流 浪 在 天 堂

淡茶一杯

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东楚楚

看起来，流浪也可以是某种“奢侈”的生活方式

东楚楚

唯有离天最近的旅程才会留在内心最深处。

whqw007

以下是引用淡茶一杯在2013-1-5 11:17:00的发言：

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超级羡慕超级敬佩！仰视！

whqw007

以下是引用淡茶一杯在2013-1-14 20:39:00的发言：

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whqw007

以下是引用淡茶一杯在2012-12-13 20:58:00的发言：

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偶！茶粉！！坚决粉！！！

黑鱼

以下是引用淡茶一杯在2013-1-16 21:59:00的发言：

单骑千里走滇藏 二十四、工布达江—松多

 

2012年9月29日 晴 今天骑行目的地；松多

 

今天攻略提示；工布达江－（42KM）金达；海拨3663M－（20KM）加兴；海拨3903M－（38KM）松多；海拨4290M 共100KM。工布达江出发后继续沿着尼洋河上行，开始进入峡谷。金达是一个很有工布族特征的小镇，加兴乡也有饭馆，加兴至松多景色一般。松多镇位于西藏林芝地区。虽名为镇，其实就是一个能一眼望到头的小村庄。林芝松多温泉，水质清澈，水温常年恒定在49度，含有多种矿物元素，对人体非常有益，长期洗浴，对治疗风湿、脚气、皮肤病等有明显疗效。

 

昨天非非骑行了133公里，她是第一次在高原骑行，因而骑行130公里到达工布达江后有轻微的高反，因而她决定方弃后两天的行程，直接乘车到拉萨等我们。因而，今大骑行到松多的行程只剩下我和罗汉松两人了，说是我俩人骑行，其实每天骑行在318上的有很多骑友，每时每刻你都会去超越一些人，也时时刻刻被别人超越着。今天太阳很大，温度很高，高原幅射很强，骑行中罗汉松也开始有高原反应了，他浑身无力，时常时停车喝水休息，但看得出来他在坚持着。对于我来说也在100公里的行程骑行很轻松，现在陪他骑行我更显轻松,也可能是离拉萨骑行终点还有最后两天的行程了，可能一想到就要到终点了，忘掉了一路的疲劳，反而感到浑身有一种说不出的力量。中午时分，我俩到了一个不知名的小镇决定吃一点东西，等太阳弱一点在走。

 

就要到拉萨了，沿途磕长头去拉萨的藏民多了起来，他们用木头做个专朋护掌，胸前挂着一件厚重的毛皮衣物，尘灰覆面，朝着圣城拉萨方向，虔诚地三步一磕的跪拜。在过去的行程中我们看到很多藏民或积月或积年而到拉萨朝佛，他们三五成队，或与一个村的乡亲结伴，或举家前往，他们带着必须的生活品，沿着318公路，不惧千难万苦，在共同信念的支配下，虔诚地移步磕头而行，一丝不苟，绝不用偷懒的办法来减轻劳动，遇到交错车辆或因顾暂停磕头，划线或积石为志，就这样不折不扣矢志不渝，靠坚强的意念步步趋向圣城拉萨。由于在318上自已骑行巳是痛不欲生，所以，在此之前也没有留下他们的照片，今天行程比较轻松，所以遇上磕头的自外不会放过摄影的机会。

 

傍晚，我们骑行在山谷里，沿着一条河而行，光影很好，风景也很好，峡谷两边是宽广的草甸，耗牛在山坡上悠闲的吃着草，小牛不时的在草地上撒欢，远远望去就象是白云下的一些游动的黑色点点。草甸上一座座黑油油的藏式帐篷就是一个家。再看那挤奶的藏族女人，两腿跪地，双手不停地挤着牛奶，动作是那样的娴熟，那样的优美。夕阳下那顶原本是墨色的毡房被无情的时光染上了一丝淡淡的烟色而显得那样的阵旧。可是，我却从相机的取景器中清看到是，那辆远古的牛车载着游牧的藏人特有的刚毅和不屈不挠的性格，他们从历史的浓雾中一路走来。在后面留下的那道弯弯曲曲的车辙中，我读到一部最壮观的历史画卷。

 

我边走边拍边等罗汉松，一直到今天目的地松多也不见他的踪影，此时我真为他着急，现在己是下午6点半钟了，天己快黑了下来……。又是一个小时的等待，罗汉松终于骑行到了驿栈。我知道，他尽力了，我更知道对于初到高原的骑行者是一个痛苦的过程。

我又来了，非非是非主流吗?

 

淡茶一杯

单骑千里走滇藏 二十五、松多—拉萨

2012年9月30日 晴 今天骑行目的地；拉萨

 

    今天攻略提示；松多－（28KM）米拉山口海拨；5013m－（26KM）日多海拨；4380M－（35KM）扎西岗海拨；3963M－（21KM）墨竹工卡海3798M，共110KM松多-墨竹工卡是滇藏线的第4精华段，非常美丽。特别是米拉山口。米拉山是川藏南线第一高峰，但上去非常轻松，大概只有12公里的爬坡。如果早起加走夜路，一天到拉萨也不是特别辛苦。墨竹工卡－（46KM）达孜海拨3709M－（21KM）拉萨海拨3657M，共67KM

 

    今天目的地拉萨.拉萨是这次单骑千里的终点站，历经了旅途千辛万苦、爬过无数高山、走过无数烂路、被风吹着，被雨淋着，被太阳晒着，被蚂蝗叮着，被高原反应折磨着，在山体滑坡和泥石流的墨脱逃离着，在72拐天堑公路上飞翔着，在那无垠的鲁朗草原游荡着，今天就要骑行到的终点拉萨了，因而有种说不清的东西在心中蜍动，总感觉行走天堂的路太漫长，又太短暂，太艰艰辛又太美妙。

