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[转贴]全面试乘试驾北京现代途胜

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发表于 2004-11-14 09:36:00 | 显示全部楼层
途胜(新闻-报价)作为北京现代(企业-新闻-报价)有别于前两款的第三款车型,将于今年12月份在国内上市。11月2日至4日,60位试驾记者先行消费者一步,在贵阳试驾场对途胜(进口)进行了自由试驾及障碍试驾。


  此次上市前最大规模的试车活动,北京现代特意聘请了专业人士设计各种路况,这些路况全面检验了车辆的悬挂系统、制动系统、发动机、变速箱以及底盘等零部件,让试驾者能够充分体验到途胜的各种性能。

  来历:美国西南部小镇

  “途胜(Tucson)”是美国西南部亚利桑那州宁静小镇的名字,现在,韩国现代(企业-新闻-报价)把这款激情澎湃、动力时尚的城市SUV,跟这个小镇紧紧地联系在一起。2004年,韩国现代在全球同步推出了新一代城市SUV途胜(Tucson),并获得欧洲III号排放标准。4月,途胜(Tucson)在韩国本土推出,6月份,欧美市场上也出现了途胜(Tucson)的身影。而今年12月份,这款车型将被引进到北京现代。

  这款车的外形和动力传动系统与CRV和四门RAV4相比更具智能化的内部柔性设计,代表了韩国现代汽车制造业一个新纪元,外界对它的评价是:相信它将是新一轮竞争的赢家。
动力:配备2.0L和2.7L两款发动机

  国内即将引进的途胜将配备两种动力———2.0升CVVT发动机和2.7LV6发动机,包括手动挡和自动挡,两轮驱动或四轮驱动形式,这次试驾的是2.7LV6四驱自动挡车型,最大输出功率175马力(129千瓦)。

  途胜的4WD是智能适时四驱,在不同路面上采用不同的驱动方式,在野外感应路况自动切换到四轮驱动。在两驱状态下驾驶者认为应该启用四轮驱动,可以直接用操作面板上的4WDLOCK按钮切换,车速在30km/h驱动锁传感器开始工作,当车速到40km/h时驱动管理系统自动切换成两驱。在长时间持续高速情况下,这款途胜的油耗为13L左右。

  越野性:根据路况自动调节驱动力

  在崎岖的驼峰路上行走,途胜的操纵性以及越野路面的通过性非常好。这是由于途胜前悬架采用的是麦弗逊独立螺旋弹簧,后悬架采用双联杆螺旋弹簧。另外电动助力转向系统确保了转向精度,同时停车也变得比较容易。

  在越野性能方面,途胜在设计上达到了最小的前后突出量,非常有利于越野。其行驶性能表现由于采用一流的Borg-Warner电子交互式扭矩管理四轮驱动系统而得到加强,该系统监控节气门位置、前轮转角以及滑程,当路面状况改变时,会自动调节最佳驱动力比例,前后轮驱动力分配比例最多能达到50:50。
外观:SUV与轿车的结合

  途胜在外观上最大的突破是将传统的SUV与城市风格的轿车风格结合在一起。这种创新体现在车灯的设计和离地间隙、轮口的处理。车的前脸设计非常具有现代感,前组合灯和散热器格栅保持了传统的简洁、明快的设计风格,引擎盖边缘和保险杠的设计富有动感和力度。细节部分更加精致,如门把手、顶置行李架、后视镜以及一体式包围。

  另外,FLIP-UP(掀启式)行李舱门窗在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可轻松放入或取出物品,而且适合力量小的女性顾客(行李舱门沉重)取放物品。

