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drive by myself

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发表于 2004-9-20 18:30:00 | 显示全部楼层
一、装备要求:


1、外出前进行车辆检测,确保车况良好,减少路上因坏车耽误行程的可能;
2、必须配备电台,最好是车台,保证车队远距离联络,减少停车次数,确保行车速度。

二、行车编队

1、车队分工:车队必须分工合作,超过2台车以上的车队,必须明确指定各自分工和次序。

A:开路车——负责车队行进方向,控制行进速度。观察路牌,发出转向和路况通知,要求装备长距离通讯的车台,驾驶经验充足,方向感强
B:殿后车——负责车队收容,异常情况报告,要求装备长距离通讯的车台。
C:探路车——车辆数量较多或路线不明时,脱离车队到前面问路,应停在转向路口,以电台通知车队并闪灯示意转向。要求装备长距离通讯的车台,开车速度快,经验丰富。
D:中路车——除上述位置外的其他车辆。要求至少有手台或以上,途中以听为主,避免打断其他位置车辆的通讯

2、行车次序

除开路车和探路车外,各自以前车为跟车目标,不应超越前车,如有需要换位,应通知车队,并在安全路况下超越。

三、停车约定

1、整队停车:洗手、加油、小休、购物、事故等情况下,应整队停车;
2、油箱过半,应考虑加油,并提前向开路车发出停车加油的要求;
3、临时停车:摄影或其他短暂性停车需要的,应通知车队,方便的情况下,开路车应发出全体停车指示,如因路况不宜车队停车的,开路车应寻找合适停车位置,且能与殿后车保持通讯。殿后车必须停车照应,并注意做好停车警示等安全措施。
4、车辆恢复行驶后,中路车应各自恢复原次序排列。

四、其他约定

1、车辆临时停车,须开双灯示警;
2、其他车辆有责任提醒开路车以合理的速度行车
3、车辆之间至少保持2秒路程的安全距离,车辆之间应相互提醒车距
4、当开路车发现与殿后车通讯出现杂音,应立即降低速度,保证车队首尾呼应

五、后勤服务

1、途中进餐,时间比较匆忙,默认是集体大餐,但不反对自开炉灶
2、住宿尽可能在同一酒店或附近,方便照应,但不反对自找门户
3、途中小额费用,由就近者统一埋单代缴,按AA制分摊后自觉向代缴人交付,不应由代缴人催交;住宿等大额费用,应即时交款,避免经办人垫交。


建议出行时应根据车型、驾驶设计好途中集合/加油/休息的点,






 
检查车况———须检查整个润滑油系统,包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、刹车、方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等,发现问题马上修复。


  制定“路书”———根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况,做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算,还能减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油。除此以外,在路上还要多方与当地人联络,比如吃饭、住宿时,要掌握最新资料,有必要时重新调整“路书”。


  途中


  合理安排行车距离可以防止疲劳驾车,让您保持充沛的体力。这里建议您的日行车里程为高速公路在300至400公里左右,普通公路在200至300公里左右。


  另外,要随时注意车辆各种运行状况,做到一听:听发动机运行的声音;二看:看监测仪表;三闻:闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。在每次途中休息时,您应环绕汽车检查一圈,以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。


  以下是在通过一些特别路段时应注意的事项:


  A、通过山路:山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄,弯道多,山洞多,视野有限,对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。


  B、通过沟渠:车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。


  C、通过溪谷和沟壑:沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。


  D、通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,切忌空挡滑行。





 主题:Re:热衷自驾游的朋友看过来~自驾车队的运行规则
小鸡炖蘑菇 [dtyx_dtxy@sohu] 发表于09-20 14:41 [回复] [发留言] [送礼物]




自驾游完全手册

近年来随着越来越多的汽车走进人们的生活,自驾游渐渐成为很多人时尚的出游方式。你大可抛开城市的喧嚣,携着家人、驾着爱车,去吃,去玩,尽情享受车轮上的旅游乐趣!

  1、车辆全面检测
  在出游前要对车辆进行一次全面彻底的检查和维护:发动机和变速箱的润滑油是否充足,底盘、刹车、方向、轮胎、悬挂装置等是否工作正常,水电是否充足,备用车钥匙是否带上,燃油,机油油面高度,冷却液液面是否充足,蓄电池电解液面高度,制动液面是否符合要求;检查轮胎气压、备胎气压是否正常,照明灯、信号、喇叭、后视镜、门锁、玻璃升降器是否齐备有效,玻璃水是否充足,喷水泵、雨刷片是否工作正常。

  2、带上必备工具
  自驾游的时候车辆连续工作,容易出故障,所以应该提前想得周到些,把路上可能碰到的问题都尽可能地考虑进去才能备不时之需,最大程度地减少麻烦。应该准备的物件有:
  备胎、机油、冷却液、灯泡、千斤顶、拖车绳、钳子、扳手等修车工具。
  最好还要带上一些应急装置:如急救药箱、应急灯、指南针、警示牌等。
  所有会用到的证件要带齐,包括身份证、行驶证、驾照等,另外如果所去地区需要通行证也应提前办理。
  通讯装置要准备好,如手机一定要充足电,并准备好备用电池。

