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不去征服,只在路上
-----2005.4.30-5.18 滇藏-拉萨-珠峰-青藏速记 十三
D14（五月十三日） 协格尔镇－拉孜－谢通门－日喀则－羊八井－宁中温泉
这是一天艰苦的旅行，按照我们的计划，必须要赶到当雄。回程是原路返回，没有丝毫的悬念。我们只有赶路了。同样经过烂路的煎熬和颠簸，我们赶回到宁中温泉（距离当雄还有一段距离）的时候已经是晚上的十点了。这一天中经过的雪古拉山、青藏公路上的大雪以及青藏公路上的白云之路。大雪的天气迫使我们不得不在宁中温泉停留。全天行驶里程560公里。时间14.5个小时。
D15 （五月十四日）宁中温泉－当雄－那曲－安多－沱沱河－格尔木
按照我们的计划，这是赶路的一天，必须赶到格尔木，我们不希望在中间任何一个地方停留住下，青藏公路的这条线一直到西宁被许多人喻为免费的高速公路，只是说路况好，但是绝对不可麻痹，忘乎所以。对于回程的路我和老T商议要描写的地方要少一些，我们主体的行进路线上有过多的叙说，回程的心情是不一样的，自然也放松许多。在这里不再一一的描述！
青藏公路是一条通过世界上海拨最高的多年冻土地区的一色的沥青路面公路，是陆路入藏路况最好、最安全的一条路。但是青藏线上，处处都有陷阱存在。青藏路上经常是很长的一段直路，当你把速度提得很高时，前方就会突然出现一个急弯，搞得你措手不及。路面也并非一直很好，高原的气候也是变化多端。
蓝天、白云与大雪在整个的行进中会冲击你的视线，视线中一会遍布着白皑皑的雪野，天边的云朵看上去非常美丽动人，一团一簇的，好像凭空悬在那里一样，与天空有着清晰的分界线；一会是晴空万里的蓝天，刺眼的光芒让你晕眩。翻过唐古拉山以后，青海的风光又有着别样的迷人之处，让人忍不住为之动容。我在与天接近的地方痴痴地凝望着头顶的云彩，真希望时间停驻在这个瞬间，让眼前看到的美景永不消逝。
中午就在沱沱河简单的用餐了，有幸遇到一湖北孝感人开的小饭馆。给了我们仅仅三元钱的折扣。
过通天河大桥时，看到当年沙和尚的老家如今已干涸了，只剩下了光秃秃的河床。山顶上的云彩又呈现出了奇特的形态，仿佛排成了一列长队等待检阅的士兵一样。
走这条路经常遇见军车车队，这些绵延数的军车车队，也算是青藏线上的一景了，并且车队上的每辆车上都有不同的标语口号，一个比一个响亮，很有感召力和振奋感！青藏线上也是容易坏车和出事故的线，你的体会只有走过之后才知道。体会最深的一点就是，再平坦的道路也存在危险。本来是极佳的路面，不知道在哪里就会出现一个大坑，或是一段崎岖不平的石板路。如果在驾驶中有丝毫的麻痹大意，就有可能出差错，甚至陷在这条路上。控制车速，时刻注意路面的状况，才是驾驶的关键。
高原上的白昼显得特别长，都已经过了八点了，天还是很亮。进入了限速地段后，两侧路基上竖着一排排铁竿，也不知是干什么用的，后来在都兰的时候问清楚是我国青藏公路冻土层的试验用的，在青藏铁路的许多地方也用到了。有的地方还设了专门的“动物通道”，青藏铁路为了保护藏羚羊等野生动物许多地方都是高架桥设计，就是为了让野生动物通过！
晚上22：11到达格尔木市。终于远远看见了格尔木的灯火。驶入城区，宽阔的大马路，街灯通明。
下榻酒店：水电宾馆（三星级），当日行驶992公里。
D16（五月十五日） 格尔木－都兰－黑马河－鸟岛－刚茶－海晏－西宁
五月的青海并不是理想的旅游季节。前一天晚上的清真羊肉面片不错的口味让我们回味，按照我们的计划，今天仅仅到达青海湖，在鸟岛去看看，因此，懒洋洋的晚起后，各忙各的事情了。老T的责任就是洗车和补胎，这是我们第三次补车胎了也是第二次洗车。我在格尔木有其他的事情要做，一切就绪后出发的时间就拖到了上午的11：30分了。
这条完好的路让你更加有归心似箭的感觉，一路车辆很少，从拉萨到格尔木到西宁仅仅在进出格尔木市的各有5元钱的费用外一切都是OK的免费了。
回程的路心情自然很放松，到达青海湖的时候，我们的原计划是在青海湖住一晚的，在鸟岛的周边逛了一圈，也没有买门票，只是鸟岛刚好出现了斑头雁大量死亡的事情，自然鸟岛就关闭了，我们几乎是什么都没有看到。在鸟岛的时候一只藏獒疯狂的扑向我们的车，那架势太凶猛，只有又返回，没有别的选择决定只有赶往西宁。带着一点遗憾，青海湖看来只有等有机会再来！
当晚的22：42分到达西宁，下榻天年阁大酒店（四星级），是我们一路中性价比最高的酒店。当日行驶870公里。住进酒店之后，在西宁特色的大新街夜市好好的FB一把，只有二字：过瘾！
D17 （五月十六日） 西宁－天水－宝鸡－西安
D18 （五月十七日）西安－三门峡
D19 （五月十八日）三门峡－武汉
