生活在车上 风景在路 北京-湘西自驾游记

hunter猎人

<p><font face="Verdana">双向单车道、布满弯道的山路、雨中的湿滑路面、大雾导致部分路段能见度不到2米、天色越来越暗，到最后能看得见的除了自己车头的光就是迎面车辆的大灯了。这是我驾驶雷诺科雷傲行驶在凤凰古城至张家界的路上时遇到的行车路况。事实上，越是这样复杂的路况，越让我兴奋。</font></p>
<p><font face="Verdana">　　5个小时的不间断行驶，我们终于到达了张家界，市区进入武陵源的老木峪隧道在维修暂停使用，所以我们需要绕山路老S1801线而行。依然是数不尽的弯道，依然是能见度不到2米的大雾，而且多了些已经塌陷的路面。驾驶科雷傲一口气跑完这个长达20公里布满“几”字的山道后，一段隐在刀切般独耸山峰之下的平坦大道让我彻底达到了这次自驾游的“高潮”，快感从猛踩的油门和“擎天一柱”的百丈崖上呼啸而来，无论是夜色笼罩下的迷雾和弯道，还是小雨轻抚后的峰林和山石、抑或是长途跋涉中的座驾科雷傲，处处散发着激情的味道。打开车窗，对着山群一声狼啸“嗷呜......”。</font></p>
% z* }( v# I' X- h! c8 S( Z<p><font face="Verdana">　　其实高潮来得并不容易，这是我们跋山涉水两千公里，途经各种复杂路况，体验了整整4天科雷傲卓越的驾驶乐趣后才达到的境界。我得承认，用“那事儿”来比喻我的旅行，确实猥琐得毫不掩饰，也许这是在未发生艳遇的情况下，能做出的最大程度的意淫吧。请注意，“高潮”二字的前面，是有个时间定语的：“这次自驾游”，那好，我从描述“这次自驾游”的前戏开始回味吧！</font></p>
<p><font face="Verdana">　　意念阶段：身未行心先动</font></p><font face="Verdana">
<p><br/>　　坦白讲，这是我的第一次，别瞎想，我是在说，这是我的第一次长途自驾游：用7-8天时间，自驾科雷傲从北京—许昌—南阳—襄樊—荆州—常德桃花源—凤凰古城—贵州铜仁—张家界—北京。途经三国故地：南阳、古隆中、荆州古城；探访陶渊明《桃花源记》中的桃花源仙境；深入德夯苗寨、凤凰古城，借道贵州铜仁，参拜古佛弥勒道场--梵净山和铜仁土家村寨，回程前往《阿凡达》的外景地张家界。怎么样，这条线路看起来还不错吧？</p>
5 l- B3 N' ?, k1 g/ W<p>　　我们此次选择的车型是雷诺科雷傲。这是从09年国内SUV市场杀出的一匹黑马，它也是雷诺在中国的一款拳头产品。科雷傲的外型充满浪漫的法式休闲气息，优雅的外表下配备了直列四缸2.5升发动机、CVT无级变速箱、全时四驱系统，越野能力很了不起。前悬挂为麦弗逊式独立悬架，后悬挂为多连杆悬架，先进的防震技术提供了很好的舒适性。最重要的是，科雷傲荣获的欧洲E-NCAP五星级碰撞成绩我们十分放心它的安全。驾驶科雷傲进行这次旅行，真是很好很强大！</p>
7 F6 A* C3 ^- o<p>　　另外，我想先发表一下我对自驾游的理解：自驾游与搭飞机等其他的旅行方式的最大不同，就是要“享受在路上”。乘坐其他几种交通工具旅行时，尤其是有着人文气质的路线，文化探秘和景区景点深度体验才是旅行的核心，在路上的各种奔波，都是为了这个目的。而自驾游，却应该是一个享受“在路上”的旅行方式：享受发动引擎、提速加速以及平稳过弯的快感，体验在高速路、公路、山路、越野道路上的行驶乐趣，感受物理空间变化带来的不同城市气候和景色的转换，然后再顺道探访一下当地的文物古迹。总之，自驾游要将“在路上”作为旅行的重点，生活子啊而且要开一款自己喜欢的好车，这样才会觉得更有意思一些。</p>
<p>　　既然旅行的重点是在旅行的路上，而且我也只是个对古迹文化很外行的普通游客，所以，途径的几个城市的景点啊典故啊之类的旅游文化，我就不在此描述了，网上有大量的照片和文字可供搜索，我谈的更多是驾驶在路上的感觉。</p>
<p>文章摘自：http://www.mybidea.com/view.php?id=273<font face="Verdana">湖北武汉户外用品,拓乐,武汉户外俱乐部,自驾装备,车顶架,车顶箱,自行车架,湖北武汉自驾用品,湖北武汉户外装备,自驾游装备</font></font></p>

青衫1