21天！武汉开车去曼谷。

wqlaser

打开电脑中的照片，看到昆曼公路(昆明——曼谷)的沿途风光，似乎又想起2008春节走过的这条路，特别是想起当时轻松愉快的心情，所以还是整理一下吧，希望会让自己可以在远离喧嚣的城市的记忆中变得更开心一些，与大家分享一下旅途的快乐。
(图片为原创――只不过当时是用的是快淘汰了的ＦＵＪＩ4900 　７００万像素的相机---LP不知听谁说：吸毒穷一生，单反穷三代，至今只有卡片机，呵呵；文字――－为本懒人的收刮粘贴而成，ＴＸ们请轻些拍砖，板砖价也随C P I上涨了啊)



D1.2008.02.04
下午１５:00多日大雪后难得的大晴天.从武昌-郑店上京珠高速.一路上积雪未化.据称京珠2日才开通.沿途畅通一直到昆明都冇收费―这是大雪带来的意外，说惊喜就不那么厚道了。沿途服务站没有水没有电，停了好多大货车——司机“弃”车回家过年去了。300KM.18:00到长沙.宿长沙火车站如家快捷酒店.在火宫殿晚餐。品长沙小吃

D2.2008.02.05
长沙经怀化至黔东南自治州首府凯里.宿凯里.品尝名吃――亮欢寨酸汤鱼

D3.2008.02.06（大年三十）
凯里--黄果树用中餐--罗平.
３天共计行驶1535KM。好多服务站没水没电
宿罗平大酒店在酒店吃年夜饭.罗平奇观--大姑娘叼着水烟袋.冬季的时候红土地和梯田是没法看到了。

D4.2008.02.07
罗平--昆明--玉溪--元江--墨江--思茅--小勐养--版纳首府景洪

难民

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wqlaser

罗平早上出发遭遇可怕的冻雨（地面结冰）及大雾,40-60K/H速度,四驱的安全性才体现出来.
.中午晴朗从昆明上高速开始一路路况都非常好。

wqlaser

这一段风景开始明显漂亮了很多。这一段路明显是用人民币堆砌出来的，一路都是高架桥和隧道,我儿子笑称是到了隧道批发站,不难理解为什么这条路修建时候很多地方的日进展都要用厘米来计了。你不得不震撼科技的力量和中国经济的发展。

雪之巅

后续续{:4_105:}精彩

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元江——墨江——思茅
这一段风景开始明显漂亮了很多。同样这一段路，现在行车几个小时，以前马帮都是要走上十天半个月。由于在群山中穿行，除了体现落差带来的层次感外，两边的植被也是非常的丰富，当然最多的还是传统古老的云南大叶茶树(制普洱茶的原料)，沿途随处可见一个又一个的茶园,中午晴朗从昆明上高速开始一路路况都非常好。
这一段风景与昆明周边别无二致。玉溪下高速就有一好吃街解决中餐.颇具特色的"野猪干巴"，据店老板称来自老挝.
值得一提的是，这段路穿越了野象谷自然保护区，高速公路在原始森林里面穿行，不过我也非常担心这种非封闭的高速公路会给动物、植被、生态带来何种影响。由于靠近公路，看到野象的概率几乎为零。小勐养到版纳那一段路也还正在修建之中，要走原来的老路，不过在版纳的原始森林里面开着车，那个感觉真是爽。
继续前行直奔版纳，路也变得顺畅了，一路已经是典型的东南亚感觉了，无论是远处的傣家寨子和角亭，还是路边的橡胶和香蕉树，都在提醒着你另外一种不同的风景。
从墨江到普洱之后就没有高速可以走了，搞不懂为什么前面那么复杂的地形都搞定了，这一段非常平常的路却没修好，不得不再次赞叹当今中国的神奇。在昆明--玉溪--元江--墨江--思茅--小勐养--景洪这段路中有三截烂路。简直可用稀烂来形容，网上消息“昆曼高速2007。10已开通”只不过是GOV 在东盟（南宁）博览会上放的“卫星”罢了。--不过现在2011年已经通车了。

wqlaser

西双版纳首府--景洪,夕阳洒在澜沧江上，一大片流动的金黄色。过了老江题名的澜沧江大桥便是版纳首府景洪，对我这等内陆居民来说是异域的感觉了。景洪是一个非常舒服的城市，节奏慢慢幽幽的，空气也好，由于四周都是高山，景洪就好像一块被澜沧江灌溉的富饶盆地.晚间品尝另类烧烤--用芭蕉叶包着的烧烤，非常香.一个字—爽，俩字---惬意。版纳的夜市很多好玩的泰国越南缅甸老挝的东东。

傣族mm虽然肤色黑了一些，但是身材绝对的好，纤纤细腰，婀娜多姿。不过据说傣族是男嫁女娶的民族，婚后男方要在女方家里做3年劳动，如果你没想好，建议你放弃汉傣和亲促进民族和谐的想法。

