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走过墨脱路，莫言他路难
十二、今天行程目的地；波密
2012年9月26日 晴
攻略提示；墨脱至波密106公里。此路面多落石、塌方，只能踩着前人走过的路行走。路远且危险，要经过很多塌方区，通过时要小心谨慎、注意观察头顶上方的落石情况。 113 K 和108 K 都是提供住宿的接待站。113 K 附近是2—3公里的塌方区，多有大且不规则形状的石块落下，部分断路的地方多用大圆木搭路。越过滑坡塌方区，是对身体意志的考验。沿嘎龙藏布江行进，是这段路中最难走且最惊险的一段，沿途会遭遇山体塌方、泥石流、滑坡等，道路毁坏情况相当严重。到80K前为约1小时行程的上山路，山间溪流常常弄湿衣衫。幸亏在100 K 处有村庄，可以短暂地休息一天，顺便补充一些能量。这段行程由于有了较为完好的公路，所以徒步行走起来相对轻松了许多。翻越嘎龙拉山后，体会古老村落中藏族人的智慧，波密便是我们此行的终点。
今天是我们从派镇出发徒步墨脱难得遇上的晴天，我们一行一直期盼着天晴，因为天晴意味着通路，通路意味着我们可以逃出墨脱。墨脱至波密有106公里山路，如徒步得用三天时间，我们一行13人商量还是乘车到波密，己跟车老板预约了二天了但今天整整一上午都没有包车的信息。椐客栈老板联系的司机说，前方的塌方处己挖通……。墨脱县城不大，我们一直没有看到有车从波密方向来，中午时分才看见从波蜜方向来墨脱的车，但又据息现在放行的是由波密到墨脱的车，出墨脱的车还不知什么时候放行。我们在忐忑不安中吃着中饭，时时刻刻等待着前方的消息。午饭还没吃完我们包的二辆越野车开到饭馆，我们放下还没吃完饭的碗赶紧拿行李上车，生怕在墨脱多停留一分钟。
下午一点钟我们准时从墨脱县城出发了，出发的心情是愉悦的，也是激动的，但通往波密的山路是颠簸的。中午刚吃完饭，喝了点酒，坐在颠簸的车中就象坐在摇篮中不知不觉睡着了。中午的太阳透过车窗晒得人懒洋洋的，仿佛我又回到了汗密的火塘旁。幻觉中我又在徒步老虎嘴，又在过断桥，又在雅鲁藏而江大峡谷的悬崖上翻越山体塌方，突然，一个巨石从山上飞来，发出低沉的的雷呜声后四周一切都静了下来……。车突然停了，我也从睡梦中惊醒开车门一看，原来去波密的车己排成长龙，早上才挖通的路现在又被塌方堵上了。我心里一紧，路不通意味着我们必须反回墨脱县城。其实还有比我们更着急的人，那就是墨脱县的县长。因为这些时连绵大雨己造成部分地区受害，县长要赶到八一去汇报工作，因而县政府调来两台挖掘机对塌方路段实方排堵。经过3个半小时的紧张施工，终于将塌方的公路打通。
整个出墨脱的车队行驶在泥泞蜿蜓的盘山公路上，今天除了我们驴友的包车外，还有当地政府的公务车和被堵在墨脱多天波蜜的货车。几十辆同时行驶在蜿蜓窄的山道上可谓是浩浩荡荡，但行驶速度非常慢。天渐渐的黑了下来，山路更加难走，虽然我们乘坐的是四驱的越野吉普，但在泥泞的山道上吉普车还是左右两边侧滑着前行。在墨波公路上嘎拉山脚下有个检查站，政府规定，晚上10点必须关闭公路，所有来往车辆必须在检查站旁的客栈停下原地休息，天亮了后才能放行。我感到我们的车在加速，在山路上、在稀泥中在黑夜里，我知道司机是担心我们一行在晚上10点钟前过不了检查站。
今天是晴天，所以夜幕下的天空显得特别高，特别透，天上布满了闪烁的繁星，那星星好象就在我们身边，我们也好象在星际中穿行。出检查站我们就开始爬山，我知道那是在翻越海拨4800米嘎龙拉山，嘎龙拉山的那一边就是我们这次行程的终点波密。一想到就要到终点了不免心里一阵激动，但我高兴得太早了，我们出检查站不久在爬坡的山路上车就被陷于乱路的车辙中不能动弹。无赖我们只得等待从波密开来的救援车。
夜深了山上的风很大冷得异常，空气很稀薄但很新鲜，我们几人想把车从车辙中推出来，但车陷得太深，我们根本推不动，只得回到车中休息。昏睡多时已到午夜，救援车还没来，车窗己被7人的呼吸和体温挂上厚厚的雾帘，车内看不见窗外的任何东西。我想呼吸一下新鲜空气，当我推开车门便一下子惊呆了，呈现在我眼帘的是一片千万颗星星汇成的寂静璀璨夜空，此时内心顿时有一种无法描述的震撼。星空如此贴近，仿佛伸手就能把星星摘了下来。这是天堂吗？我不知道，我只知道自己宛若与脚下的石子一般渺小，又仿佛宇宙在这一瞬间将一个巨大的秘密抛给了我，我能感受到它的无形与浩瀚却法用语言去描述。
凌晨1点半钟，救援车终于从波密赶来了，车往前行又走了二个小时的山路，于凌晨3点半钟到达终点波密。
[此贴子已经被作者于2013-2-4 15:06:15编辑过]
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发表于 2013-2-3 11:03:00
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发表于 2013-2-3 19:41:00
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