 

    松多距拉萨有180公里中途要路过米拉山口和墨竹工卡，这两个地方都是值得我很留连的地方，也是滇藏线第四条最精华景点之一。也是我最应该停留之处，因为在墨竹工卡县门巴乡直贡梯寺有个天葬台。在藏人眼里，天葬寓意着人生最后的怜悯与施舍，把自己仅剩的身体，施舍给饥饿的秃鹫，也代表着藏传佛教怜悯万物生灵的核心理念。除此之外，让秃鹫啃食自己的身体，也寄托着亡者借秃鹫的翅膀，飞上天堂的夙愿。在天葬的过程中，尸体被秃鹫啃食干净是所有人的心愿，代表着亡者生前的罪孽得到宽恕，灵魂顺利升天；若尸骨有残余，则被认为亡者的罪孽太过深重，无法得到上天的宽恕，灵魂无法升天，认为是大不吉。我不知道我从那里来，但我特想知道我将来会到那里去，我特想知道将来我是怎样的方式到另一个未知的世界，因而我特想看到天葬的全过程，但一路走来，我在天堂这么多天唯一没看见的是人怎么升天的过程。

 

    今天是中秋佳节，在墨脱我们被困时间太长，罗汉松己仃好返程的车票，多种原因我和罗汉松商量决定今天赶到拉萨和非非汇合过中秋，想必拉萨的中秋比在途中的中秋更有意义。如有机会天葬下次再看吧。如将心在安静的在此等候可能比过往此地更有意义。因有平常我没有一天骑行180公里的记录，而且是山路，根据昨天的状况，我真怀疑罗汉松能不能骑180公里到拉萨，但他热意想实现骑行走318滇藏线的原望。今天早上，我凌晨4点半钟我从熟睡中醒来起床准备行李，因为，今天要骑行180公里到拉萨必须要提前出发。但罗汉松好象一夜没睡着，他好象对今的行程有点畏惧，但又必须上路。凌晨5点我俩准时从松多出发了……。

 

    高原的的中秋夜月很圆，很亮，离我很近。在空的星空中，一轮明月，高悬碧空，华光如水，让人感到妩媚而不失婉约，清新而透出高雅。那诗情画意般的中秋月，一片皎洁、一抹清冷、一缕相思浸润着我曾经在高原的日夜，感染着我的心灵，拂去我心中的失落与惆怅。当然在`这迷人的月光下摆在我面前的是若有若无无尽无头的一条长路，冥冥中我不知道这条路有多长，直知道这条路通往骑行终点拉萨。今天从松多出发的骑友有六七十人，因而整个318公路上洒满了星星点点车灯，就象流星游荡在寂寥的宇宙中，黑暗中谁也看不清谁，骑行人只知道往前方狂奔，他们心中只有一个目标，拉萨……。因天黑，我已多时没见到罗汉松了，我一路上坡，于上午9点整骑行登上米拉山垭口。

 

    米拉山垭口是整个山脉上一个马鞍形的最高点。这是拉萨河与尼洋河的分界线。到了米拉山口，登上5013米的界碑，心理上再也没有骑行的压力了，因为往后走都是下坡和平路了。登高远望，看着山口远处白雪皑皑的山头，心里豁然敞亮，整个人仿佛一下高大起来。沉浸在如此美景之中，虽然有些气喘，但闭上眼睛深深呼吸，那空气凉爽清馨，沁人心脾。眼前的山峦、飘云、经幡如此妖绕美丽，眼观美景，人在景中，心已醉，人已醉，其实这时我真醉了，不是醉酒而是又有高反了，在垭口等了罗汉松近一个小时，可望见尽头的公路上也没见他的踪影，我实在受不了高反的折磨，决定冲坡到底海拨的地方等他前行。

 

    出松多沿途尽显高原秋日风光。从松多翻越米拉山骑行到墨竹工卡时己是下午2点半钟了，嗯。上午骑行速度还行，但中午翻越米拉山垭口高反实在令人难受，在墨竹工卡吃了点饺子稍微休息了一会儿，又点路继续前行。墨竹工卡距拉萨还有70公里但都是平路。此时整个人和身体每个细胞都充满着兴奋感，上路后骑行速度明显比饭前快多了，平均时速保持在32码。骑行人都知道，用这种速度骑行必须有一股力量支持，我不知道这种力量是那里来，或许是一种希望，或许是一种愿望，或许是从体内聚集很久后迸发的力量，或许这就是所有体育运动中的冲刺吧。

    拉萨河很美，拉萨河两岸更美，远望山蛮那挂满黄叶的山林，一切都是那样的安详与静悠。夕阳撒下余辉，树影透着点点斑斓，如夜晚月空中的繁星，眨着眼睛，微笑着，告诉人们一天的恬静与幸福。在向拉萨作最后的骑行冲刺中，我更象风在略过这片美丽的土地，在骑行加速度中，伸手轻抚微风中摇曳漂落鹅黄的白杨叶，我想去感受它的飘逸与坦荡，想去倾听叶的细语，感知叶的无悔与洒脱；想用静默的心去感悟着生命给予我们的意义。落山的钭阳逆光照得我看不清前方的任何东西我只道往前赶路，非非己在拉萨河大桥等我多时了，而此时罗汉松距我有30公里。在一路狂奔中，我于2012年9月30日下午5点18分到达骑行终点拉萨

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