酒店旁还有一个很大泰式的庙宇.不过晚上没开门。将冬装寄存在酒店,拖着冬装去30多度高温的曼谷是非常不明智地.

wqlaser

只好明天补图片了，:)

石木头

有机会也准备走一趟的。细细学习！多谢分享！

拓普

只好明天补图片了，
wqlaser 发表于 2011-2-20 00:11

明天补照片的TX列，未必非要等足24小时才算明天呀，呵呵！

wqlaser

抱歉，系统出现问题，我的图片暂时发不了。

wqlaser

D5.2008.02.08
景洪--橄榄坝--勐仑--勐腊--磨憨出境--老挝磨丁-南塔--会晒
清早6:00加油.过澜沧江大桥.青色晨雾，没有雨，也没有塞车。路两旁的河泽湿地，高大树木一一闪过。似乎每一个清晨都如此宁静，没有压抑，没有疲惫地准备再次投入新一天的漫长征程。为什么说不是享受呢？
从景洪--中国最小的边境口岸磨憨.
虽说220多公里却走了7个小时.也是我第一次走这么长的山路，开得很艰苦也很慢，当然回程就麻利多了，其中约有200KM的路大多冇有50米的直路且仅可并行两辆车.而转弯时会车只得减速或停车让道.1:00到达磨憨.首先掉头到磨憨唯一的加油站加满油(早就听说老挝汽油质次价高.我可不愿冒险).将车停在海关门前.同时也给自己加油--解决中餐. 第一次出中国境，真的有那种心跳的感觉。到过很多中国边境口岸，站在关口很多次都幻想能够驾车到异国畅游，这次我清楚的办完所有人员和车辆入境手续，进入老挝，这让我由衷兴奋。

wqlaser

实际上出境远比想象的简单，更多的象是一种经历，让人不自觉的记下那一过程。 云南中老边境口岸磨憨，出境边检效率很高，人过境基本看一眼本人和护照，而后做一下电脑记录，护照盖上出境章，就能放行，态度很好。车过境要去挨着出境处边上的一排三个房间办手续。大概是出入境车辆查验检疫、运政、海关出境中国籍车辆查验，一共收费39元。仅须提供护照、车辆行驶证、驾照。海关、武警等工作人员态度很好好，也许是一贯态度好，非常快速、顺利，基本有问必答，而且每个人都提示出境要多加小心，注意斑马线、车速，透着亲人的关怀，老挝Kip最大面值是50000。在"路边银行"换老币--KIP.。。预备在老挝办手续用
老挝的钱币单位是基普。汇率人民币1元＝1285基普，1美金＝9800基普，美金.泰铢在当地流通。老挝当地手工织围巾、手工制纸等手工制品极富特色。老挝时间与北京时间相差1小时时差

wqlaser

下午3:00进入老挝在关口磨丁遇上66辆"云A"在办手续。(他们从昆明--磨丁--勐赛--伦勃拉邦--万象).直到7:00(老挝时间6:00)排在后边的我们才办完手续。已是黄昏.左边是勐赛--伦勃拉邦--万象的路.右手是昆曼公路. 人车过境，先办车出境手续，再办人的出境手续，武警边检放行时刚好反过来，先查验人的手续，先放行人，司机再返回开车过关。过中国边检100多米就是中老界碑，界碑一面是中国国徽、文字，一面是老挝国徽、文字，再往前1公里就是老挝入境边检口岸，多数音译为磨丁（Boten）口岸。老挝边检是一排平房，正面办理他们的出境，即进入中国，背面办理入境，即进入老挝。如果有签证，同样人入境很简单，直接到第三个窗口办理入境备案手续，老挝签证很规矩，在签证页用书钉钉上已填好的基本信息申请表，在磨丁入境时，老挝海关直接扯下留存，盖入境章，即刻放行。我被要求缴费每人30元，大概是看我们驾车，我看到有人只交了15元，持蓝皮边境证的云南籍中国人大概是10元。入境检查完毕照样人先过关，司机再回去开车过关。第一个窗口是落地签证窗口，据说没有出境记录的护照在这个口岸不能落地签。第二个窗口是办理车辆入境临时保险，15天的临时保险，8万Kip（68元）。 这的手续办完，小心翼翼问明白18公里处的纳杜（ Na Teuy）办其它手续，即检验检疫、运政，一共费用合计32万Kip（258元人民币），这样再算上前面的保险8万Kip（68元人民币），车开进老挝手续齐全后，共326元人民币。

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昆（明）曼（古）国际大通道老挝段，是中国、老挝、泰国和亚洲开发银行三国四方共同出资修建的，中国负责从磨丁开始到湄公河会晒口岸全长247公里中的87公里。南塔--会晒--清孔(泰北边境小镇)。锁定目标—向右。路相当不错。

亚洲开发银行贷款和中国援建的产物。比景洪—磨憨的路强太多啦。