土耳其的16天 -骑特洛伊木马 -游爱琴海 -土耳其浴 -看肚皮舞

无影踪

下的山来，我们又来到老城的西北部山顶，
参观萨夫兰博卢城市博物馆，
当地政府从当地居民中征集过去的老物件，建成城市博物馆。
进们门门票每人4里拉，里面不让照相。
出了博物馆我们来到后面的钟楼，400年的钟楼耸立在山巅，
每天唤醒沉睡着的奥斯曼人。
我们爬上钟楼，敲钟人热情的向我们介绍钟的工作原理，
看看时间，时钟马上就要敲响，我们静静的等待。
一阵浑厚幽远的钟声，终于穿越数千年的岁月，传到我们耳中。
站在钟楼，倾听钟楼里那恢宏博大的钟声，仿佛听到了奥斯曼帝国在这片大地上心脏的跳动。


钟楼和敲钟人

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当正午的阳光凶巴巴地投在萨夫兰博卢上空的时候，我们如痴如醉的仍然若无其事地徜徉在小镇鹅卵石小道上，

在这里，你不得不放慢你以往匆匆忙忙的脚步。

在这里，奥斯曼帝国时期的古老房子、鳞次栉比的小店，五彩斑斓的水晶，

香艳诱人的甜点，无一不在挑衅着你那不争气的眼睛。

小镇转角处，一座400多年前丝路驿站突然俘虏了你的目光，

几百年来它为丝路商旅遮风挡雨如今依然在热情地迎接着来此四面八方的旅客。

同样古老的公共浴室曾经洗尽了丝路商人的一路风尘，如今仍然乐此不疲地为这里的居民和游客们服务着。

在番红花城除了民居外几百年前建筑现在还在使用的还有清真寺、澡堂、日冕、驿站、喷泉等。
清真寺和它里面的日冕
澡堂的换衣间和它的40年经历的老服务员

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当然到一地不会忘了来一张到此一游：

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萨夫兰博卢，
如今被更多喜爱它的人称为“番红花城”，
因该地区种植番红花而得名，而番红花在土耳其语的发音就是“萨夫兰”，
因花儿得名的小城，同样也有着花儿般的浪漫特质。
曾经灿烂过，如今也静美着……。
不知是老城的古雅妆点了岁月，还是岁月赋予了老城温润的容颜。

众多出售古老方式萃取番红花精油和手工制作番红花肥皂的商店。
汉语广告番红花可以降三高。

老黄

异国的风情，不一样的国度。

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接着发：
番红花城，一如我们心仪的那些小镇，
有充分的理由可以让人久待，一步步丈量古镇的每一个角落。
这里有悠久的历史文化、
保存完好的古迹、
丰饶的物质、
诱人的美食、
发达的商业和旅游业、
便捷的交通和友好的人民。


在番红花城与土耳其人交谈遇到最多的问题是：
where are you from?  你从哪里来？
Qing!   秦！（土耳其语对中国的称呼）
Ou!  very good! Qing! China. 哦！非常好！秦！中国。
简单的对话，拉近了两个陌生人的距离，
世代承袭下来的对“秦”的友好，在如今的番红花城得到了进一步的传承。
我对这座小镇的情感不会被逐日分解，任何书上对它的建筑、它的人文高度的评价
都敌不过在那一天握过的一双手、相视而笑的一瞬间。

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番红花城最难得的，它并未因发展旅游业而使古城彻底沦为一个商业城市，
如中国的某些古镇把居民整体迁出，再安排一些假的居民来经商。
而番红花城当地人仍然在此居住生活做生意，
街上一家挨一家的店铺是自家的起居室，
他们泡一杯茶，坐在门口与邻居话家常，
和南来北往的客人谈天讲价，来光顾的客人不只是游客，
也有很多当地人，活脱脱一幅土耳其版的商洛图。

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萨夫兰博卢，这座完整的奥斯曼帝国时代小镇，在时光不息的流淌中，奇迹地、阴错阳差地被保留下来，
一个伟大的传说、历史课本上语焉不详却令人眩迷的文字。
通过这座完整的小镇让后世得以瞻仰他曾辉煌600余年的音容！

一个极其充满诱惑的小镇，琥珀般纯净的土耳其红茶一不小心就会把你抛入了深深的回忆，
五彩斑斓的土耳其蜜饯轻而易举就俘获过往多少人的心，
晶莹剔透的水晶会让恋人的手指紧紧地扣在一起，
迂回的青石板路蔓延着丝绸之路上举足轻重的时光长卷，
挑梁、红顶、白墙的房屋上弥漫的炊烟也并不陌生，
漫步番红花城，慢慢走过的恰是一座小城亲切而恬美的光阴故事，

