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 天气闷，想出去走走，可刚才那么大的雨
看到其它车友会的帖子，心动动，有需要刺激一下的，明早一起出发啊，还空着不少车车呢：） 估计费用200～300/人，有十多台车。 我也是拼车，开车累，还是坐着舒坦，呵呵。转贴如下供参考今后出行： http://www.whauto.com.cn/club/dispbbs.asp?boardID=46&ID=10628&page=1  5月21~22日 野战岛.黄仙洞 二日游大召集
五。一的大型FB已经告一段落了，从5。1到10。1的二日游（初步定为每月二次）正式拉开序幕，第一站就选4月因雨没成行的钟祥野战岛.黄仙洞 ，希望这次不要再遇到大雨。这次活动由武汉三哥带队，热忱欢迎新人参加，热忱欢迎没去过的朋友参加，热忱欢迎去过了的还想去的朋友参加。 钟祥-很多很多车友已经去过很多很多次了，但是这次我们还是要去，去体验野战的刺激，去观赏大自然的奇观黄仙洞，去游览世外桃源娘娘寨
集合时间：2005年5月21日早上7：15
出发时间：早上8：00
集合地点：武汉市东西湖区吴家山收费站前（金山大道路口） 进入东西湖区吴家山有个很长的高架桥，走完高架桥后300米靠右边就是金山大道的路口，金山大道的路口在这里分进口与出口，当中有条小沟河将其分开，很好找
日程安排：5月21日早上8：00出发中午12：00以前到达钟祥莫愁湖风景区，中餐，下午2：00上野战岛，下午5：00野战结束，6：00晚餐，宿黄仙洞
5月22日早上7：30起床，8：00游黄仙洞，10：30游娘娘寨，中午12：00下山吃饭，下午1：30~2：00起程回汉，晚6：00汉口解散，活动结束
全程费用：油费2百左右，路费60元左右，餐费1百/人（4正餐1早餐）住20~80元/人（不等）野战岛门票50元/人，黄仙洞门票50元/人 走的路线是东西湖-应城-京山-东桥镇-黄仙洞-，单程275公里，车队行走时间约4个多小时
1辆车的费用大概是3百左右，1个人的费用大概是2百左右，
如果1车1人则人均费用约500左右
如果1车二人则人均费用约350左右
如果1车三人则人均费用约300左右
如果1车四人则人均费用约270左右
如果1车五人则人均费用约250左右
如果1车六人则人均费用约****左右 请参加的车友在出发的前1天把所有的准备工作都做好，车辆作好出行的安全检查并加满汽油，中途尽量减少停车次数
在野战岛撒野开战 喜欢好玩刺激旅游的游客，不妨到莫愁湖风景区能很好激发人斗志的“无人禁区”———野战岛开战。可以想象一下，野战岛中荒郊野地、险象环生、杀机四伏、绝路逃生的激烈战斗场面。据悉在该岛兴建时，一批军事专家与部队转业军人联手，投以巨资，购买了一大批绝对逼真的“军火”。野战岛自运营以来，众多热爱这个游戏的游客，已经强烈感受到了“战争的残酷”和“胜利的喜悦”！ 到野战岛亲自“持枪开战”，最终您会在有惊无险中“感谢和平”。军营后面，你可以和伙伴们选择巷战、攻坚战和丛林战。自己身穿战斗服，头戴防护帽，持世界各种著名枪械的仿真水弹枪，真是有些威风。开始真枪实弹的彩弹枪对抗性射击游戏。但这确实是有惊无险，这些枪支虽是真的，但射击出来的彩弹打在人身上绝无伤害。野战岛上的三个战区各有特点，巷战是在城市街巷中的战斗，参与者可利用街巷中的各种建筑物作为隐蔽场所，与敌对方展开战斗；攻坚战又称为阵地战，就像电影《上甘岭》，那种战争场景就是典型的阵地战，守方以战壕地堡等为掩体，阻击敌方的进攻，这种战斗最为残酷，也最为激烈。丛林战则是一种高度斗智的战斗，以单兵作战为主，利用丛林中复杂多变的地形、植物为掩护，消灭敌人，保存自己。这三种战争场面各有特点，各有乐趣。野战岛上的一切设施，完全按军队标准建设，可谓乐趣非凡。不会也没关系，因为这里有专为指导战争游戏配备的工作人员，各种战区的作战方法、战斗技巧及注意事项，他们都会为大家作详细指导。 亚洲奇洞：黄仙洞 喜欢溶洞的游客可以关注一下有着亚洲第一之美誉的黄仙洞，它集喀斯特地貌、石灰岩、钟乳古三钟地貌为一体的溶洞，全长2500米，要走一个多小时，是一个集地下暗河、沉积景观和岩溶地貌等各种地质奇观于一体的溶洞景观。
