探寻鄂豫陕三省交汇点之（一）白浪镇荆紫关

老黄 · 发表于 2009-11-20 12:31:27

和好玩的人一起在路上...

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10月28日（周三）的下午，神经来到我这里随意问了一下这周有什么安排，我说本来准备去鄂豫陕三省交汇点的郧县白浪镇，但是现在还没有人真正报名同行。

打个转的功夫，两张当天晚上去十堰的火车票甩在我的面前，“别人不去，我们两人去！”神经恶狠狠地对我说道。

说走就走，三个小时以后，我们在武昌火车站的候车室里面碰头了。有卧铺不买，我们也有办法睡上“土卧铺”，一样舒坦！

我们是坐K8130次快速列车，是从武昌直接开往十堰，晚上武昌22：49开，到达十堰的时间是第二天早上的06：28，别看它是快速列车，可是它的车票价格跟绿皮车差不多，坐票42元，与一般空调车的73元相比的确便宜了不少，而且运行时间并不比有的空调车行车时间长。比如K351运行时间是07：56，就比这趟车的07：39的时间长。

29日早上06：28我们到达了十堰车站，出站不远就有市内公共汽车前往三堰长途汽车站，车票一元。因为从十堰开出的长途班车几乎全部从这里发车的。

三堰长途汽车站每天有一趟开往白浪镇的班车，要注意白浪镇在十堰当地被叫做：“程家台”，程家台就是白浪的俗称。十堰开往程家台的班车是上午9：20开，车票应该是31元，大约中午13：30——14：00才能到达白浪镇。

我们不想在十堰等待，这里就有2个办法。其一，就是先坐车前往郧县，到郧县的车几乎是流水发车，车票8元，而郧县开往白浪的班车是上午9：00，距离县城有97公里，讨厌的是开往白浪的班车并不在去郧县下车的这个车站直接转，而是还要在郧县西头赶往郧县的东头的另外一个郧县汽车站。

其二，就在三堰汽车站直接坐7：00从十堰开往南化塘镇的班车，车票20元。大约在上午11：15到达本次班车的终点站南化塘镇，而9：00从郧县发往程家台的班车也在大约11：30路过南化塘镇，从南化塘镇——程家台车票8元。这样大约在上午11：30就可以到达白浪镇了。比从十堰坐直达白浪的班车几乎可以早到2个小时。

白浪镇地处鄂、豫、陕三省结合部，距离湖北郧县县城97公里，距离古城西安240公里，东与河南省淅川县荆紫关镇相连，西北与陕西省商南县白浪镇接壤，自古就是商贾云集，兵家必争之地，是三省结合部政治、经济、文化中心。“鸡鸣惊三省，同饮一江水”是这里的真实写照。

湖北省有六个三省交汇点，
鄂豫皖的交汇点在麻城北部的大别山中，至今还是人烟罕至的地方，没有勘碑；
鄂皖赣的交汇点在黄梅的刘佐乡的长江的江心中间，是一个永远不可勘标的地理位置；
鄂赣湘的交汇点在通城的麦市镇的黄龙山，只有这个点至今我还没有到达；
鄂湘渝的交汇点在来风的百福司镇，一个无人的荒丘陵上立了不同时期的三块三菱石碑；
鄂渝陕的交汇点在鸡心岭，“周老虎”所在的陕西镇平县已经在那里开辟成为一个风景点，有国务院立的勘标和一个广场；
鄂陕豫的交汇点却是在一个人口稠密的平原的镇内，的确罕见，好像全国独此一地。

我原来以为三个省的三个白浪镇全部在一起，只是以三省石为中心地域划分三块而已，就好像我们一个城市中间划分的各个区一样。到了湖北的白浪镇以后才知道，三个白浪镇其实分布在相互间隔2—3公里的三个地方。湖北的白浪镇一直发展到与河南交界的地方了。

