川西访秋 — 环山贡嘎

冰糖葫芦

最后一天：石棉——平乐古镇——成都

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       这天起得不算晚，还是觉得冷，到酒店门口吃早餐时，似乎还有点雨。反正是要回成都了，一路上漂亮的风景也拍了不少，所以大家也不怎么在乎这个天气了。
       又上雅西高速，总是会遇到雾，能见度经常就只有几百米，陈师傅开得很小心，车在山间穿行，我们也好像是在云中穿行。回来百度一下，雅西高速还有一个好听的名字，就叫做“云端上的高速公路”。
        这条路修得是壮美、惊险、刺激：在没有雾的路段，常能看见高山峡谷，还有在山间出没的高速公路，可惜高速公路上不能停车，尽管大家时常发出惊叹，可也只能拿出手机请窗边同伴帮忙拍照；在干海子和铁寨子两处双螺旋隧道中，我看见导航仪上有清楚地两个圆圈，但是螺旋隧道的半径很大，我们只是感觉到车始终是在左转前行，其实这是国际首创的双螺旋小半径曲线型隧道，在4公里的“V”形峡谷范围内连续爬升450米；在大相岭泥巴山隧道，车在山体中走了10006米，一度让我觉得缺氧，而且黑暗好像没有尽头……
        回来后，认真查了一下雅西高速的资料，抄录如下：
        “ 雅西高速公路由四川盆地边缘向横断山区高地爬升，沿南丝绸之路穿越中国大西南地质灾害频发的深山峡谷地区，地形条件极其险峻，地质结构极其复杂，气候条件极为多变，生态环境极其脆弱，建设条件极其艰苦、安全营运难度极大，被国内外专家学者公认为国内乃至全世界自然环境最恶劣、工程难度最大、科技含量最高的山区高速公路之一。
        雅西高速公路还跨越青衣江、大渡河、安宁河等水系和12条地震断裂带，整条高速公路线展布在崇山峻岭之间，山峦重叠，地势险峻，每向前延伸一公里，平均海拔高程就将上升7.5米，被称作“天梯高速”、“云端上的高速公路”。全线桥隧比高达55%，全线有桥梁270座，其中特大桥23座，大桥168座；有隧道25座，其中特长隧道2座，长隧道16座。”
        去西南旅游的人，最好走一下这条高速公路——若说壮丽的山河是大自然的鬼斧神工，那这条公路就是人类的巧夺天工。
天路 (世界音乐版)---(韩红)
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    正午时分，车行至邛崃的平乐古镇，我们在此停留两个小时。小边把罚款的33元收入交给我，令我给大家买点东西。
    平乐是“茶马古道第一镇、南丝绸之路的第一驿站”，所以很早就形成了集镇，古街、古桥、古树、古堰、古坊、古道、古风随处可见。可能还是因为地处边远，所以平乐没有成为经济、文化和政治的中心，但这也恰能平乐保留古镇风貌。
     
      古镇里这条水系很干净，正好看见清洁工在清理水底的淤泥，薄薄的一层，估计是每天清理的。

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        中午要在这里吃饭，四下张望时，看见这个凉粉店，心里有些纳闷：取这么个店名，食客能有好心情吗？

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        凉粉6元一碗，味道还真是不错，关键就是那辣油调味很香。回来后，我在网上找到了这辣油的制作方法，原来这辣油里面加了很多的白芝麻和花生，难怪香辣诱人呢。

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     镇子不大，没一会就转到了镇外的小河边，安安静静的只听见水声，很有点江南的味道。

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        沿着河中的石头，我们走到对岸，又绕回镇中，同伴看见一个老式的理发店，决定去休整仪容，我则走进了这个小巷子 。

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        这个小巷子是竹编一条街，几乎家家户户都卖些小的竹制品，我很想选个特色鲜明的小东西，可是没看见。忽然看见闲来无事的女店主脚下这个东西，不禁大吃一惊：竹编竹制品南方多得很，可从没见过这么细致的竹编啊