洞中2万多平方米的云盆“瑶池”，堪称世界之最。洞中拥有四个世界级景观，十多个国家级景观，山中有洞，洞中有山，洞中有洞。洞中溪流、瀑布、地下暗河、钟乳石、石灰岩、喀斯特地貌，交相辉映，五彩斑斓，让人目不暇接，恍如进入一个魔幻的世界 世外桃源娘娘寨 喜欢青山碧水的游客，国家级重点风景名胜区大洪山景区的核心景点———娘娘寨是个不错的去处。这被广大游客公认为人间仙境、世外桃源。娘娘寨有苍翠的树木、清澈的小溪，从神仙洞府而出，眼前豁然开朗，仿佛忽然踏入了人间仙境，这里四周群山环抱，与世隔绝。这里古树参天，峰峦叠翠，溶洞群集，深潭遍布，自然生态保护完好，更令人称奇的是这里人口自然不变。据可靠资料反映，数百年来，这里二十几户人家，无论生老嫁娶，人口一直维持在八十余口，不少专家学者都对此不得其解，成为千古之谜。这里更是被权威专家评为“20世纪末中国最有价值的重大地理发现之一”。娘娘寨从古至今人迹罕至，故而生态环境得到了完好的保护。成片的楠木、竹林，以及桃、梨、杏、橘、苹果、石榴等数十种果木，还有久负盛名的云雾茶……令人难以忘怀。更为美的是，景区内有5公顷的世界最大的古银杏群落，片片黄叶在深秋有着别样的风韵。 小孩子也可以参加
现在的天气逐渐热了起来、有户外（露营）装备的车友可带上装备露营、体验天当被地当床的心怡感觉
附件三、《武汉车友会持卡会员服务条例》
5。 凡参加我车友会组织的活动时，应听从工作人员的统一调度；在活动中，遵守国家的法律法规，特别是交通规则。因个人行为造成的各种刑事、民事纠纷自行承担所有相关责任。
6. 参加出游但自己未提供车辆的会员，车友会可为其联系与车友会有协作关系的汽车租赁公司，会员可以优惠的价格租赁车辆使用。车友会亦可在同行的会员车辆中为其寻求座位搭乘信息，搭乘中会员需自行协商费用负担问题。 附件四、《武汉车友会车队行驶规则》 武汉车友会车队行驶规则
一、车队运行的“三大纪律八项注意”
1、三大纪律：
（1）听从指挥。在车队行进中，应始终按事先编排好的顺序依次行进，不要随意改变位次。尽量与头车保持相同的车速。
（2）不准在行驶中任意并线，不得影响其他车辆的正常行驶。
（3）保持安全车距。遇突发事件，立即汇报指挥车辆。
2、八项注意：
（1）1号指挥车和尾车必须由有较长驾龄或熟悉路况的司机担任主驾，其他有经验的司机应分别安插于队列之中。新手应安排在车队的中间位置。
（2）尽量依循1号指挥车的轨迹前进，左右不要偏出队列1/3车宽以上（遇紧急情况除外，但紧急情况排除后应及时返回队列）。
（3）行驶中，车辆应按1号指挥车发出的信号指令行驶，注意前、后车辆发出的灯光信号、喇叭信号、电台讯息等，并及时予以适当的回应，同时应及时将情况向队长或1号指挥车通报，由队长或1号指挥车视情形采取相应处理措施。
（4）注意观察车内后视镜，及时掌握后方车辆运行情况（尤其在转弯过程中、超车后被其他车辆夹塞时）。
（5）尾车发现车队出现异常情况，应视情况通知前车停止运行并停靠路边等待（走错路、车速太高跟不上导致后车掉队、抛锚、加油放水、感觉疲劳等）。
（6）夜间行驶时，统一使用近光灯，后车忌用远光灯向前照射。在无雾天气，禁止开启后雾灯。
（7）跟车时，视线要尽量放远，不能紧盯着前车尾部。尽量做到及早发现情况并及时处理。
（8）严禁违反交通规则行驶。
二、保持安全车距的规则
1、车队速度在50公里/小时以内时--与前车距离不要少于50米；
2、车队速度在80公里/小时以内时--与前车距离保持在100米左右；
3、车队速度在100公里/小时以内时--与前车距离要保持在150米~200米之间；
4、车队速度在120公里/小时--与前车距离不要少于200米；
5、车队速度在120公里/小时以上时，所有车辆应保持在200米以上的安全距离。