而与湖北白浪镇交界的河南地界却是一片庄稼地。

因为实际的情况与我的原来的想法相距甚远，同车的湖北老乡热情地指点我们：要去三省碑还要坐麻木车走3公里的路呢！

坐麻木车先出省，进入河南地域，大约2公里以后转入一条乡间小路，又走了大约1公里，在两排房子中间的地方，看到一个三菱形的小塔在路边，同车老乡说三省碑到了。

白浪街长不足500米，宽不过十几米，居民仅有百十户，是一条极平常的小街道，就好像一个普通农村的村子里面的街道一样。完全没有想到，三省碑居然在这个没有任何地貌特征的地方。

当年的河南淅川的荆紫关镇，陕西商南的汪家店乡，湖北郧县的洋溪乡共同商定，在白浪街心立一碑。称为“三省碑”。界碑高3米多，呈三面棱柱状，上面镶嵌着3块黑色大理石碑，分别朝向三省辖地。上面镌刻着介绍本省地理沿革和风俗民情的碑文。三省的碑文或优雅，或深邃，或质朴，却都不约而同地刻下了立碑之目的：“敦谊长存”。

靠近三省碑最近的是湖北的原来的供销社，现在已经把招牌改为“脚踏三省湖北门市部”。

而河南原来的供销社干脆改为“三省客栈”，提供吃饭餐饮、歇息娱乐的地方。

柜台里面同时卖着三省的茶叶

三省碑下面有一个空洞，中间有一块露出地面的三棱石，一面朝西，一面朝东南，一面朝东北。自古以来，以三棱石中心为起点，朝西的一面归陕西管；朝东南的一面归湖北管；朝东北的一面归河南管。于是这块神奇的三棱石，便成为遐迩闻名的“一脚踏三省”地方。

相传，过去三省在此地经常为边界发生纠纷。有一天夜里，一块五彩缤纷的石头从天而降，嵌入此处。当时人们以为这是火星爷传旨，让三省百姓以此石为界，不再争斗。为了表示对火星爷的感激之情，当地百姓于此石旁建了火星庙。清朝道光年间，火星庙改称三省庙

我用GPS测得这块三省石的坐标：北纬33度15分14秒；东经110度59分17秒

三省碑正下方是一条水渠，人称“三省渠”，在这里可以说是三省同走一条街，三省共饮一渠水。

老黄 · 发表于 2009-11-20 13:32:19

与三省碑隔河相望的一条街就是陕西的白浪街了，在陕西白浪街的东头，立着一个街牌楼，以街牌楼为界，东边是河南省；西边是陕西省。

路边的标语我们实在看不懂，回来查了一下资料才知道，原来 “4＋2”工作法是河南省委推广的农村工作方法，即要求所有村级大事都必须按照规定的程序、内容进行决策和公开。“4”指的是“四会”：支部会提议、“两委”会商议、党员大会审议、村民代表会议或村民会议决议；“2”指的是“两公开”：决议公开、实施结果公开。

已经是中午时分了，饥肠辘辘，本来是想在三省碑附近的三省客栈吃饭的，但是被告知，有客人要来，不能接待了。于是我们两人来到陕西的白浪镇的街上，找到一家餐馆，点了两个当地的特色菜，一个是粉条炖肉，一个是当地豆腐。

吃饭罢，过牌楼进入河南，不远的路边，立着一座塔，应该是河南建的“三省友谊塔”。纵观三个白浪镇，应该数河南方面对于白浪的旅游开发还是投了不少的财力与精力的。而湖北是最没有实际的形象的作为，连一个门楼都懒得做。

离开三省友谊塔，我们准备前往河南的四大古镇之一的荆紫关镇，埋头走了一段路以后，还是没有看到公路的尽头有城镇的影子。这个时候从后面突突来了一辆空拖拉机，神经二话没说，张手一拦，拖拉机就停在我们面前，我们翻上车厢，屁颠屁颠地来到河南的白浪镇的路口。

荆紫关镇比白浪镇大多了，跨过丹江大桥就是。

这是到了上世纪80年代，“三边关系”渐渐趋于平稳。时任河南淅川县荆紫关镇党委书记的凌子和主持修建了丹江大桥后，结束了三省自古以来靠摆渡交往的历史，也使三省人民拉近了距离。

