午夜，站在阳台，晚风轻拂，思绪万千，为了不让更多的户外游者不再“享受”这种不平等待遇，我决定记下我这苦难的七天户外“自助游”。
【召集地址】：http://bbs.8264.com/thread-74340-1-1.html
【活动时间】：2007年9月30日下午—10月7日
【出行方式】：包车
【强度指数】：★★
【风光指数】：★★★★★
【人数】：11人<20人
【活动线路】：成都—道孚—马尼干戈（新路海）—德格（德格印经院）—石渠（巴格嘛呢石经墙、松格嘛呢石经城）—色达（色达五明佛学院、天葬）—马尔康—成都
【行程安排】：
D1：成都—康定364KM
9月30日下午17：00在自由行户外集合，17：30准时出发包车前往康定，大概22：30到达康定，之后安排晚餐。(住康定宾馆)
D2：康定—196KM—道孚—169KM—甘孜—95KM—马尼干戈460KM
10月1日早上5：30出发甘孜“因新都桥修路限时放行，需8：30前过新都桥”12：00抵达道孚午餐。之后经由炉霍、甘孜于下午19：00左右到马尼干戈。沿途风光无限，将顺路游玩卡萨湖、罗锅梁子山垭口等美丽风景，饱览蓝宝石般的美丽湖光和连绵的雪山群峰。(住马尼干戈旅馆)
D3：马尼干戈—112KM—德格—112KM—马尼干戈224KM
10月2日早上7：00出发德格，出发16公里来到美丽神湖——新路海，此刻拿出相机尽情拍摄新路海的日出晨曦。之后继续上路，翻过四川境内公路第一海拔——雀儿山垭口后抵达凝聚大智慧之地的德格。在德格午餐后游览藏区最著名的印经院——德格印经院，之后抵达金沙江边，由金沙江大桥踏上西藏土地，并拍照留念。此后，沿雀儿山原路于18：00返回马尼干戈。(住马尼干戈旅馆)
D4：马尼干戈—219KM—石渠—45KM—巴格嘛呢石经墙—25KM—色须寺—20KM-石渠309KM
10月3日早上7：00出发石渠，途经海子山垭口于12：00达到石渠，午餐后先参观色须寺，之后前往巴格嘛呢石经墙参观，当日参观结束后回石渠。(住石渠旅馆)
D5：石渠—100KM—松格嘛呢石经城—219KM—马尼干戈319KM
10月4日早上7：00发出松格嘛呢石经城，路过辽阔的扎溪卡草原时可停车拍摄日出美景，并且边走边拍沿途美丽风光，10：00到达松格嘛呢石经城，之后返回石渠午餐，饭后前往马尼干戈。(住马尼干戈旅馆)
D6：马尼干戈—色达245KM
10月5日早上7：00出发色达，12：00到达色达午餐。下午参观雄壮的色达佛学院山谷，融入上万喇嘛、觉母的红色海洋，感受有藏传佛教的西点军校之称的五明佛学院的宗教神韵。之后再赶往不远处的天葬台，目睹一生难见的天葬奇俗，结束当天行程后回色达。(住色达宾馆)
D7：色达—马尔康279KM
10月6日早上7：00出发马尔康，途中午餐，下午大概18：00左右到马尔康。经过几天连续长途跋涉，终于可以FB啦！（晚上找合适地方好好FB下，喝酒、杀人，好不快乐。）(住马尔康宾馆)
D8：马尔康—成都395KM
10月7日早上8：30出发回成都，顺道包揽米亚罗的红叶秋色，下午17：00到成都结束旅程，想继续FB的同志可晚上再找好地方继续培养感情哈。
活动名称
『相约同行』（西南）石渠、德格、色达——国庆7天，秋行北线！
所在城市( 成都
活动类别：商业活动
开始时间 2007.09.30
活动地点；石渠、德格、色达