三、其他需要注意的事项
1、车队行进中遇特殊气候、路况情况时，无法按常规规则行进的，应听从1号指挥车的指令行进。
2、车队中的某一车辆，无论是车辆发生故障还是人员有紧急情况需要停车的，需立即使用随车电台通知头车和紧随其后的车辆。
3、参加出游的车辆如中途有离开车队的请求，须向车队领队提交书面申请，务必签署真实姓名和网上ID，并注明确切的时间。 附件五、《武汉车友会电台使用规定》 武汉车友会电台使用规定
为保证车友会组织的各项活动过程中的信息沟通，车友会建议会员参加中国无线电运动协会并取得会员资格，以便合法使用手台和车台。在出游活动过程中，车友会向没有无线电设备的会员临时出借设备，以满足会员在出游活动中的通讯需求，保证出游活动的正常开展。
一、所有已经获得《业余电台操作证书》并取得呼号的会员，在车友会组织的活动中应严格遵守国家有关业余无线电台的相关法律、法规，正确使用电台。
二、所有已经获得《业余电台操作证书》并取得呼号的会员，在车友会组织的活动中应使用友善的、礼貌的、规范的词语通话，维护本车友会的社会形象。
三、未取得正式呼号的会员，在车友会组织的活动中，原则上只可以守听。如遇特殊情况需请示或报告的，应尽可能以简短的词语在台网上发言，一旦有其他会员抄收以上信息后则应恢复到守听状态。
四、未取得正式呼号的会员在使用车友会临时提供的电台时，只可以发表与活动有关的词语，否则因此而产生的相关法律责任应由会员自行承担。 [原创]正确使用电台123 几次FB后,大家都会感到了拥有"电台"的乐趣和好处.不仅可以随时报路况,介绍沿途风光典故,还能聊天说笑,联络找人,保持车队的整体性.
几次FB的实践,使大家的通联很快得到"规范",电台虽多,但已经基本上形成了良好的秩序.但是还有些问题还需要统一认识,使之不断提高我们的通联质量.
一、通联基本模式：
1、要在别人通话完毕后或有较大的停顿间隔时喊“插入插入”。
2、待听到回音”插入请讲“，或”插讲“，或”请讲“，或”讲“以后，再说话。
3、经过允许"插入"讲话前,首先要报出自己的名字。如：我是小花，呼叫浪子BJ“。浪子BJ应回答：”我是浪子BJ，请讲“。浪子BJ也可以说：我是浪子BJ，小花请过来”。
4、信息接收后如果听清楚了，可以说：“抄收”;如果没听清楚，可以说：“没有抄收，请重复、"或者"再过来”、如果信号弱，接收断断续续的，可以说：“信号断断续续，再过来”。
5、在讲完话后，用结束语”OVER“表示已说完。有些是回答提问的，比如：”抄收“，”知道了“，”明白“，或者分别时的“73”等。
6、在最后分手时，可互致“73”表示祝福和道别。
二、行车途中需要注意的问题
1、在交通和路况比较复杂的情况下，按通联优先顺序：头车、尾车、引导车进行通联，其他人尽量不插入讲话，可以守听。
2、行进途中，头车可以在喊完插入后直接说话。此时正在通联的人要全部暂停通联。
3、可以指定一个“通联警察”。比如：武汉三哥的电台功率较大，可以充当此职。当有人喊“插入插入”的时候，由他一个人回复“插入请讲”就可以了。
4、当头车报完路况后，应由尾车回答“尾车抄收”，其他车就不用回答了。
5、当有人“中途”离队，在他讲完告别语后，车队回复应按由前到后的顺序依次道别。6、在行车过程中，直到路况较好时，方可进行闲谈，但在A讲完后，须停顿3秒，B才可回复，这是为了他人可通告紧急情况。 请跟贴报名，报名的格式如下； ID；车型；车数人数；有无电台；拼不拼车；住宾馆还是露营； ----------------------------------------------
★让我们一起把【武汉车友会】建设成大家的快乐家园！
QQ：156169208 电话：13072711733，武汉车友会“武汉三哥” ［此帖子已被 泡菜 在 2005-5-20 23:56:59 编辑过］ | 
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发表于 2005-5-20 23:33:00