荆紫关大桥连接着三省，桥头石碑上刻有一副有意思的对联：“西接秦晋非古道南通鄂蜀有坦途”。

发源于陕西凤凰山麓的丹江河，在峭壁群山中蜿蜒２００公里到达荆紫关，然后一泻而下，入汉水汇入长江。历史上，丹江是我国江汉平原一带通往古都长安的惟一水上通道。

据古代地理学典籍《禹贡》记载，战国时期，丹江就已经通航。唐朝中叶，都城长安异常繁华，南方许多物资都要通过丹江运往长安。到清朝嘉庆年间，荆紫关就已经成为商业重镇。当时，丹江河水运兴旺，河边码头停靠着南来北往的船只，呈现百舸竞发，千帆落桅”的景象蔚为壮观。

在丹江河岸边的荆紫关，专门为船工、客商服务的客店、酒楼一家挨一家，形成了６００米长的河街，叫卖声日夜不绝。当时的荆紫关镇上商贾云集，一片繁荣的景象。

如今的丹江河，古河道依然如故，由于河水几乎干涸，大部分河床已经水落石出，已经没有了昔日“百舸竞发”的热闹景观了。

老黄 · 发表于 2009-11-20 13:32:34

荆紫关地属河南淅川县，西汉时始为草桥关，元为荆籽口，明为荆籽关口，清为荆子关，民国初取荆花呈紫色之祥意，改“子”为“紫”，荆紫关之名遂延续至今。该镇西傍丹江，东依猴山，历代是商业要地和军事关口。

走进镇中心，竟然看到一个加油站设在街道上，不禁为河南方面的胆大捏了一把汗。

淅川荆紫关镇也是河南省公布的第一批历史文化名镇，为唐代后期形成的商业古街。我们来到古街入口处，明显感到这是一条具有现代感的“老街”了。

现在荆紫关古街道。呈南北走向，长2.5公里，地面均系青石铺砌，平净整齐，两侧700余间板门店铺，均具清代民间商业建筑风格，翘檐雕饰，古色古香，房门都是木板嵌成，昼抽夜闭，房屋多是进出几层院落，两边厢房对称，均有一堵两米长的封火硬山，高低错落，相互重叠，使街道更加古朴灵秀，曲型多姿。

虽然这些古街还是不错的，而且的确具备文物价值，但是它又的确偏僻，交通又不便利，具定它在目前阶段没有多少人气。我看到几乎所有的铺面都关门闭户着，除了我们两人以外再也没有其他游客，而且当地人也不多。只有在街上的小学校放学的时候，古老的街道才充满了生气。

山陕会馆。位于荆紫关古街东侧面，创建于清道光年间，是山西和陕西两省商人集资创建，面积4000平方米，门票20元。

山陕会馆现存建筑6座，房屋29间，皆在中轴线上。依次有大门楼、戏楼、过道楼、中殿、后殿、卷棚等。

这是钟鼓楼，高10米，为方形攒尖顶，四角悬铃，内有"哪咤闹海"、"仙鹤送书"等故事木雕。70年代，南侧的钟楼被扒掉，现看到的钟楼为了重修。

楼的前后檐均有木雕组画，透花木雕，雕绘精湛。

现存的几块石雕图案。

山陕会馆是荆紫关镇最大的建筑群，对形容古代的历史、经济和文化，都有重要的价值。

老黄 · 发表于 2009-11-20 13:32:40

禹王宫。位于荆紫关古街道东侧，座东向西，清代建筑，是专门为治水有功的禹王所建造的，现存建筑分前宫、中宫、后宫三大部分，规模庞大，具有浓厚的清代建筑风格和建筑艺术。

