单车思域【13000公里朝圣之路】印象西藏*拉萨河沐浴节

武汉云飞扬

 

但想想昨天发生的事，觉得还是有点儿冤。昨天我们在环青海湖走时，就曾冒失地把车开到了路边的一处油菜地边上拍了几张照片，结果不一会儿这块地的主人骑着摩拖车老远地奔了过来，索要20元钱。他指着倒在地上的一块牌子说，那上面写着拍照每人要五块钱。虽然那块牌倒在地上背冲着我们，但毕竟钱也不多，索性没有过多纠缠，更何况此地的主人是蒙古人，还带了两位兄弟，过了不一会儿，又陆续有人踦着摩托和开车过来了，好家伙，20元钱把阵势搞得挺大。算了，交了钱午夜问：那我们可以去湖边看看吧？他们几个商量一下，就痛快地答应了，但发现其中一个人正对着车的里里外外打量着，我们最后还是放弃去湖边，开着车赶紧走了。

所以在此提醒大家，到了少数民族地区，说话做事尽量注意些，这里还是不比内地，文化上的差异必然会带来一些不必要的现实的冲突，最好的方法就是避免或让步。

武汉云飞扬

 

在争求了这条水泥路的主人的同意和确认了价格后，交了20钱，我们就驶到到了湖边。站在它的面前，真的感觉象是面对着大海，而且水也是咸的。我们把车停在一个不错的位置，开始拍照，并即兴对岗杰和美朵进行了一次很象样的采访，采访结束，岗杰提议要采访我们，呵呵，我们乖乖地接受了。具体的采访视频我们会在以后的时间里制作出来，到时候大家再看。唯有一点比较遗憾就是当时有些阴天，远处的天空有点暗，湖水也没有平时那么蓝。

 

[此贴子已经被作者于2010-3-15 18:47:35编辑过]

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岗杰玩起了摄影道具

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摄影师在另一个角度记录着美好的旅程

（友情提醒：大家不要模仿！当然，安全是一方面。另外就是，午夜就是因为一直这样再车上录像，吹风感冒了，导致后来的高反）

 

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不知不觉一个多小时过去了，想到今天还有很长的路要走，我们不得不抓紧时间启程。路上接到了北京一位朋友的短信，说你们这一路是不是太顺了？怎么没看到一些惊险刺激的或者复杂路况的图片？晕死，还有盼着出事的。不过，既然选择了自驾进藏我们对此早有心理准备而且昨晚我们已经从饭店老板那里了解到了，从格尔木开始，路况就变得很复杂了。因为地壳运动的原因，青藏路和川藏路每年都要在解冻期修路。所以有些路段不得不走一些边道，边道的路况就很难说了，特别是对于我们这种轿车。岗杰和美朵在坐火车来的路上，还看到了堵车的现象。

 

正在与岗杰他们聊着路况的事，突然发现我们正在行驶的黑马河路段正在修路，真是说曹操曹操就到。修路的工人见午夜正在车里拍照，都争着喊着给他们照一张，午夜一一给他们抓照了下来。也就在这时，车停了下来，发现坑坑洼洼的道路上，有一辆大卡车抛锚了，下车一打听，原来是离合器片在关键时候坏了。

 

 

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  这时那些修路的工作围了上来，问午夜，可不可以把刚才拍的照片寄给他们，午夜说只要有地址，就可以寄。于是其中一个工作操着带有浓厚藏语口音的普通话，好容易把地址讲清楚了，因为他不会写汉字。当这位名叫九美南杰的藏民得知我们要近一个月以后才能回北京时，突然问道你有QQ号吗？午夜说当然有了，南杰马上高兴地说：那你用QQ传给我吧。就这样儿午夜把QQ号写给了他，并约好，如果今天晚上不停电的话，南杰会上网加他。但最晚过两天午夜到了拉萨，随时都可以把照片给他了。

 

 

[此贴子已经被作者于2010-3-15 19:05:46编辑过]