  3、做好周详计划
  在出行之前,需要确定行车路线和休息站点,还要了解路途上所需要的费用,最好有一个很周密的计划和线路图。值得一提的是,自驾车出游最好能结伴同行。
  车在路上人要细心。要随时注意车辆各种运行状况,做到听发动机运行的声音;监测仪表;闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。在每次途中休息时,还应环绕汽车检查一圈,以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。
  合理安排行车距离,防止疲劳驾车。日行车里程最好为高速公路在300至400公里、普通公路在200至300公里左右比较合适。
  在停车时,锁好车窗、车门及注意带走贵重物品。
  当然,遵守交通规则、注意各种警示标志就不需细说了。






自驾游归来保养细则

自驾游回来后,车辆可能在路途中受到意外损伤,该如何对您的爱车进行恰当而完全的保养以及检测维修呢?

车身外部有无刮痕

自驾游途中,由于车主对路面的不熟悉或者一些路面状况较差,可能会导致车辆的外部产生明显刮伤、撞凹的痕迹,特别是在前保险杆位置。如果发生碰撞,车主要及时做好车辆外部的喷漆处理。

有些撞击所导致的油漆层裂缝不是很大,因而车主认为没有影响到车辆的美观,对它熟视无睹,那么油漆底下的金属已经开始生锈,等到车主能够从外部观察到时,内部的金属层已锈蚀得很厉害,再进行处理时,恐怕要伤筋动骨了。

底盘是否“受伤”

车主可以回忆行驶过程中是否有刮过底盘的经历。同时,对比爱车假期前后是否有明显的变化,如果出现底盘异响、方向盘抖动、车辆的停放位置出现油渍等等的现象,就说明底盘已经受损。这是因为路面障碍物刮伤底盘后,可能导致底盘的一些零件变形,特别是上下摆臂、左右方向拉杆等容易发生变形。

一些轻微碰刮同样会引起机油底壳或波箱油底壳等发生轻微渗漏,而这些都是车主自行检测无法及时发现的问题。建议去厂家做专业的底盘防锈护理或者喷上涂料做一次底盘装甲以绝后患。

胎压是否正常

轮胎是车子惟一接触地面的部件,因此轮胎中招的几率较高。车主可以自行检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕。如果胎侧有明显的伤痕,最好更换掉轮胎,因为胎侧壁较薄,承受的压力有限,出现伤痕爆胎的机会较大。

车主如果将车子送到专业维修厂,技师们除了做轮胎外围检测外,还会检测胎压是否达到标准。如果没有达到标准胎压,技师们相应也会找到问题的所在,进行相应处理。

地毯是否渗水

如果车辆涉水或者遇到暴雨、水浸等情况,车主可以通过检查车内地毯是否潮湿来看渗水情况。据说,有些品牌的汽车底盘的一些孔是用胶塞塞住的,时间一长,由于胶塞的密封性下降,汽车在水浸、涉水等情况下,会有水进入车内,有可能会引起车内发霉及产生异味。
专业厂建议检查项目

检查轮胎的表面花纹磨损程度和表面损伤,并校准轮胎以及备胎的气压,视情况进行预防性更换维修。

检查蓄电池显示窗状态,视需要更换。清洁蓄电池表面和正负接线柱。

车辆外部照明和示宽灯光功能是否正常,视情况对前大灯光束进行检修。雨刮器功能是否正常,视情况添加清洗液。

组合仪表各警告灯和指示灯是否正常,对相应的故障进行检修。

检查制动磨擦衬片厚度以及包括驻车制动器在内的制动效能,必要时进行更换和调整。

检查制动液液面和离合器液液面高度与品质,必要时进行更换。

检查发动机润滑油、自动变速器液、助力转向油的液面高度和品质,必要时进行添加或更换。检查冷却液液面高度及冷却液浓度,必要时进行添加。检查发动机冷却水管路以及暖水阀是否密封良好。

对于行驶里程30000公里以上的车辆,检查发动机附件皮带是否老化,视需要更换。




i only love myself forever! im very a selfish man!!!
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发表于 2004-9-21 13:23:00 | 显示全部楼层
好!顶!~~~~~~~~~~~~~~
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发表于 2004-9-21 18:00:00 | 显示全部楼层
楼主说的有道理
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发表于 2004-9-21 21:12:00 | 显示全部楼层
不看内容还真不知道题目说的是什么呢?

不过,说的也挺好道理的[em8]
你在黎明看风景
我在黄昏望着你
你可知道
你是我眼里最美的风景~!
个人主页:[url]http://www.moonlight.poco.cn/[/url]
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发表于 2004-9-21 22:27:00 | 显示全部楼层
好帖,收藏,本次赴九寨沟的长途奔袭有用!
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