年轻人
当小店里土耳其少女娇娇羞羞的目光搅得你心神不灵时，
当如约而至的清真寺宣礼塔传来空灵的呼唤声，
使你顿时清醒，
这个小镇离你很近似乎又很遥远，
如此迷人却不能长久地收留匆匆而来的你，
即便你是多么地向往能在这里虔诚地祈祷，
甜蜜地相爱，但都无济于事。

萨夫兰博卢，
见不到你很遗憾，
见到了你更加感慨，
教人如何靠近你？
教人如何离开你？
再见萨夫兰博卢！
再见番红花城！。

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5月18号：早上坐车到安卡拉----中午逛土耳其国父陵---下午坐车到格莱美。

17号在老城区逛了一天，晚上回旅店睡了个好觉。18号早上起来老板已把早餐准备好，（在17号我们告诉老板18号我们早8点的车到安卡拉）
简单的早餐后，老板开车把我们送到新区的长途车售票的地方，等长途车公司的免费车送我们到长途车站。
利用等车的间隙照的几张新区街景。

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在售票处等车

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番红花城长途车站，16号我们刚到番红花城买好SAFRAN公司的车票。
车站和SAFRAN公司的长途车。

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早8点我们准时向200公里外的土耳其首都安卡拉出发。

很多人都是这样认为的：坐车是件苦差事，很遭罪的！可我却不这样以为，
我喜欢坐长途车旅行，我认为这样可以放大你的视野。
坐车窗外的景色

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倚在窗边，车窗外的景色便尽收眼底。让你什么也可以想，什么也可以不想，便可受用满目风景。
当你不经意的扭一扭脖子，转一转身子的时候，你会突然发现：原来载着自己的车是在这么美丽的景色下行驶的！
仔细瞧瞧：那连绵不断的碧绿的山，那绿而透明的潭水，那飞舞鸣叫的鸟儿，无一不映入眼帘，
虽然车窗是封闭的，
但你却依旧可以通过内心感受到窗外鸟语花香；
依旧可以认为自己呼吸着窗外那清新的空气；
偶尔，还能听到哗哗哗的流水声…  

路上看到的景色

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看着窗外，看窗外的树木近了又远去，匆匆向我走来，又匆匆离我而去，
山变大时而又转小，
路带领着山向我们走来，山掩盖着路隐没消失而去。
智者可能在这稍纵即逝的转瞬间领悟着生命中过客精彩。
人们在不经意间的不期而遇，只那一瞬间，
或许是妖娆的身姿，或许是妩媚的面孔，
亦或是端庄的气息，亦或是那惊鸿的一瞥。
让人久久难以释怀，
然时过境迁亦或物是人非，
但那人生若只如初见的景象何必要仍历历在目，历久弥新。

路上风景

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我们的车在中午11点多到了首都安卡拉：
在刚进安卡拉时看到的

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抄书介绍安卡拉（Ankara）
土耳其共和国首都，安卡拉省省会。在小亚细亚半岛上安纳托利亚高原的西北部。
安卡拉是土耳其第二大城市。
西方原称其为安哥拉，1930年土耳其政府更正为安卡拉。
古城历史至少已有3,000年，从罗马帝国、拜占庭帝国到奥斯曼帝国统治时期，都是重要的政治、军事和商业的集镇，
1923年成为土耳其共和国首都。
为仅次于伊斯坦布尔的全国第二大工业中心交通运输中心。
安卡拉正式定为首都之前，城市规模并不大，居民也仅有数万人。
在显赫一时的奥斯曼帝国时期，土耳其的首都是博斯普鲁斯海峡边上的伊斯坦布尔。
1923年10月3日，开国元勋穆斯塔法·凯末尔放弃三朝古都的伊斯坦布尔，把国都的定在安卡拉．
16天后，在安卡拉土耳其共和国宣告成立。
在这之前只是以有着柔软细长绒毛的兔、猫，羊而闻名的安卡拉，已是共和国务主要政府机关、外交使馆的聚集地。
曾经只有一些手工艺品生产和小商小贩的安卡拉，现已是一个众多豪华宾馆，银行及商业大厦林立的现代化都市．
融奥斯曼建筑风格和古典建筑艺术为一体的考佳泰派清真寺，是一个建筑艺术上辉煌的作品。
纪念馆中最为辉煌的当属国父纪念馆。

老黄

期待下面的精彩！

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谢谢各位关注：

我们的车在11点多到达安卡拉长途车站的二楼，
下车后首先在售票处买到格雷梅的车票，
问了几个汽车公司参考时间和价格，
最后买了当天下午3点半的车票，每人40里拉。
在车站的信息中心要了一张安卡拉的地图，（每个长途车站都有信息中心，工作人员会英语）。
我们准备利用在安卡拉停留3个小时的时间到土耳其国父陵去逛一哈，
工作人员告诉我们怎样到土耳其的国父纪念馆。