如果按照阿雅他们的行程，这一路肯定就直接奔武汉了。我和老T商量特地作了两次停留，一是在西安好好享受一下西北的特色美食，二是在三门峡豫西的特色大红枣和苹果很吸引人哟，还有三门峡的虢国博物馆。
16日，车子要做保养了，西宁的保养点离我们住的酒店很近，没有多久就搞定了，我们一直盼望的青海的一个特色小吃―――酸奶，也许你会见笑了，酸奶也叫特色的小吃？不错。我自己也是第一次听说，自然有一种探个究竟的想法，到底是一种什么东西，这样的吸引人，在许多的旅游者的书均有描述，其实那是一种纯粹的家庭作坊式的传统做法，绝对不是生产线生产出来的东西，那种口味也绝非你能感受到，说来也许你认为夸大了。不去亲自尝一尝你不会知道，那是我吃过的最好的酸奶！！这是我们所有人的公认！！
为了吃到这份酸奶，也有一段的小插曲，要不是老T的倔犟劲，估计是泡汤了，在西宁的时候，已经临近出发了，我说还是加油后再走吧，可是老T还是没有加油就上高速了，不得已，从朝阳收费站上去以后，只有在第一个出站口韵家口收费站递上五元钱后出去，加油的过程中问问加油站的工作人员，人家对我们提出的酸奶再熟悉不过了，热情的给我们指出前面的地方有一集市，肯定有，他们自己也是吃这样的地道的酸奶，从来不买超市的酸奶，这样更加坚定我们的信心，前往集市时间不到十分钟，在集市的一角，果然找到梦寐以求的酸奶，大家完全可以想象那是一个什么样的小场面。连吃加带让西北淳朴的老乡也高兴了一把。我们也乐在其中了......
从西宁到西安的路途中仅有从天水到宝鸡的路180公里难走之外，其他的路均很好，无论是高速还是一级公路路况均不错。
西安的万年大酒店是我们十六日的入住地（五星级和三星级），我们只有住三星级的要合算一些，当日到西安著名的仿古街好好地体会一下西安的特色小吃和西安夜色中的风土人情！
从西安到三门峡是一个很轻松的路途，一路的高速。到那里其实也是为了了却一桩心愿，为了带回一些豫西的特产，那也是我很期待的特产。三门峡著名的虢国博物馆对许多人来说比较陌生，我是第二次去了。
虢国博物馆位于三门峡市区北上村岭，是在取得惊世发现的虢国贵族墓葬群的中心区域建设起来的一座综合性、全面展示虢国文化的博物馆，由虢国春秋、虢国出土文物展、梁姬墓出土文物展、虢国车马坑展几个专题展馆组成。虢国贵族墓葬群总面积58万平方米 ，在经文物部门钻探的14万平方米内，共有各种贵族墓葬142座。 其中，大中型墓葬19座 ，车马坑12座，其它种类的祭祀坑50余座。在已发掘清理的9座墓葬中，有国君墓2座，太子墓1座，姬妃墓1座，车马坑2座。 共出土铜、铁、玉、石、金、陶、木、皮革、麻布等九大类文物17000多件。其中出土的大型青铜礼器200余件，大部分铸有铭文。缀玉面罩被确认为春秋战国“瞑目”的祖型。玉组串饰为汉代金缕玉衣的前身。出土的八件甬钟是西周晚期墓葬发掘中唯一完整的一套。由十二件金器组成的黄金带饰为周代考古中所罕见 。大量珍贵兵器，尤其是玉柄铜芯铁剑的出土，被确认为我国最早的人工冶铁实物，它的发现将中国冶铁的年代上溯了—个多世纪，堪称“中华第一剑”。
虢国贵族墓地的重大发现，对研究虢国乃至西周的历史、政治、经济、文化、宗教制度以及冶金、交通、纺织、古代战争等各个方面，都提供了难得的实物资料，具有十分重要的历史价值。虢国贵族墓地出土文物在1990年、1994年连续两年被国家文物局列为全国十大考古重大发现之一。1996年被国务院确定为国家级重点文物保护单位。
从三门峡鸿志大酒店出发的时候，我们的车上除了自带的物品外已经满满得堆上了豫西的土特产，早餐的羊肉汤到至今都让我们很怀念！车子也清洗得干干净净，油是河南的乙醇汽油，一路的高歌猛进奔回武汉......
回到酒吧的时间已经是下午的五点多，当我取车后赶往酒吧再次与老T见面的时候已经是七点了，在与难总进行了久违的拥抱后，老T与难总继续进行着亲切友好的会谈......
回到酒吧的里程数：34693公里。
整个的行程从长沙出发回到武汉，总里程数10152公里，历时19天。
后记：谈不上是一篇满意的游记，距离大家的期望有很大的差距，自己认为都好象有点虎头蛇尾的感觉。这里面没有雷同和许多人描写的完全功略，在哪里住，在哪里吃，时间和一路的费用以及点与点之间的距离等等，在我们的旅途日记中均有详细的记载。在这里就没有必要做流水帐了。老T和我都是很开朗的人，一路上我们都要求善待自己，不愿意亏待自己，俗话说得好：“人贫路富”，我们一直就是这样的主张走完全部的旅途，到最后结算的时候得知并非别人想象的那么奢侈。
祝福未来要走西藏的朋友一路平安！
全文完
新浪潮307 2005.6.20武汉
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发表于 2005-6-20 10:04:00
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