休憩是为了更好的远航，爱车也需要专业的保养

西红柿面

　　开篇就吐槽实在是不得已而为之，但是最近天儿实在是太热了，已经快俩月没出去玩儿了，放假了就跟老婆俩人在家圈着，大眼对小眼儿，吹空调，吃西瓜，闲的不行。仔细回想一下，自从前年成功脱团以来，还是第一次连续俩月都没怎么出去，大周末的，老婆会闺蜜去了，留我一个人在家独守空房，穷极无聊翻了一下我们俩2013年的行程，发现还是去了很多地方的，收获颇多。
　　总体来看，自从头脑一热跻身已“昏”一族，置办了人生“两大件儿”房子车子以后，我的远途旅行就比较少了，大部分假期都是自己开车就近游玩，也正是因为这样，我的驾驶技术在两年里也有了显著提升，动手技能也随之提高。老婆也从一个看红绿灯都犯怵的人，变成了一个乡间小路自己能下车换轮胎的女汉子。关于自驾游，我们也总结了很多心得体会，正好与“同好”们分享一下。
　　说起我的小卡（卡罗拉）陪伴我也有2年了，一直都觉得自己是老手了，换个轮胎而已，很简单，从而不去在乎一些细节问题（比如我），但是这活儿一到了媳妇手里，我还是特别不放心。买车以后，但凡4s店有活动，我都尽量带着她参加，让她感受感受。今年我们就去了一汽丰田的爱车养护课堂客户体验日活动，怎么说呢，太长知识了。
　　据介绍，一般情况下，蓄电池的寿命是27个月，但是一般家庭用车比较省，所以新车的电池在使用得当的情况下，可以用到3-4年。第一次更换蓄电池以后，之后就平均每两年要换一次了。当然，出租车啊，长途客车什么的，蓄电池的寿命会更短一些。比如我们这样总跑长途路况又不怎么好的，蓄电池的健康问题还是得非常“小心”的。此外，车况、路况、驾驶员的习惯都会影响到蓄电池的寿命。像咱们这样爱开车可哪跑的，在出行前，蓄电池的电量怎么检查？蓄电池是否应该更换？听起来是不是有点头大，其实在4s店，检查，就是这么简单~
　　有图有真相~~~~~~~~~·。
　　
　　
　　
　　就是这个机器，接口一接，三十秒，就会打印出一个报告来。参加活动那天技师用车间里三辆车测试给我们看，第一辆：看起来老态龙钟了。测试报告结果如图。
　　
　　
　　
　　
　　
　　第二辆，据说是送来保养的车辆，我就不多说了，请看图。
　　
　　
　　
　　第三辆，额，新车。看这干净的结构就知道了，结果嘛，图图图！
　　
　　
　　
　　
　　
　　这三张都被我拿回家了，回家以后我还放在一起仔细研究了一下。
　　
　　
　　
　　能看出来吧，不同的车辆蓄电池的区别还是很大的。
　　那天的活动其实技师讲了很多知识，其中有好几项都是常常开车出去玩儿的车主会遇到的（比如换胎的正确方式），由于精力有限（老婆说回来要看到房间收拾整齐，碗筷刷得纤尘不染），我今天就只发了蓄电池这一项，以后有机会，再跟大家分享~
　　因为我们俩现在的车子是一汽丰田的，所以我对一汽丰田比较熟悉，我们两口子就参加过他们的“爱车养护课堂客户体验日”、“诚信服务体验嘉年华”等活动，学到了很多知识（女人这种生物就是奇怪，你说她就不听，技师一讲就奉为圣旨），技师还会通过现场操作、对比、指导、讲解或者让你亲自动手去体验，来让你更快更生动地学到这些爱车保养的知识。
　　其实我们今年也打算换车（听说RAV4目前性价比很高），国庆可能要开车去远点儿的地方玩儿，好吧，那我这两个月的“圈养”生活，权当是养精蓄锐了~

在长攻

不论去哪里玩，身边都离不开给力的车型。

楼外楼