每人花销 1750元
性别；不限
需要人数 11<20人
征集截止日期 2007-09-24
出游经过：
出发前咨询自由户外给我们买的保险保额，如果保额少了，可以自已在多买一些，出门在外防个万一，有个后手。27日晚，我特意加了此次领队自由MM的QQ，询问保险一事，对方发了个QQ图像的笑脸，没有回答。
按照上高原的惯例，我与飞腿提前三天就开始吃红景天，带上了足够的药物和干粮。四不象还专门发来了《高原须知》。
根据多年户外游经验，每次这种高危险，高难度的户外游，领队都会选人，在报名之前温馨提示活动的危险性，身体不符合者，拒绝参加活动。可以说，这已经是户外活动的潜规则了，作为一名召集者，是不可以也不可能不知道的，而且要在召集贴上注明责任免除。这个召集贴上就只有对自己的责任免除！
30日下午四点半，我们打的来到集合地点：成都红牌楼七街二号，自由行户外店。只见门外或坐或站着一群“驴子”，还有一只叫BB的苏牧。
我们进入自由行户外店，见到了“传说”中的此次领队自由MM，交了此程人均费用1750元。按理应该是1700元是七天的行程住宿费，50元是保险费。交完费自由拿了本子让我们自己签名，当时我把最大的保额数看了一下：30000元，其它的都是不上万的数目。这里说句外话，我曾从事过保险行业一年，这种额数的保险费不到十元保五到七天，然后保险金是归户外活动主办单位的，不属于承保人或是承保人所系亲属的，所以，以后大家出去户外游玩时，记得先给自己另外买份意外保险。
交完费用，队友叫吃饭，在店门口的土墩上放着几个饭盒。第一个想法就是：节约，赶时间，所以才只吃饭盒。可集合点不到1米远就是饭馆阿！。湖北的队友十多人，原来想在成都吃顿特色的食物，在网上问自由，自由的回答是：饭盒挺好的呀，我就经常吃这饭盒。其实队友远来成都，不是想让户外组队的去承担这费用，只是想自己掏钱尝尝本土特色，没想到得到的是一口回绝。
我们一行有35人，二部白色的依维柯摆在我们眼前。记得当时报名的时候，四不象跟我说我们可能就是要座加位了。当时我询问的车程，四不象告诉我：这条路比较艰苦，要准备好1～2天下来都坐在车上。这倒没有问题，比起背帐篷徒步，那是幸福许多的事。可后来才发现，这个“艰苦”，就不是坐车的问题，是时间的问题了。
领队说要安排座位，这令我纳闷：自助游是按先来后到坐位子的，没有说安排的。当时想着应该是我们最后了，也就无所谓了。后来我们才知道，我们这部车17人，加司机、领队自由，我们车上有19人加一狗BB。成都队友全部坐在前面，后面坐着深圳队友三人、南京队友夫妻，自贡队友一GG。听说另一车大部分武汉队友，其一上海队友，还一位大哥，加领队15人。
整七天下来，我们都发现：领队的眼里队伍里只有成都人，其实队友都不复存似的。玩户外三五年了，每次不管是别人带队还是自己带队，我们上车都会先互相介绍自己，给大家一个认识对方的平台，然后队伍再熟络并兄弟姐妹般去关心照顾对方，要不就领队组织大家唱歌玩游戏，每次的活动我们都是热热闹闹的，这次却安静的让人可怕，可以说一直到最后一天，我们离开队伍，都还有一大半的队友我们是不认识的，途中更别说互相帮助了。
最简单第一天，一路车行，山高路险，风光也无限，在行程里也有写明，但是，领队自由MM不是关注司机状态提醒路况而是一直在睡觉，根本没有让司机停下来给我们拍照的意思，一直到卡萨湖她才睡醒了似的，叫停车，让大家下来遥望着卡萨湖拍照。
