救援系统的架设和部分操作

爵士冰

如果伤者是在悬崖或者非常陡峭的地方，那救援队就要架设一套救援系统，用以提升或降下伤者。

 

救援系统首先要考虑的问题是安全，而安全则是建立在救援队员的谨慎架设的基础之上的，所以，必须要由一个有足够经验的人员来架设。《技术救援绳索操作指南》一书对安全救援系统给出了三项安全测试的标准：

 

零件分析：各零件是否可靠？副保护是否可靠？保护点是否牢靠？要确定所有的答案都是肯定的

 

关键点检视：要确定系统中的每一个零件失效后都有备份的零件作为支撑，不管是由于装备问题还是人为问题造成的任何一个点的失败都不会造成严重的后果。

 

哨声测试：哨声响起，系统上的所有人同时松手，系统是否还能为伤者和护卫者提供有效的保护？结果必须是肯定的才是合格的救援系统。用GRIGRI、上升器、Mini traxion等器材或者用小绳套制作抓结来制作的救援系统通常都可以通过哨声测试。

 

所有的救援人员在操作的过程中，由于可能会过于关注伤者而忽略了环境带来的潜在的威胁，所以在救援过程中只要靠近悬崖就要确定自己已和绳索进行了牢固的连接（抓结或上升器），还要采取佩戴头盔等保护措施。伤者也要佩戴头盔，颈托，夹板等（要根据实际情况来判断应该采取何种保护措施）。

 

当一个队伍遭遇意外，或者发现附近的其他队伍遭遇意外需要临时转变身份参与救援的时候，可能没有时间也没有足够的设备去架设能通过测试的救援系统。但救援人员要牢记上述几项测试的目的。

 

在困难地形救援时，固定点是最重要的一个环节。由于救援系统可能要承受两个或者三个人的重量，所以它的强度要高于一般攀岩垂降的保护点的强度，足够粗壮的大树和稳固的岩石都是合格的保护点。可以直接把机制扁带套在保护点上，或者用散扁带做成三拉二的绳圈，系带结的强度相对会弱一些，在使用的时候要引起注意。

 

使用机械塞，岩塞，岩钉，膨胀钉等作为固定点的时候，绝不能使用一个，一定要用多个保护点建立救援系统，并采用静力平均分摊受力的方法分散各个保护点的受力（详细的以后有时间再细说）。

 

有的时候，过分精细的保护点系统反而会削弱安全性，因为绳子和扁带可能会乱成一团，反而会造成对个别固定点的忽略，所以，要尽可能让固定点简单清楚。

 

一次安全的救援，要靠三组系统：保护系统、主线系统和伤者。在救援过程中，主线负责降下或提升伤者，承受着最大的压力，保护绳通常不受力，目的是在主线失败的时候为伤者或者护卫员提供额外的保护。

 

最好分别为护卫者和伤者分别建立保护系统，如非主线失败，保护系统不应受力，最好能使用GRIGRI、上升器、Mini traxion等器材或者用小绳套制作抓结来使保护系统能通过哨音测试。还可以用8字环、ATC、意大利拌扣等器械或方式来建立保护系统，但这一类的系统无法通过哨音测试，需要操作者的注意力高度集中。

 

需要注意的一点是，当保护系统突然受力的时候，绳索的延展会让伤者或者护卫者下落相当一短距离，如果使用的是动力绳，下落的距离可能会是你有效保护绳长的6%~10%，如果你用了30米的绳子保护伤者，在主线失败，保护系统突然提供保护的时候，伤者可能跌落2~3米，这也是很吓人的，所以最好还是用低延展的绳子（静力绳）来制作救援系统。

 

主线系统用于下降时，可以使用STOP等带自锁功能的下降器，也可以用8字环，ATC等配合抓结来建立能通过哨音测试的系统。如果绳子的长度不够而需要另接一根绳子的时候，那就要制作一个释重结，当绳结接近下降器时，停止下降，将释重结连接抓结或上升器并固定于主线固定点和下降器下方的绳索之上，连接好之后让下降器继续下降把重量交给释重结，并将主绳从下降器取出，在绳结上方重新装好下降器，拉长释重结，重新将重量交给下降器，解除释重结即可继续下降。

 

最有效率的也是最简单的，也最常用的上升系统是省力三分之一的，可以用STOP来制作上升伤者的上升系统，如果帮手比较少，可以再加一个绳子或者扁带建立一套省力五分之一的上升系统。

 

系统建立完成之后，要检查是否可以通过哨音测试，如果由于器械等因素的限制无法通过测试，在操作的时候就要打起十二分的精神，注意力要高度集中。用STOP,GRIGRI，INDY等可以直接建立起可以起可通过哨音测试的系统。也可以用抓结、上升器等来辅助建立可通过哨音测试的上升系统。

 

如果绳子的长度不够，需要另接一根绳子的时候，下面的流程可能会让你顺利并安全的帮助伤者上升。（假设用的是STOP+上升器做的上升系统）

 

当绳结靠近上升器的时候，继续向上拉，并把重量交给STOP,然后把手升取下装在绳结的下方，继续向上拉，到绳结接近STOP的位置的时候，停下系统，换另一个稍长一点的扁带做的系统，可用自锁滑轮或者KONG的DUCK,把新系统装在绳结的下方，松开STOP，把重量交给DUCK或者自锁滑轮，取下STOP,继续上升，到绳结接近上升器上面的滑轮时，停下系统，把重量交给DUCK或者自锁滑轮，取下手升，并在绳结下方重新装妥，即可继续上升。

 

保护系统平时是不受力的，但要随时做好主线失败由保护系统提供保护的准备。如果绳子的长度不够，保护系统也可能需要接绳，所以保护系统也存在过绳结的可能性。

 

在上升过程中，当绳结接近保护器的时候，停下系统，先装上一个新的更长的保护装置（可以使用上升器），并给重新装上保护器留够绳子，取下保护器，并在绳结下方重新装妥，取下上升器做的保护装置，即可继续为主线提供保护。

 

在下降过剩中，当绳结接近保护器的时候，停下系统，先在保护器的下方装上用上升器（或其它具备此功能的器械）做的保护装置，取下保护器，装在绳结上方，取下保护装置，即可继续为下降提供保护。

mikedd2k

学习了，不过还是应该多学实际操作。

野猫A

这东西看起来记住了前面的忘记了后面的，反正要实战练习才好啊，什么时候搞个实战练习的课撒。。

格桑阿娃

 

希望有机会参与或现场演练观摩学习

拉西

学习

飞翔云雾

学习了．

唐亮

非得有实际操作才行！