  内部空间:比同级车更有优势

  途胜的轴距为2630毫米,车宽为1830毫米,这在同级别车型中处于领先地位,使其具备令人满意的外观和宽敞的内部空间。例如总内部空间是2905升,在通常状态下(座椅正常放置)行李舱容积为325升;折叠后排座椅时行李舱空间可达到805升。舒适的1070mm前座空间和945mm的后座空间为高个子顾客提供了更宽裕的空间。前排副驾驶座椅折叠后可提供额外的装载空间或工作空间。后座椅可以轻松地折叠打开,折叠时与行李舱地板高度一致,还可按6:4比例拆分折叠,组合成大小不同、灵活、实用的空间。
内饰:后视镜附带电子方向指示

  途胜的内饰也是它的魅力所在。设施整洁,易于操控,装饰豪华,一些诸如真皮方向盘、座椅等豪华配置一应俱全。

  防炫目内后视镜附带电子方向指示,在野外准确无误地显示出车辆行驶方向;还有可调式助力转向柱、可倾斜滑动的电动天窗等配置。安装在不同位置的三个电源插座为乘客提供更多的便利。

  安全:采用ABS、TCS技术

  途胜配备了全部由电脑控制的主动安全设施,包括先进的ABS、TCS技术。结合它们的作用,提高了途胜在高速或湿滑路面行驶的安全性能。途胜装备的被动安全措施还包括多项碰撞吸能装置和坚固的侧防撞装置,进一步强化了车体结构,并可以有效缓解因碰撞对车内成员的伤害。此外,途胜配有值得骄傲的六安全气囊系统,它们分别位于驾驶员与副驾驶座位前面和侧面,以及后排座位两侧。

  前轮制动盘为11英寸助力通风制动盘,双活塞制动浮钳和衬块传感器,后轮制动盘为262mm助力整体式制动盘(2轮驱动车中)或284mm整体式制动盘(4轮驱动车中),四轮四通道EBD-ABS系统。途胜的轮毂全部采用6轮辐或5轮辐铝合金轮毂。

  实用设计

  与一般SUV不同,途胜的副驾驶座位也可以向前折叠,不仅使车内载货空间利用率接近80%,也为装载长度在2米以上的特殊货物提供了有效空间。这也许是越来越多的用户逐渐认可了SUV的理由。

  -电子方向指示装置

  -双排气管设计

  -宽大的后部空间

  -途胜的天窗设计

  -掀启式行李舱门窗

  -行李舱隔板




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 楼主| 发表于 2004-11-14 09:39:00 | 显示全部楼层
SUV车型是近两年国内汽车市场最畅销也是各大汽车厂商竞争最激烈的一块阵地,无论是高端品牌还是低端品牌几乎都在纷纷推出自己的SUV系列。作为京城第一大轿车生产企业的北京现代(企业-新闻-报价)当然不甘落后———也将在年底推出自己的SUV车型———“途胜(新闻-报价)”TUCSON。其主要消费群体被锁定在追求时尚兼顾实用的年轻顾客以及收入颇丰的白领阶层。

  ■试驾车辆:现代途胜

  ■试驾时间:2004.11

  ■试驾地点:贵州

  ■适合人群:月收入万元左右

  ■试驾人:张迪

  基本参数

  长/宽/高(mm):4325/1830/1730

  轴距(mm):2630

  发动机:V6.MPI-DOHC

  排量(L):2.7

  驱动形式:适时四轮驱动

  变速系统:四挡自动

  最大扭矩(Nm):241

  最小离地间隙(mm):195
外观前卫时尚

  从外观看,途胜的车身短但很宽,两肩隆起的侧翼感觉很阳刚,整体式车身、四侧门从腰线向下安装了整体式深色的装饰条,整体感觉非常敦实。溜背式尾门几经圆滑的过渡直落到底,自然流畅,后门可分两极开启(FLIP-UP掀启式),在车后空间不足以开启行李舱门的情况下可通过开启后窗轻松放入或取出物品,同时也照顾了力量较小的女性顾客。

  为了体现车型的阳刚气概,设计者还特地将排气管分设为两个,和圆润的尾部相配合很容易给人一种坚固、安全的印象。其时尚前卫的外形动感十足,很讨好年轻人的口味。

  内饰简洁现代

  拉开车门进入车内,这才感觉途胜的内饰不仅充满了人性化设计,而且视野很好。尤其是内部空间比想象中的还要宽敞。据厂方数据显示,途胜的内部空间有2905升,在座椅正常放置时,后行李舱的容积为325升。