这次活动一个字：累！不值！不合理！如何不合理？且于我从第一天开始道来！
【行程安排】：
D1：成都—364KM—康定—90KM—新都桥 454KM
9月30日下午16：30在自由行户外集合，17：00准时出发包车前往新都桥，大概在1点30到达新都桥。住新都桥客栈
18：00出发前，晚餐是一个饭盒，姑且称之为晚饭把，因为从18：00出发到凌晨04：00就吃了这一顿盒饭。车上大家草草做了自我介绍，到达新都桥客栈已是凌晨4：30，大家伙什么动作都没做，也没看清楚住的是什么地方，床干不干净，房漏不漏水，就一个想法：赶快睡觉，早上6：30就要起床赶路。这跟原定计划到达时间差了3个小时！“路上堵车1小时，晚出发一小时，客观原因造成的”，没念叨几句我很快的进入了梦想
D2：康定—196KM—道孚—169KM—甘孜—95KM—马尼干戈460KM
10月1日早上7：30出发甘孜，11：30抵达道孚午餐。之后经由炉霍、甘孜于下午18：00左右到马尼干戈。沿途风光无限，将顺路游玩卡萨湖、罗锅梁子山等美丽风景，饱览蓝宝石般的美丽湖光和连绵的雪山群峰。住马尼干戈旅馆
这是第一天，早上7：00我们吃了稀饭、馒头、鸡蛋，中午其实超过了11：30午餐，到了快13：00了，又是一个6小时的煎饿！这我们都无所谓，赶路肯定有时差，一个多小时左右的时差是正常的。一路上枫林唱晚，红叶迎风，我们以为领队会让我们拍照，好个自由，睡得可香沉了。离谱的是：晚上六点多经过甘孜、八美时，领队也没有要停车让大家晚餐的意思，我们以为目的地离甘孜不远了，结果，我们带着饥饿和高原反应，晚上10点多才赶到了马尼干戈食宿，一个边远的小镇，可以说，是个中转镇，十一点多就停水停电，住房后犬吠声声，此起彼落，不得安定。
床单发出臭味，我们庆幸带了睡袋，当晚我是钻入自己的睡袋入眠的。队友飞雪和溜溜给分了套漏水的标间，一张床上已经一半是湿的，找领队换房，领队不同意，丝毫也没想到过自己是领队，要先为队员作安排。为此事最后自由自己都不愿去住那房间，到成都队友房里合住了。
马尼干戈海拔不到四千米，但对于突然进入高原，还饥寒交迫的人群来说，抵抗力会更弱些。我倒了，头痛、胸口发闷、胃难受想吐，感觉自己非常虚弱，我晕了，赶快找地儿躺下。开始我以为只是饿得，后来才知道一部分是高原反应，红景天、吃心脏的、藿香正气丸，反正能针对自身哪部分的药就吞，只有一个想法，我得好好的，我要回家。飞腿劝我一定要吃点东西，我支撑起自己的躯体，到楼下饭堂用汤和着米饭，硬逼自己吞了大半碗饭。
饭间，领队自由跟我们同一饭桌，我们提出：可否按时吃饭？路上的风景可否让我们拍照？毕竟千里迢迢的赶来，是看景、交友不是座车的。可否告知行程大概到点时间？让大家心里有所准备，不会感觉坐车坐得遥遥无期，让我们有种要被卖的感觉。领队的回答让我们非常吃惊：出发前一天晚上司机已经通宵了，我们为了不让司机更累，让大家安全到达马尼干戈，所以不停车拍照。司机开车慢，我无法估计行程的时间。晕倒。
在这里我想问问驴友们：作为领队，是否就是掌控时间和行程的负责人？安全是不是要占首位？明知司机出发前一晚通宵驾驶，如此长途，是不是应该一部车备二位司机？如果成本高，就不能再用这位司机，换一个没通宵的！这不是拿我们的生命开玩笑吗？作为领队，怎么可能自己不能掌控行程时间？把所有的责任都推到司机身上？让一个司机开十几个小时的山路，又有何安全可言？车行险道，只顾自己睡觉，不去提醒司机和关注司机，司机睡着了怎么办？
