川进青进齐头进，犬攻鸟撞陷车来 - 到西藏还要约车吗？

回首夕阳红尽处

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川进青进齐头进，犬攻鸟撞陷车来 到西藏还要约车吗？

                         单车雨季走起！

屈指一算，已经年关将近矣。7月雨季单车晃西藏的游记，还没有整理完毕夜。今天正逢双十一，为了不当剁手党，为了安抚一颗驿动的心，就开始写写吧。

西藏就是一个梦，什么梦？一个男人的梦，男儿有志在边关，不到西藏誓不还。

2013火车到过西藏，但是回来总觉得差一点什么？差什么？差的就是没有自己开车到西藏。

     

3年以来。将西藏的周边的额济纳，青海湖，大小柴旦转了个遍，将云南的飞来寺，奔子栏看了一个够，就是差西藏这一块，不到西藏，难平我志矣。武警二支队在东达山有一个路牌，正合孤意，那就是不畏艰难险阻，不怕流血牺牲，到西藏就是要有这股劲头。

318国道全程柏油路了，安全了吗？雨季的川藏线318国道依然是飞沙落石，水封石堵，危机重重。2016年的318国道芒康路段水毁封路，上了三次央视新闻，创造了历史空前的记录。2016年的川藏线注定是危机重重的一年。

        

准备到西藏都好几年了，这几年有的是因为工作关系，更多的是想约人同行，为什么要约人？还不是一个怕字，有一个车友万一路上出现什么事情，可以互相帮忙。但是约人容易吗？目前的社会，谁家没有自己的事情，刘晓庆说过：做人难，做名人难，做名女人更难。尼玛，到西藏难，到约车西藏难，雨季约车到西藏就更难。三年前就因为约人，最后劳燕双分，鸡飞蛋打。

要想到西藏，就要有天下者我们的天下，国家者我们的国家，我们不走谁走的气概，要敢于单车万里走西藏，大路朝天，安危自有天定。高原一地 谨慎自划吉祥。

人能往，我亦能往。我自横天向西去，且看故事如何来？

俺看了爱玩的西藏游记，她是一个奇骏2.5的城市越野车，结果在沱沱河一带变速箱坏了，拖车到格尔木在哪里整了多天，俺也奇骏2.0，现在换了马甲叫东风风度mx6,车是在沱沱河出来，旅行箱包忘在旅店了，到了格尔木才知道，卧槽！咋办？火车没有，长途客车木有，只有自己，没有办法开车再回沱沱河，沱沱河真是一个妥妥合，这一来一去就是800公里，人家都是川进青出，或者青进川出，洒家那是一个.....

川进青进齐头进，犬攻鸟撞陷车来，

煞是热闹，哈哈！

   

第一章，看路况雨来惊心动魄，细准备进藏万无一失。

7月10日，俺的工作暂时丢在一边，进藏的进入倒计时。本次计划川进青出，单车前往，为了搞清楚前往的道路情况，加入了一个进藏QQ群，湖北这个时候已经大雨磅礴，防洪的形势十分险峻，俺关注的是四川的天全县，雅安一带的318道路情况，这个时候湖北的大暴雨已经西进到四川，在当地引起巨大的灾难，7月11日左右318国道天全路段塌方，一辆大巴车差点被落石砸中，同时318天全道路中断，凡是到二郎山的都要绕道石棉，经过省道到泸定以后在到康定，同时泸定的省道211线也就不太平，塌方时有发生，还有一个视屏，一辆霸道越野车落入水中......在家里真是看的真TMD心惊胆战的。

几番都准备放弃西藏，转到内蒙一线去了。

   

指挥员的正确的决心，来源于正确的判断。有了雨季单车进藏的决心以后，还有要细致的车辆、后勤保障。根据今年川藏线雨季雨水特别大的情况，做好在路上堵车的三天的准备，也就是说要有三天前不巴村后不着店的准备，根据风度MX6的特点，做好了床车的准备，携带了两床加厚北极牛睡袋。

