(九)传统建筑和现代钢筋混凝土建筑最完美结合----三江风雨桥
按照原计划岜沙应该是我们这次行程的最后一站,从岜沙经凯里到镇远回武汉,自驾就是有好处,大家商量临时改变路线,从桂林、衡阳回汉,这一下使我们的行程更加精彩,以后的行程中惊喜不断。第一个惊喜就是三江风雨桥---世界第一风雨桥。从岜沙到广西柳州三江侗族自治县正好是傍晚,天黑之前我们直奔三江风雨桥,风雨桥大大小小的见过不少,还是为三江风雨桥的气势所震撼,更为传统建筑和现代钢筋混凝土建筑的完美结合而惊讶,世界第一风雨桥果真名副其实,可惜相机的镜头,实在不足以展示桥的大气,能够并行2台汽车并有人行道的风雨桥更是第一次见到。在附近找到住宿,晚餐后正好欣赏风雨桥夜景。
三江风雨桥位于广西柳州三江侗族自治县浔江河上,由钢筋混凝土月牙形单桥拱和集侗族特色木构建筑技艺精华于一体,全桥长368米,宽16米,最高处为18米,有7个桥亭,其长度和规模均为世界之最,堪称世界第一风雨桥。这座集侗族木构建筑精华于一体工程项目由著名侗族木匠师傅、国家级非物质文化遗产侗族木构建筑营造技艺传承人杨似玉及7个木构建筑工程队共150多人承建。2009年年9月,投资5000多万元兴建的三江风雨桥水泥结构部分竣工并通车。2010年3月,风雨桥木构建设部施工,修桥所需的全部1800多立方米木材。三江风雨桥于2010年12月底竣工。
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