D4：马尼干戈—219KM—石渠—45KM—巴格嘛呢石经墙—25KM—色须寺—20KM-石渠309KM
10月3日早上7：00出发石渠，途经海子山垭口于12：00达到石渠，午餐后先参观色须寺，之后前往巴格嘛呢石经墙参观，当日参观结束后回石渠。住石渠旅馆 （原行程）
突然从海拔几百的城市到三、四千米的地域，中间没有间歇的过程，队友中好几位已经受不了了，所以，我们一至要求：只要不过于奔劳，可以少去些景点。加上天不作美，稀稀拉拉的雨彻底打消了我们翻越雀儿山去德格的希望，在司机师傅的强烈要求下，最后第三天去德格的行程跟第四天去石渠的行程调换过来，先去石渠。
一出马尼干戈没多久，我们就上了去石渠必经的雪山—海子山垭口，海拔5100多。晕，原来我朝思暮想的雪景，现亲临了，竟然感觉是如此的不良，早知如此，我就不来了。赶紧的，我把红景天和舒缓心脏的药吞了下去，不敢再动，感觉一转头，就有三个脑袋瓜，一个比一个大！高原反应！还头痛的厉害！我开始狂想我的家、我的朋友、我的亲人、爱人，希望能转移注意力。疼痛和难受像胶药一样粘在我身上，不时的提醒我，煎熬着我。午餐目的地依然是误点到达。队友们都蛮能忍的！而我当时唯一的想法就是：就近有没有飞机，把我送回成都，我要回家！
这里已经是高原城市之一，四不象告诉我，晚上睡觉醒来要慢慢的拍拍胸，让心跳稳住起来。中午的菜说是四荤四素，但其实六个半是青菜，对我来说都一样，已经没有什么胃口，每顿就是饭和汤带着对亲人的思念咽下去的。听说同行另一部车上有位比我反应更厉害的魏莱MM，呆在车上都不敢动。杨杨JJ的反应也厉害，四不象说：不怕，你才排第三！拿了木头的头痛药粉吞下去，很见效！感激在心！
下午去松格嘛呢石经城，就是说行程又改变了，把第五天的跟第四天的景点又变换了过来。途中自由说二个小时能到，结果二个小时后司机问话：往哪走？自由指了方向，还得再走一个多小时，司机开始嘴里嘟囔着，我们才知道，司机也不认路。
司机大哥当晚与我们同坐一台，他们很生气：是多少公里就说多少公里嘛，如果万一我的车只有二个小时车程的油，那后果如何处理？说了二个小时，结果又走多了一个半小时，我们走这条路，包车从来没有这么辛苦过。司机被忽悠了！
此次行走的路线是冷门，属甘孜和阿坝州自治区，道路坎坷，翻山越岭，着实不好走，我们的二部车说不好听一点就像部工程修理车，所有的灰尘在车厢内肆无忌惮的飞扬，车内的人是灰发、灰人、灰面，车在路上跳，人在灰中颠！每天清理鼻道成了我们临睡前必做的一个工程，那个黑呀！！！就差没拿B超看看肺里是不是黑的了。
D5：石渠—100KM—松格嘛呢石经城—219KM—马尼干戈319KM
10月4日早上7：00发出松格嘛呢石经城，路过辽阔的扎溪卡草原时可停车拍摄日出美景，并且边走边拍沿途美丽风光，10：00到达松格嘛呢石经城，之后返回石渠午餐，饭后前往马尼干戈。住马尼干戈旅馆 （原行程）