其他物品如下：

• 红景天口服液 10合（沿路服用，没有高反发生）
• 感冒、头疼粉、黄连素、葡萄糖口服液、跌打损伤膏药若干，带了一个医药箱（常用）
• 冲锋衣、抓绒衣裤、户外鞋（珠峰大本营必须）
• 自热米饭8合（全部用完，还嫌不够）
• 娃哈哈八宝粥一件（全部用完）
• 方便面3合，卤鸡蛋、压缩饼干4合、咸菜若干（基本用完）
• 便携式氧气4瓶（用完）
• 大罐饮用水3罐，12瓶饮用水4件、葡萄糖咸汽水10瓶（全部用完，在拉萨等地补充4件）
• 牛肉罐头2合，午餐肉罐头2合（全部用完，还嫌不够）
• 汽车拖车绳，工兵锹、玻璃水一罐
• 车用说明书资料
  
  

7月15日，大暴雨袭击武汉，一片汪洋都不见，早上起来按照预定计划，朝恩施方向砺驰而去，路过长江大桥的时候，只见长江洪流滚滚，奔腾而下。大堤隐隐约约，红旗飘飘，武汉正在经历严重的抗洪阶段。

   

单车川藏线进，青藏线出的行程正是开始了。

本来是汽车绝尘而去，但是这里只有水，从武汉到宜昌都是大雨磅薄。水汽翻滚，一颗悬浮的心不由隐隐不安，但愿路上一路顺利。

当晚在恩施休息，一夜无语。

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              第二章 土司城巧夺天工，大英县川菜飘香.

武汉到恩施的高速，注意的要点就是恩施附近的隧道，这里大货车众多，特别是几个著名的隧道有20公里长，多次发生重大的事故，各位看官一定要按照规定行车。

到了恩施停留了半个月的大暴雨，终于打住了鄂，雨过天晴，气象一新，早上起来早餐，同时在保温盒带上午餐以后，准备出发。一俺们到西藏不就是一路游山玩水，干嘛这么急吼吼，恩施的土司城挺有名的，看看如何？按照导航仪驾车2公里，来到了久负盛名的恩施土司城，门票50大洋，一看格局值得游览，立马买票进去。

恩施土司城坐落在恩施市西北，小地名叫对山湾的地方，包括门楼、侗族风雨桥、廪君祠、校场、土家族民居、土司王宫--九进堂、城墙、钟楼、鼓楼、百花园、白虎雕像、卧虎铁桥、听涛茶楼、民族艺苑等12个景区30余个景点，反映了土家族的历史渊源，展示了土家族古老而淳厚的民风民俗。

   

恩施土司城是以展示民族文化为主要内容，以休闲、旅游为主要功能的大型文化公园和旅游景点，这个土司城，在我看来古建筑的保护还是做得不错的，值得一览。所以专注土司城古建筑，参观出来以后，同时有土家歌舞，甚为养眼，有图为证。

参观完毕以后，旋即驾车往四川方向飞奔而去。一般的进藏大员们，都是选择成都作为休息之地，打开游记都是宽巷子之类，比比皆是。俺对成都已经去过多次，所以将下榻的地方看准了四川大英县。高速下来以后，找到一所商务宾馆，价格88大洋，们外不远之处就是四川的大排档，只见香味中天，人头传动，开车一天，早已经是是饥肠辘辘，马上来到餐馆，小妹，来一碗卤牛肉，一碗重庆小面，外加一瓶冰啤酒。

要得要得！这一顿支持的山呼海啸，天地变色。

哈哈！

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  大英县重庆小面 巴适惨了

   大英县旁晚

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第三章 大渡河水急万里  铁索桥气寒千秋

当天晚上，查阅进藏情况通报的时候，发现芒康县的如美镇，发生道路塌方堵车，有将近1000辆车，滞留在如美镇，当地的房价都已经涨到700-800大洋一间，看后心情不由得咯噔，但愿我车到的时候，前方的道路已经疏通。明天就要开始川藏线的正是历程了，晚上再将注意事项重读一遍。

