中国户外驼峰坠机民间搜寻队志愿者招募进行中

格桑阿娃

 中国户外驼峰坠机民间搜寻队志愿者招募进行中 

       2010年11月11日 来源：户外资料网

      

     你知道驼峰航线吗？你知道这条在二战中被称为“生命通道”的航线上损失了多少架飞机和多少年轻的生命？

　　1937年，抗日战争爆发后，中国政府为抗击日军侵略，先后通过各种渠道保持和外界的联系，以便获得战略物资供应。但随着中国进入了抗日战争最艰苦时期，部队在战场上接连失利，对外通道也被迫中断。到了1942年2月以后，日军转向缅甸发起全面进攻，切断滇缅公路，抗战中的中国到了一个四面楚歌的境地--战略物资运不进来、出口物资运不出去。中国政府决定打破日军的封锁开辟新的国际运输线。同年4月，美国总统罗斯福正式致电中国政府，同意开辟中印空中航线，这就是后来闻名于世的“驼峰航线”。

　　“驼峰航线”西起印度阿萨姆邦，向东横跨喜马拉雅山脉、高黎贡山、横断山、萨尔温江、怒江、澜沧江、金沙江，进入中国的云南高原和四川省。航线全长500英里，地势海拔均在4500-5500米上下，最高海拔达7000米，山峰起伏连绵，犹如骆驼的峰背，故而得名“驼峰航线”。

　　这是被称为“上帝的弃地”之地，“驼峰航线”又被飞行员们称之为死亡航线。由于海拔高，气象变化多端，飞机时常失事。几条山谷中，残骸在阳光下闪闪发光，被飞行员称为“铝谷”。它是“二战”期间，三条著名航线（阿拉斯加航线、北大西洋航线）中最具危险性的一条，世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最大的一条航线，计损失飞机1500架以上，牺牲飞行员近3000人，损失率80％。但由于各种原因，大部分驼峰坠机都没有找到，包括失踪的107架。

　　2012年是驼峰航线开通70年，在此之际，哥仑步“梦想大使”花雕发出江湖集结令，招募志愿者，希望组建“中国户外驼峰坠机民间志愿者搜寻队”，搜集坠机残骸。

　　如果你也关注驼峰航线，对这段中美抗击法西斯的历史感兴趣，那就一起加入这场户外公益搜寻活动，探寻这条鲜为人知的航线，发掘那遗失在历史的洪流当中的感人事迹，还那些把他们年轻的生命献给了中国的天空的战士和战机一个名字。

 

(转帖:2010年11月11日 来源：户外资料网)

 

 

 

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