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这时毅海过来说，大卡车司机建意我们可以沿他的车侧边绕过去，需要午夜指引一下。午夜拿着对讲机走到前面一看，路还是很窄，因为有一行沙石堵在了那里，需要平一下，于是他就用脚想踢倒那行沙石。这时旁边一位年龄比较小的工人二话没说，跑去拿了把铁锹回来，三下五除二把路给休平了。午夜边感谢边用DV把这刻给记录了下来，并指挥着毅海把车驶离了出事地点。临走午夜一再嘱咐南杰一定要加他，刚刚拍下的每个人的照片，都会发给他的。

 

九美南杰诡异的舞蹈

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修路工人们与我们交流

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  回到车里我们就在想，外面的人对西藏和藏民了解能有多少呢?

在外人眼里他们好象只有落后和贫穷，只有藏传佛教……

其实他们的年轻人也与我们内陆人一样都在享受着现代化科技所带来的便捷生活，都有着平等受教育的权利。

 

就拿岗杰来说吧，他是藏语言专业的大学毕业；

美朵是五年制的本科医学生，曾在北京中日友好医院实习过，而且说得一口流利的英语，她一个人曾带过包括司机、老外、中国人在内的19个人的旅行团。

 

所以要想了解西藏还是要走进西藏，只是我们最好不要打扰他们，他们的生活很充实，他们的心灵比我们要纯净得多，不过这些都是后话，关于现代文明对淳朴的西藏民风的冲击，以后我们会不只一次会提到的。

[此贴子已经被作者于2010-3-15 19:09:23编辑过]

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有惊无险地驶离了黑马河后，午夜问美朵，这种路相对后面的路怎么样？美朵平静地说，比这要差得多。毅海和午夜无语了。

翻过了橡皮山，就是大水桥了，这里是过路车辆打尖儿的地方。先加满了油，然后在一家川菜馆吃了午饭。毅海说进藏的路上，如果不知道吃什么好的话，最好是吃川菜，如果吃别的，难保你能吃习惯。

 

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13点42分离开大水桥，行驶近40公里后，就能看到茶卡盐湖了。与青海湖不同，茶卡盐湖远远看去泛着白光，我们犹豫了一下，还是决定去盐湖看看。但是我们只进了盐场里面，发现去湖边的路开车不好走，平时都是坐一种小火车去湖边了。于是我们放弃去湖边的打算，在盐场就地取了一瓶水，果然含盐量很高。打完水后，午夜的手一会就泛起了一层薄薄的白色粉沫。

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13点42分离开大水桥，行驶近40公里后，就能看到茶卡盐湖了。与青海湖不同，茶卡盐湖远远看去泛着白光，我们犹豫了一下，还是决定去盐湖看看。但是我们只进了盐场里面，发现去湖边的路开车不好走，平时都是坐一种小火车去湖边了。于是我们放弃去湖边的打算，在盐场就地取了一瓶水，果然含盐量很高。打完水后，午夜的手一会就泛起了一层薄薄的白色粉沫。

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   高高的盐垛

 

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半个小时后，我们离开盐湖，途经夏日哈、都兰、香日德，一路上都有中国石油的加油站。之前有网友问可不可以给出加油站和油的价格表。其实也没什么必要，一来油价经常变动，价格表本身就没有太大意义了，二来加油站也不必担心，只要你别存侥幸心理，想把油用完再加油，就不会出问题。原则上，只要你的油用了过半，见到加油站就加满，保证你跑到格尔木。如果非得等到快用完再加，那么少个加油站都不够用，呵呵。

关于收费站的问题，这么说吧，由于昨天走错了路，从海晏的多巴出来交了最后一次高速路费后，直到拉萨就再也不用交过路费了。只是在进格尔木前的诺木红被象征性地收了5元钱。

好了，言归正传，在经过香日德时，有个交警检查站，看过了毅海的驾驶证后，连行驶证都没看，就放行了，临走告诉我们，前面在修路，开车的时候要小心。果然，后面有近10公里长的路，时不时会出现一段沙石路面，刚整修好还没有辅沥青。毅海心痛他的车，别还没有格尔木就给毁了。