清早红日东升，开车经过成都市，在快到雅安的时候，高速开始分流，真TMD不知道搞什么，皎阳似火，交警将我们的车在名山县城转了一大圈，重新上高速，雅安已经遥遥在望。经过雅安时候下高速，咨询天全的318国道可否通车？工作人员说赶紧上高速，到石棉县下高速，于是乎重新在上高速，因为318国道封闭，所有到西藏的车全部跑到雅安到石棉的高速来了，一时间车流滚滚，乌烟瘴气，在休息站人多的连一个车位都难以找到，没有办法啊，急匆匆找到一个地方，打开保温桶，解决午餐以后，立马往石棉方向奔走，今天晚上准备赶到泸定桥，听说211省道，也有基础塌方，实行单边放行，生怕堵在那个地方，前不巴村后不着店，还没有到318国道，就开始堵在半路，这个可是兵家大忌。

     

石棉下高速以后，就是大渡河，只见大渡河波涛汹涌，水急浪高。当年石达开就是在这里兵败，这个100公里的211省道路仄弯多坡高，是一个巨大的考验。果不其然，因为319天全县的封闭，全部进藏的货车、军车、公务车、自驾车全部跑到这条线，省道211成了进藏的生命线。我靠，大车小车一辆接一辆，络绎不绝，并且开得飞快。更有一些牛逼车，生怕别人不知道他是牛逼车，又是按喇叭，又是嘟嘟叫要超车。本来就是一个两车道，急弯山道，又是大货车，真是忙了一个手忙搅乱的。海岛东风风度mx6,不负众望，在这山地驾驶中间，模拟手动三档四档，嗷嗷乱叫，风驰电砺。省道211也有过2次的单边放行，天黑时分达到了著名泸定桥边。找好宾馆以后，乘着夜色，来到泸定桥

铁索桥之所在泸定县，各位神仙想必都是耳闻目睹，无需洒家在此赘言。俺们出门穷游，一是饱览自然风光，二是风土人情，三是人文历史，再是风味美食！洒家就此发生的近代史说三道四。

一曰首推：乃是清康熙44年建造之泸定桥，三百年前的贫弱之国能够建造此桥已经是奇迹，姑且算算八十万斤吨重铁链如何从对岸牵过固定，也要惊叹呼，难怪康主席要红批御笔钦命，可见一斑！凡夫俗子岂敢在此造次？

其二，就是长毛翼王石达开，在此兵败。洪杨革命攻占南京以后，洪秀全、杨秀清均装神弄鬼，骄奢淫逸，鼠目寸光之流。其余诸首领个个腐败，人人贪婪。唯石达开洁身自好耳。十九岁统帅千军，数次回京勤王，两江之内无敌手，挽狂澜与即倒。障百川而东之。惜恨洪酋生性多疑，妄图谋之，逼翼王出走。大渡河兵困为保全全军，舍命亲往满清大营，被四川总督骆秉章背信弃义凌迟处死，石达开始终面不改色，言不一声！被后人誉为真英雄也。

再三就是毛先生一首七律长征：金沙水拍云崖暖，大渡桥横铁索寒！对仗工整，气势磅礴名传天下。民国二十四年红一军在此飞夺泸定桥，避免了石达开第二，载入史册而名声大噪呼！

洒家不由得挥笔一首：

                                       败者为寇成为王，

                                       大渡河边读文章。

                                       英雄风骚各十年，

                                      不费江河万古长。

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   石棉县的大渡河

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    铁索桥气横千秋





  在铁索桥对岸要看烟雨蒙蒙的泸定

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            第四章 康定城当众换脱裤子，折多山痛忍北风吹

话说俺在泸定县城住下以后。晚餐以后草草游览的大名鼎鼎的铁索桥，这个时候天色已黄昏，原来的10大洋的门票，居然不要了，哈哈，只可惜暮色苍茫，除了大渡河震天的后吼声以外，泸定桥已经烟雨茫茫了。

回到酒店打开川藏线QQ群，发现前方出来的消息太不乐观，就连停车场的小老板都说：康定城的折多山封路了，要向通过折多山，要从康定机场绕道，经过木格措到318国道。这简直就是一波未平一波又起，刚刚通过211省道，一路艰辛，明天到康定又不知道将是什么前途？有什么办法呢？雨季的318国道就是这样。抱着谁遇而安的想法睡觉。