这是行程的第三天，这几十个小时，真是度时如年哪，每天药是一把一把的吞进去。到这一天早上，我已经知道哪里不舒服应该服什么药了，只要有药在手，我就安心些了。我得坚持走下去！包部车回到成都也得二天，那我到这来的二天不是白挨了吗？再说，这回成都也得二天，那就已经到第四天了，最可怕的是还得经过海拔5000多的海子山垭口，想得心有余惧。看不到希望，我不如坚持！在这里，我替我自己及家人感谢飞腿无微不至的照顾和给我的鼓励，还有四不象耐心的行为。奇怪的是：领队从来没有在饭桌上与大家说两句话或是询问大家的感受，似乎大家都只是跟着她行走的附属品，可以不用理会不用感受的。当时我只是想着自己身体不舒适的问题，再是自助游吧，还就是由一人召集，大家集合，自己照顾自己的一种户外活动形式。但这时，我和四不象都感觉不对：再怎么自助游，人与人之间是有感情的，作为领队，理应去承担起一些责任，哪怕只是询问一下队员高原反应状况，队员们就已经是很感激了。对我自身来说，我没发现领队教我要怎么样去应付高原反应或是告诉我高原反应可能发生的问题。如此说来，是不是一个合格的领队，在这点上就能看得出来了。我们没有在意，外出的困难更多的，我们觉得应该自己来克服。但是接下来的一件事，让我证实我的想法没有错！
这其中还有一插曲：在巴格嘛尼石经城，我们没有在约定时间上车，迟到一分钟罚一块钱，飞腿先到，罚了5块，我和四不象罚了13块，加起来三人是31块，我们委托四不象当时交了款，上了车我们立马还给了四不象。可怜的四不象在色须寺又被罚了一次。
D3：马尼干戈—112KM—德格—112KM—马尼干戈224KM
10月2日早上7：00出发德格，出发16公里来到美丽神湖——新路海，此刻拿出相机尽情拍摄新路海的日出晨曦。之后继续上路，翻过四川境内公路第一海拔——雀儿山垭口后抵达凝聚大智慧之地的德格。在德格午餐后游览藏区最著名的印经院——德格印经院，之后抵达金沙江边，由金沙江大桥踏上西藏土地，并拍照留念。此后，沿雀儿山原路于18：00返回马尼干戈。住马尼干戈旅馆
我们又回到了这个很快就断水断电的地方。这地方应该是比较节约成本！
我们不去德格。去德格必经海拔5800左右的雀儿山垭口，第一，我觉得我无法承受；第二，色须寺出家人身体上发出的臭味让我跟飞腿决定不去德格；第三，我们不想坐车赶路赶得那么辛苦，最主要原因晚上还住在马尼干戈这里。武汉的一群队友部分也选择不去德格，我们改程在新路海度过休闲的一天。这时候，司机罢工了，钱少，人累，他们不想走了，于是他们帮忙另外叫了一部车走德格。
我们去新路海是这么安排的：新路海离马尼干戈只有16公里，司机把我们放下就先行离开，我们到下午五点在新路海下车处集合，车再过来接我们。新路海的海拔也4200左右。这同时发生了另一件让我懊恼的事：我、飞腿、飞雪被安排在仓库打地铺，说是没有房间，没有床位了，而二位领队住的房间却是方方正正的床！作为领队，如果在这个时间站出来让我们自己选择或是说几句贴心的话，我想，凭我们的肚量，我们或者也就过去了，结果更让我气愤的是：二位领导不管新路海的队员，二位都要去德格，等于说我们这一对新路海的是没有了领队。我们要是熟门熟路也不需要跟这个队伍，我们这队要是没有几个高原反应的人，我们也可以不提此要求，问题是我们这队就有三个高原反应最厉害的人！我们提出了我们的意见，要求有领队带队，副领队胖胖坚持说那里没什么危险，只是沿高原湖绕一圈。胖胖还跟飞腿第二次说了这句话：小姐，这不是旅行社，这是自助游！试问：哪有没领队的队伍？出现了问题谁来负责？记得当时我实在憋不住了，说了句：这是我参加过的最差的一次自助游！领队胖胖听了不高兴，“砰！”把门关上了！连解释都不解释了！这会儿我是真生气了！容忍是有个度的！！！我们大家决定没有领队的话我们就全部去德格，把问题丢给领队自己去处理！我们按原路程走！