精美的石雕可惜在历史的长河里面几经破坏。现在的禹王宫是镇上的小学校了。

革命纪念馆现在还要收门票，真不知道当地政府不知道现在外面这样的纪念馆已经免费开放了。

法海禅寺。位于荆紫关镇东北部猴山西南麓，为取佛法无边之意，又曰名法海禅寺。

禅寺在山崖之上，崖间遍布多姿多彩的水乡石，无奇不有，巧夺天工，石上自然形成许多小洞，洞内昔日多佛像，被人称作"万佛洞"。

据寺碑记载，该寺是由西峰禅师创建于唐仪凤二年（677年），明朝中期由太虚禅师重修，大雄宝殿及东西禅堂坐北面南。现存建筑颁在中轴线上，依次有山门、大雄宝殿和后殿。

法海禅寺在山上的一片山凹之处，我们进去的时候，只有一位年轻的师傅在里面，显得十分清静。

寺后背靠山崖，两侧各有一泉水汇集寺前，呈二水环抱状，旁侧竹园深处林木葱笼，佳境极妙。据寺内尚存的石碑中记载："上法海下香岩，胜景双山寺"。说明了法海寺和香严寺两处名胜古迹是丹江上下南北的两颗明珠。

小贴士：

利用周末双休从武汉前往鄂豫陕三省交汇点的最佳攻略：
去程：武汉—（火车）—十堰—（长途汽车)—白浪镇

周五：
乘坐K8130快速列车，武昌22：49开，坐票42元，卧铺中85元。

周六：
十堰早上06：28到，下车以后在车站提前购买第二天（周日）的回程 K8122快速列车车票，票价同上。
马上坐车前往三堰的长途汽车站，坐7：00开往南化塘的班车，车票20元。我们坐的车的随车电话是：13797841038。大约在上午11：15到达本次班车的终点站南化塘镇，而9：00从郧县发往程家台的班车也在大约11：30路过南化塘镇，从南化塘镇——程家台车票8元。这样大约在上午11：30就可以到达白浪镇了。

到达白浪镇以后坐麻木去三省碑，每车5元，附近吃中饭，游览。下午坐麻木去荆紫关，每车5元。游览荆紫关各处，晚上住古街上的宾馆，标间大约50元。

周日：
早餐后坐车去法海寺，门票20元，可以谈价。
从山上下来直接去湖北的白浪镇汽车站，每天下午2：00有一班车开往郧县，车票17元。时间早就在车站附近解决中餐。
到达郧县以后，随时有班车或者小车（凑够4人便开）去十堰，应该到十堰的时候离火车开车的时间还有一段时间，就在车站附近吃晚餐以后再上火车。十堰的火车晚上20：46开。

睡一觉，周一清晨05：17到达汉口车站，休息一下坐武汉三镇的头班公交车上班去，保证你是第一个到达单位的人了。

淡季的时候，列车的座位与卧铺都不紧张。

请看其他几集：
探寻鄂豫陕三省交汇点之（一）白浪镇荆紫关
http://www.5zls.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3617
探寻鄂豫陕三省交汇点之（二）白河县和蜀河古镇
http://www.5zls.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3666
神经在鄂豫陕三省流浪过程秘密曝光
http://www.5zls.com/forum.php?mod=viewthread&tid=3283

二宝 · 发表于 2009-11-20 15:43:44

克不了

难民 · 发表于 2009-11-20 20:18:18

经典！！！！

佩服神经的冲动和老黄的细致！！

西北风 · 发表于 2009-11-22 20:30:58

旅行者的好贴！！！
朴实、详细、亲切。
喜欢这样小众的短途旅行。不喜欢太热闹。
希望有机会可以参加。

翔宇 · 发表于 2009-12-3 08:50:27

好地方，好美景！

缪斯 · 发表于 2009-12-7 15:01:33

{:4_87:}一脚踏三省。。。不错的小镇。。欢迎大家有时间过来看看。。。

铸剑为犁 · 发表于 2010-1-1 17:37:20

学习了，这样详细的贴一定要顶。

W云淡风轻 · 发表于 2010-1-1 21:15:28

好帖子，仔细拜读过了。

都市渔人 · 发表于 2010-1-2 22:03:30

俺看了也想去了

北欧海盗 · 发表于 2010-1-21 14:57:41

好地方

淡薄人生 · 发表于 2010-1-22 00:03:28

好详细。谢谢

铁军 · 发表于 2010-2-2 22:10:32

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[图游] 探寻鄂豫陕三省交汇点之（一）白浪镇荆紫关

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