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        百度 ：这是瓷胎竹编，又称“竹丝扣瓷”，是竹绵工艺品中一种独具特色的品种。它是以瓷器器皿为胎，用纤细如发的竹丝，柔软如绸的竹蔑，依胎编织而成。瓷胎竹编用的竹丝选料非常严格，在四川生产的一百多种竹子中，只选邛崃山脉生长的慈竹。50公斤慈竹经反复挑选加工，最后只得成品竹丝400克。制成的经蔑薄如绸，纬丝绷如毛发，且粗细均匀，柔韧适度，原料制作的技术要求极高。
        又走几步，有一家卖瓷胎竹编成品的铺子，小小的一个也是价格不菲，我也就挂个眼科算了。

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        从竹编一条街出来，又到河边，只是靠近古桥，岸边很多茶铺酒楼，空气中弥漫着冷清与慵懒，俺的兴致也不高。忽然，一段附庸风雅的文字赫然出现在眼前，不由得摇头叹息。

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        中国的封建社会商人地位地下（红顶的不在此之列），所以清高的文人墨客大多不愿为其题字题词，怕添了铜臭少了书香。我的想法是，铜臭就铜臭呗，又没碍着着谁，何必要附庸风雅？反而成了自曝其丑

        真实的古镇是质朴的，在这里，臭豆腐和炒土豆就是比洋啤酒有市场。

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     从李哥的空间搬来这张片子，黑白处理后更能说明古镇原本的色彩。

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        李哥的照片中，有山民卖橘子， 一元一斤，我尝了一下，不是很甜，就是很质朴的橘子。我想让大家品尝能代表平乐的味道，于是用公款买了三斤，剩下的钱买了一瓶当地人自酿的梅子酒，请老板送了20个小杯子，就往回走了。

         回到车上，男人们基本上都回来休息了，鼾声此起彼伏，以小边为最 。不一会，大家都醒了，我就请大家品尝橘子和梅子酒。酒的味道真不错，就是那些喜欢烈酒的汉子觉得不是酒 ……

           下午两点，车上高速，两个小时不到，我们就抵达成都，这也意味着我们就要分手告别，小边让大家说一句此时自己的感想。好些同伴都是说还要再来，我想了好一会，才说：我该回了！

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后记：

         在春天到来之前，游记终于写完了，同伴说我的收获很多，看来不假
         
       曾和同伴讨论旅行的目的是什么，俺总结了哈，至少有五个：1、换心情； 2、看风景；3、拍照片；4、增长见识；5、认知不同的世界与人生， 以求突破自我局限。 我是个贪心的人，每次旅行都希望这个5个目的都能达到，所以不肯浪费每一分钟，不肯错过每一处美景，呵呵，难怪会有不少收获呢  
         
        这次川西行大概是我曾经历的最为艰苦的旅行，一路上的高反和寒冷真是很讨厌。可能也正是这个原因，在返程机场候机时，我对同伴说，这次旅行我给八分。
        回来写游记也真是一时冲动，不曾想到这也是一桩痛并快乐着的事情：对每个景点、每个风俗都要细细考证，以免读者笑我不懂装懂；写着写着，乐趣是越来越多，因为发现自己居然看到了许许多多别人不曾看到的绚烂风光，感觉那一路上的艰辛都是值得的。呵呵，俺在写游记的过程中找回了那不满意的两分。

        曾经非常不理解摄友们为啥要去拍那些已经被人拍了千百遍的东西？写游记时四处翻看同伴们的照片，总能发现一些让人心动与感动的照片，那我是没法拍出来的，究其原因是他们有着和我不一样的视角与态度，他们看到了我不曾看到的东西。 现在想来，跟自己不太一样的人出门旅行也是挺有意思的

        南飞的机票已经订好，又将是一段痛并快乐着的旅行吧，我期待着