商量后，我与飞腿去找自由，当然自由的第一反应就是非常不友善良，说话非常生硬的，意思是我们给她出难题了。飞腿留了句话：要不我们就都去德格，要不就留一个领队，要不，大家都不要走了！
清早我们起来，在去新路海的路上，胖胖被逼留了下来带我们去新路海，路上给了我们每个人发回中午自行解决的午餐费，人均消费10元。全车的人都发完了，轮到我跟飞腿的时候，胖胖说要我们交钱，我们觉得奇怪，要我们交什么钱？他说自由说我们昨天的罚款没交，一人13块。可昨天巴格嘛尼墙的罚款我、四不象各13，飞腿5元，共计31元，四不象在巴格嘛尼的现场当时就交了的阿，这时我们感觉到严重的针对性，虽说最后胖胖还是把每人的10元给了我们，但当时我们的心里特别的不爽！
新路海沿湖风光的确是美，由于走的时间长，运动量上来了，我又一次高原反应倒下了，赶紧吃药，我不能拖队友们的后腿，幸许，格林大哥很照顾，最后连水壶都帮我拎上了！在此，表示非常的感谢！
一路上，我们天南地北的扯“蛋”（谈），互相之间有了认识，我们便相约晚上一起把中午没法消费掉的十元集中一起加菜。8位武汉队友加我们二个，共100元，晚上一桌子上满了，全是肉！没想到在这里，100元的标准竟然是这么的丰盛！八份大盘肉，四份青菜，还有汤，最后我们一桌十人都吃不完，四不象、无涯、金戈铁马回来了，到我们这里来解决肚皮竟然还有多，如此看来，我们每天的标准也就在50元左右了！
更可笑的事在后面呢！！！
D6：马尼干戈—色达245KM
10月5日早上7：00出发色达，12：00到达色达午餐。下午参观雄壮的色达佛学院山谷，融入上万喇嘛、觉母的红色海洋，感受有藏传佛教的西点军校之称的五明佛学院的宗教神韵。之后再赶往不远处的天葬台，目睹一生难见的天葬奇俗，结束当天行程后回色达。住色达宾馆
出发前，朋友曾告诫我：出门在外，小心行事！我没在意，这是行程的第六天了，事情是越想越蹊跷越纳闷——一个一米高的旅行包，怎么可能不见呢？！
马个干尼早餐还是老3样，咸菜、稀饭、包子。几个男队友在别的队伍桌上发现了鸡蛋，这地方是有鸡蛋的，高海拔是可以吃鸡蛋的，哥仑布发现了新大陆了！厚着脸皮他们打劫了人家的鸡蛋！
中午路上我们吃八宝粥，为的是看天葬的时候不吐。什么理由？食物是人必吃的，要吐了也是自己的事，因为怕我们吐不让我们吃，其实就是在节约成本！因为不是看了吃，是先吃了再去看天葬！
路上另一部车的因为超车避让右前轮掉下路边，差点翻车，吓坏了大家，我们这部车只能掉头回去，帮忙把车抬上来。
早上天没亮，在马个干尼我与四不象一起，把我们俩各一只1米高的旅行包放到车厢并关上门才去吃的早餐，中途抬车轮的时候我们司机从车上拿了千斤鼎，当时掉下来二只包，队友小朱把包放回去了，杨杨也在车后盯着，蓝色也盯着车，在这个时候包是不可能丢的，况且，丢在路上的话，我们调转车头走时，也没见到路上有包，再说，一只1米高的大包，轻易还拿不走。
大家都跑去看天葬时，两部车的司机在车上。
看了天葬，我们到了佛学院，车停在佛学院山脚下，停车场是收费的，我们全部都坐山脚的车上了佛学院看活佛，下山时，我、飞腿、木头、大哥是坐一部车下来的，那时候我们是最早下来的，然后我们看到胖胖从车厢里走出来，两位司机师傅畅开着车门在修车。飞腿说想吃麻花，我到车上去拿时，发现BB被拴在车上，最后排双人坐的坐垫都已经拆下来，放在我们的座位上（我们的座位在倒数第二排的单座），这时，我压根没想到包会丢失，所以也没去看过。