早上六点，心里有事情睡不著，干脆起来再到泸定桥晃晃，结果到泸定桥跟前一看，收门票的伙计们还是没有来，洞门大开，焉有不进知之理，10个大洋也是钱啊！再次游览泸定桥，这一次信步走过铁索桥，来到对岸的高地，拍摄下泸定全貌。

     

这个时候天公不作美，开始哗啦啦的下起大雨来，给马上开始的折多山行程，蒙上了一层阴影。东风风度mx6在蒙蒙的大雨中，朝康定跑马溜溜山上，轰然而去。

   

这个时候马路两边，凡事有河水的地方，都是河水汹涌彭拜，势不可挡，发出震耳欲聋的响声，响彻这个山谷。乖乖啊真的是吓人。

        

经过2小时的开车，本车来到了康定城，没有看见封路的表示，也没有看见堵车，这个时候心里不由得老大的问号。顺着318国道指示的方向，来到了康定城内，这个时候俺决定下来摸一摸折多山的信息，看见一个轮胎店有一辆警车，立马驻车下来问警察叔叔，那是知道警察说：折多山的情况我也不知道？这时候轮胎店的店小二听说折多山，马上高速我，前面莫的事情。折多山可以过！听见小二一席话，洒家不由得大喜过望，连连说谢谢。

   

这个时候，俺还是穿的武汉的标准制式服装，就是短裤合汗衫，这个时候的康定已经感觉到了阵阵寒意，想想马上就要翻越川藏线第一高峰，4200米上面，还不知道是多冷，最多就是摄氏5°，那还不是要冷S人啊。想到这里立马打开车后背，来了一个当众脱裤子，将短裤脱下收起，将抓绒衣和长裤穿上。318川藏线征程正是开始。

风度mx6是头一次翻越4200米的高山，俺这个自动挡的CVT，当然不能使用自动挡了，必须使用模拟手挡，俺开始驾车朝4200米的折多山一路高歌猛进，进入3000米的以后，在不掉转速的情况下，三档可以直接爬山，转速保持在3000转左右，这个时候动力源源不断，一鼓作气，一小时不到来到折多山的垭口，哇哈哈，山顶的风光截然不同，寸草不生，北风狂啸，气温只有5-6°，真是山上上下二个世界。

     

折多山为大雪山一脉，是重要的地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山最高峰海拔4962米，垭口海拔4298米，与康定市的海拔落差达1800米，是川藏线上第一个需要翻越的高山垭口，因此有"康巴第一关"之称，折多山既是大渡河、雅砻江流域的分水岭，也是汉藏文化的分界线，翻过了折多山，就正式进入了康巴藏区。"折多"在藏语中是弯曲的意思，写成汉语就是"折多"二字。折多山的盘山公路确实是九曲十八弯，来回盘绕就象"多"字一样，拐了一个弯，又是一个弯，难怪当地人有句话叫:"吓S人的二郎山，翻S人的折多山"折多山位于四川甘孜州康定市境内，垭口海拔:4298M。

折多山是国道318线通往西藏的必经之道，也称进藏第一关。在山顶环视贡嘎群峰，山峦叠嶂，折多山是318国道(川藏线)从成都进西藏需要翻越的第2座大山(第1座大山是大名鼎鼎的二郎山)，在康定市境内，山垭口海拔高度4298米，站在山顶上，可以眺望到"蜀山之王"--海拔7556米的贡嘎山。自从二郎山隧道的贯通，折多山便成了川藏线上的第一座具有挑战性的高山，318国道在这里穿过了4298米的垭口后一路下行就进入了摄影家的天堂--新都桥。

      

折多山不敢久留，匆匆照过几张照片之后，便顺30公里的大下坡。一溜烟的到了摄影家的天堂新都桥。新都桥最好风光是在秋季，沿途到处是潺潺流水，更多的是各式花样翻新的酒店，住在这里真的是天上人间，但是洒家的任务是今天到雅江，故在新都桥镇驻车，使用自己的保温罐，吃过午饭以后，旋即往雅江方向奔走。

   