  操控台的各种按钮在呼应整车运动取向的同时,布置直观且易于操作,更符合司机舒适驾驶的需求。被真皮包裹的方向盘手感颇佳;中控台经过了银色金属质感处理后十分惹眼;还有防炫目的内后视镜附带电子方向指示功能,使车主在野外也能准确地保证行驶方向。

  美中不足:塑料内饰件的工艺还有提升空间;整体音响效果一般;所有座椅都要手动调节。
动力加速平稳

  途胜装备了六汽缸2.7L排量的多点喷射发动机,最大功率可达129KW,最大扭矩241Nm。与四速智能手/自动一体变速器匹配可轻松跑到180公里/时。轻轻扭动钥匙,引擎应声启动并保持在600转/分钟状态,怠速状态下的它不像一般越野车般会伴随有低沉有力的抖动,而是表现出了类似小轿车一样的平静。据悉,为降低发动机的噪音,厂家在发动机舱和驾驶舱仪表板之间添加了特殊材质隔音材料,并且在绝大多数的立柱连接处都加装了隔音板,才得以实现轿车般的宁静。

  挂入前进挡后大油门起步,车并没有发疯般地蹿出去,而是稳稳地向前行进,自动变速箱换挡过程稍有生涩,但整体加速过程还算顺畅平稳,从静止状态到100公里/时用了14秒的时间。从厂家提供的动力配置表上不难看出,厂家的目标绝不是开着途胜去大泥坑里撒野,或是街头暴走,而是更强调了轻松驾驶的理念,在保证其在大多数路况下明显优于轿车的操控和安全性的同时,更为符合燃油经济性和舒适驾乘的要求。

  美中不足:和同排量的六缸车相比动力算不上暴躁,尤其是高速运行时,转速想超过4500转似乎很难。

  操控轻松舒适

  途胜全时四轮驱动车型,在恶劣的路面情况下给整车提供了更多的牵引力和良好操纵性,根据实际情况还会自动选择4×4或4×2方式。

  在驼峰土路做测试时,以30公里的时速加着油轻松通过,但试图再快些通过时便将底盘的护板磕损。途胜的前后突出量很小,这使它天生就具备了良好的通过能力,加上电子交互式扭矩管理系统的应用,使得路面状况突然改变时,车辆会自动调节最佳驱动力比例。

  在弯道测试时,以60公里/时的速度切弯,侧倾感明显,试着再高些速度过弯时车尾会出现轻微外摆迹象,能感觉到后悬挂在侧向力作用下未能保持住车轮轨迹的准确性。但当侧滑的情形刚出现时TCS(牵引力控制系统)便果断介入,车速迅速下降的同时只需略微修正一下入弯角度,就稳定出弯了。

  美中不足:悬架较软,支撑力显得有些不足;可能是因为车辆重心较高的缘故,车在高速行驶时不如轿车般稳健
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发表于 2004-11-14 11:46:00 | 显示全部楼层
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发表于 2004-11-14 12:57:00 | 显示全部楼层
第二张图好象是霸道

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发表于 2004-11-15 08:54:00 | 显示全部楼层
MM的腰和小肚子一样夸张哦~~~~
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惰人自有惰人的生活情趣,自娱自乐亦未尝不是件快事.
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 楼主| 发表于 2004-11-15 10:44:00 | 显示全部楼层
原文由 [B]shown[/B] 发表:
MM的腰和小肚子一样夸张哦~~~~


你是看车还是看妹妹呀?
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发表于 2004-11-15 12:08:00 | 显示全部楼层
实话实说;;;;;;;;;;;;;;;;;





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看你的帖子噻!![em5]
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发表于 2004-11-18 21:40:00 | 显示全部楼层

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