晚上到了色达住宿的地方，自由说把男女分开住，当时，小朱与嘎嘎第二天清早就要坐车先行离开，自由突然间对飞腿说：“飞腿，你跟四不象住，让小朱过去住。”我们都傻了，飞腿跟四不象也就是这次活动才认识，他们各自都有家人呢，这咋搞？再说，小朱过来又住哪？就算嘎嘎跟我住，小朱还是得去跟一MM住，这不乱套了吗？飞腿不加思索，当场回绝，感觉到异常荒缪。
下车了，所有的人都把旅行包拿走了，我到处找不见我的旅行包，包有1米高，与众不同的是颜色和布料，在包堆里一眼就能认出来，当时我急得到处找，四不象和无涯也在帮忙找个遍，但最后都是没找着，胖胖还在一边用成都话说：包包不见了？！有人会变魔术？我们跟自由说丢包的事，自由丢了句话：怎么这么奇怪，就你一个人的包没了？别人的怎么都不会没了呢？
是啊，我也百思不得其解，我的包怎么会无缘无故的没了呢？我的包来到川西它就会飞了？
自由当时就赶着男队员们上车，送到另一宾馆，并没在当时就帮我解决丢包的问题。四不象和无涯说过去等大家都把包拿走了，再重新检查一遍。最后结果：车上什么都没有！
作为领队的自由和胖胖，直到到我们回到成都，离开成都的这一天，都没有吭问过一句：包怎么样了？！甚至同在一车，抬头不见低头见，他们连个招呼都没打过。如此领队，倒也是实在难得！
就在我要爆发时，四不象一再用眼色阻止我，我是压了又压心中的怒气！
D7：色达—马尔康—古尔沟442KM
10月6日早上7：00出发古尔沟，途中午餐，下午大概18：30左右到古尔沟。经过几天连续长途跋涉，终于可以FB啦！（晚上找合适地方好好FB下，喝酒、杀人，好不快乐。）住马尔康宾馆
这一天，已经降落到二千多海拔的地方了，来这里干啥？泡温泉！二个温泉池加起来也不到1/4游泳池那么点大，让我们泡！免费的！就为了这个小“浴缸”，我们跑了一整天的车。吃饭的桌子明显小了，坐六个人已经满桌，我们是硬逼着坐下八人，又来人了，我只能站起来，让位，不吃了，其实桌上也没啥吃的，这不再是高原了，就不能让我们吃点好的吗？我们走了！
队友告诉我们领队原来安排的aa制篝火晚会，结果不知为何，无缘无故取消了。
D8：古尔沟—成都232KM
10月7日早上7：00出发回成都，顺道包揽米亚罗的红叶秋色，下午16：00到成都结束旅程，想继续FB的同志可晚上再找好地方继续培养感情哈。
早起古尔沟早餐，这是这次旅程的最后一个早餐了，按照领队的说法高海拔不能吃鸡蛋，到了古尔沟，海拔降下来了，该有鸡蛋了把？蓝色问了厨房说有鸡蛋，迟迟未见；问领队说没有，可厨房说有阿！连续6天早餐都是稀饭馒头，今天下高原了，最后一个早上了，居然还是讨个鸡蛋也讨不到？
车回成都，秋行北线结束了，没有结束的发言，领队下车自己就跑了，也没跟我们说声再见，只有闷闷的队友间互相告别的声音，我的队友们有机会我们再见！郁闷的2007国庆游就这么结束了！
今天我把我的10.1旅程真实的写出来仅在提醒大家：外出出游，安全第一，开心第一，途中景观风光无限，但不想再让无辜的朋友去遭这份罪！出游慎重选择队伍、领队！
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发表于 2007-10-17 23:01:00
楼主
刘斌: