单车思域【13000公里朝圣之路】印象西藏*拉萨河沐浴节

武汉云飞扬

出了格尔木，沿盐湖路我们踏上了真正的青藏线，之前听说过青藏修路的消息，但没想到的是路况的恶劣程度出乎于我们的预料。由于车子附重大，底盘降低很多，连路上的减速带都很难通过，不得以，午夜和岗杰拿工兵铲削平减速带，美朵也得下车在前方指挥车子通行，小心驾驶，越过一道道的障碍。

 

青藏线的大门向我们敞开：

 

 

岗杰拿工兵铲清除减速带。这么高，明显歧视小车嘛~

 

 

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由于出发较晚，路况较差，我们临时决定，夜宿西大滩，至格尔木约130KM，这段路我们居然走了将近3个小时。

其实改宿西大滩的另外一个原因是，我们可以看到最著名的景点——玉珠峰，住处选在了玉珠峰正对面的一间停车食宿的小客栈，相当于住在玉珠峰的脚下。20元一个床位，床上都是掉的墙灰，取暖是靠老式的铁炉，没办法。据说在青藏线上，这条件算是好的。交完住宿费，我们决定去玉珠峰大本营看看，去抢鲜体会站在雪山前的感受。

 

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20元一个床位的hotel，呵呵，夜晚伴随着发电机和狗叫入睡

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去玉珠峰的小路还算不错，小S能够出色应对各种土包和小土沟，路上还近距离遇到一只藏野驴和一只黄羊，我想它们对我们这样的游客已经见怪不怪了，毅海也尽量抓好角度给黄羊留了个影，这是我们一路上第一次这么接近藏区的动物。

 

海浪~

真牛！思域开到了西藏，可怜这台车哟！

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以下是引用海浪~在2010-3-20 21:05:00的发言：
真牛！思域开到了西藏，可怜这台车哟！

 

哈哈，还好，全程平安无事，只是后来回来再四川境内爆过一次胎

武汉云飞扬

去玉珠峰的小路还算不错，小S能够出色应对各种土包和小土沟，路上还近距离遇到一只藏野驴和一只黄羊，我想它们对我们这样的游客已经见怪不怪了，毅海也尽量抓好角度给黄羊留了个影，这是我们一路上第一次这么接近藏区的动物。

 

[此贴子已经被作者于2010-3-21 20:51:46编辑过]

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玉珠峰，指的是一串连绵的雪山的主峰，我们的车开到了山根下，直到不能前行。面前的雪山让毅海想起了上次进藏时遇到雪崩的情景，一大片的雪从山谷出泄下，停留在山脚下，巍巍状观。在雪峰的脚下，午夜采集了一瓶玉珠峰的雪水，雪水甘甜、清澈，我们打算把它带回北京

 

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大约玩了一小时，山上下起了大雨，我们及时返程，单车小S在被雨水泡过的土地上行驶，及有可能被陷，如果这样就麻烦大了：）

 

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天空突然转晴，露出山间尖，我们赶忙拍照，两分钟后，又阴云密布，什么都看不到了，在这种地方，需要有发现的眼睛，抓拍的素质

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在住宿的小店吃了4盆砂锅，味道不错，在这种环境下能吃到热乎的东西，我们也很知足了。

[此贴子已经被作者于2010-3-21 22:42:15编辑过]

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此时，小店来了两位摩托骑行者，滇藏进，青藏出，我们在此相聚，缘分啊。或许因为我们有着共同的爱好和热情吧，越聊越是觉得相见恨晚。

 

午夜这个时候感觉身体不太舒服，头痛得很，好象是白天把身体伸出窗外拍照时吹的，也或许是刚刚去玉珠峰时，天气突然变凉，总是这个时候感冒不是好事情，于是他就早早睡了。

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明天或许是最艰苦的一段旅程，因为多方打听得知，路况极差，小车很难通过，而且多处修路，看来少不了多走便道了。从摩托车自驾的朋友，以及过路司机，都说我们怕是过不去，更有甚者劝我们返程……

 

但，可能吗？圆梦西藏，勇往直前！我们已经做好了充分的准备！

 

我们决定，明早5：30出发，一是早上车少；二是雨后的便道已经冻硬，对小车通行能力提高；三是据说早上可以在可可西里看到成群的藏羚羊。

 

把照片和视频倒进数码伴侣，我们就睡了，保存体力，迎接明天的挑战。然而毅海他们聊到很晚，加之屋外的狗叫了一夜，他这一晚几乎是没怎么睡好。

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明日预报：西大滩（海拔4100m）—沱沱河（海拔4600m），行程280公里。

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进藏日记—第七天

    时间：2009年9月4日

    行程：西大滩（海拔4100m）至砣砣河（海拔4600m）

    出发：上午5:30

    到达：晚上11:30

    行程：280公里

    人员：逸海蓝天、午夜的风、岗杰、梅朵

    天气：晴转多云，有时有阵雨

 

让人崩溃的一天!

让人纠结的一天！

真正的考验开始了！

 

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早上5：30，在吃过羊汤和花卷后，我们准时出发了，为了避免相遇大车司机会车不变灯的状况，逸海把出发前准备的遥控氙气探照灯吸在了车顶，相当于小S有了第三盏大灯，事实证明，效果明显，过往的车辆无不减速慢行，顺便探出脑袋看一下这是俩什么车，这么奇怪，三只眼！还这么亮！

 

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刚驶出西大滩约10公里，第一个考验就不期而遇了，路烂的要命，只能骑在车辙上行驶，因出行前逸海给小S加装了发动机下护板。好在便道都是泥土，对底盘的伤害不大。