5.2 东京:酒店早餐后,游览【皇居二重桥】就是日本皇宫门前的广场,非常大气,因为这里是市中心,能在这样的地方修广场种树给人参观休息,不是企业能够办到的。
只后前往【浅草雷门观音寺】及【仲见世商店街】,秋叶原,【乐乐购物城】自由活动,部分人自费游东京迪斯尼乐园,部分人免费前往台场感觉海风和丰田汽车展示厅,另一部分人自费前往银座逛街购物。
晚上住千叶县CleanView Club Hotel,是一处位于郊野的高尔夫俱乐部酒店,乡村景致非常不错。
5.3.东京——富士山:早乘车前往参观【平和公园】。
在平和公园与从大阪过来的汉阳造团队换车。
这个时候才搞清楚包机是怎样运作的。具体的操作大概是这样:
某有能力的旅行社根据以往经验或者市场行情调查,认为武汉周边在这个五一小长假期间会有至少两飞机客源约200~300人有去日本的意向,于是和航空公司商谈包机武汉直飞日本事宜。
但是飞去日本的飞机不能空着飞回武汉,然后和日本的旅行社联系,让他们在日本组织两飞机的日本游客飞武汉,到湖北来玩5天。
于是,他们商量是把日本大阪好静冈两个地方的人组织起来到湖北来玩,所以包机去日本的武汉人的飞机又包给了日本道湖北来玩的日本人。
包机把日本人送回日本的飞机,正好又把在日本游玩的武汉人接回了武汉。
最巧妙的在于,日本东京忽悠不到这么多对湖北感兴趣的人,他们就忽悠大阪的静冈的人,这样,大家就都完成了直飞目的地的愿望,不必分别前往东京或者北京上海转机。
更为巧妙的在于,一部分武汉人直飞大阪,一部分人直飞静冈,也就是东京附近,这样,大家也就分时享用日本的各地酒店和餐饮旅游资源。
最巧妙的设计在于路途换车,就是说,东京的车接大阪过来的客人去东京,大阪的车接东京过来的客人去大阪,分别在两个地方离开日本,这样,车就不必放空从大阪返回东京,也不必放空从东京返回大阪了。节约了台班费、人工费,以及油费。
换车后游【忍野八海】,住山梨县富士山温泉酒店,
5.4.乘车登上【富士山五合目】前往京都,游平安神宫,参观西针织和服会馆,然后前往大阪。
抵达后大阪,光伸免税店补货,后游览心斋桥商店街,道顿崛美食街。
住道顿崛美食街口的难波华盛顿酒店。
5.5. 早起游览大阪城公园,然后前往大阪关西国际机场乘送日本人回来的包机返回武汉。