目合计：37210.00元
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