俺在川藏线午餐的从来不上餐馆，原因太费时间，都是早上自己的保温罐，装好稀饭、包子以后，中午找一个地方停车吃饭，稀饭都是热乎乎的，所以仅此一项节约的时间至少1小时。

     

午餐以后，开车继续往雅江方向奔走，在雅江八角楼的经过一个村庄的时候，正在正常开车的俺，突然发现一只狗，快速朝我们的车奔过来，TMD发生了什么事情？这个时候说时迟那时快，本人下意识的猛打方向盘，在俺家书记的尖叫声中，躲开了自杀GD攻击。这个川藏线看来还是不太平的啊，回家以后俺将视屏做了截图，希望对以后到西藏的车友做一个提醒。要小心！

   

在距离雅江县城6公里的地方，有一格集中住宿的位置，俺也在这里住下来，有一个湖北荆州人开的酒店，住宿费用100大洋整。被单很干净，条件不错！

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  藏区有了自杀狗，后去诸位要当心  （导航仪的时间没有调整过来）

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  （我要去西藏，我要去西藏）

第五天 过了理塘再巴塘 青春作伴好还乡。

雅江今天共计走了200公里左右，早早休息，老板酒店下面就是吃饭的，炒几个菜还不错，海拔这里只有3200米左右，高度适应，算是一个小休整。在武汉的时候，就发现腰闪了一下，这几天开车都是坐姿，感觉腰疼加剧，各种的膏药轮番上阵。这不是吗？到拉萨出青藏线的时间还早呢，一定要保持一个良好的身体条件。

打开进藏的QQ群，发现有车有在雅江加了假中石油加油站的汽油，搞得汽车无力，俺以前就上过这个当的，所以在到雅江的时候，就在中石油的加油站加满，辨别真假中石油的加油站的招数就是，使用中石油的加油卡，假的中石油加油卡，是不能使用的，哈哈，老夫在出发的时候，就购买了800大洋的中石油的加油卡，万一遇见真假不变的中石油加油站，就是俺的这个秘籍。

   

雅江前面就是理塘和巴塘，这是四川的境内的高原牧场，海拔全部在4000米以上，高反的考验的时候到了，人人都说318就是中国最好的景观大道，应该说理塘到巴塘这一段就是318国道风光最绚丽的地方，经过稻城分路的时候，没有去稻城而是直接开往318理塘发方向。

   

因为稻城和亚丁也不太平，就在我车通过的时候，稻城境内分别发生塌方，泥石流，导致省道217封闭，后来变成单边放行，更有去过的车友在QQ上爆料，景区里面的人车多的不得了，建议后来的人慎重景区景区，这个318国道不太平，217省道也发烧。所以开车经过的时候断然一走了之。

   

其实最好的风景就在路上。

黄昏时分风度mx6缓缓进入巴塘县，首要的任务就是加油，尼玛奇了怪了，巴塘的中石油高悬免战牌，说是没有汽油，整整一天都是优哉游哉。就在隔壁一个私人加油站，什么油都要。

   

第二个首要的任务就是找住宿，巴塘靠近西藏的芒康了，这里的住宿贵的惊人，一般不起眼都要300-400大洋，最后在轮胎店上面找到一家舒心宾馆，大洋160，安顿之后继续关注近在咫尺的中石油，TNND这个中石油加油站一直到晚上都是免战牌，洒家心急如焚，亲自跑到加油站问，加油站的一个伙计拽的像八怪，一口回答两个字：没油！我靠，到底是两桶油的店小二说话的口气都是那么牛逼。第二天出发前，在次开车到这个中石油的加油站，一看还是尼玛不开门，劳资信你邪！

最后没有办法跑到5公里之外的另外一家私人加油站，中信石油，加了150大洋93号汽油，还好没有出事。

   

晚上跑完了中石油，自己的腰疼又开始了，尼玛贴这个膏药那个膏药就是不缓减，俺一想：西藏不是有一个甚：奇正藏药吗。走到药店一问15大洋一卦，立马整了贴上，乖乖第二天起床，立见神效。

看来俺这个腰肌劳损，是一个到西藏的开车的得的，这个藏病还要藏药治。