青藏铁路确实有军事战略用途,君不见,铁路就沿着青藏公路走,不少人都纳闷修建的必要性 而且,早有人测算过,把现有的川藏线改造成为6车道的高速公路 投资相对青藏铁路要少很多,效益却很可观,民用已经足够 唯一的解释就是战略用途,重型武器和战略物质、后勤补给可以轻易送达 当初中印战争,中方苦就苦在后勤补给上,后撤也是与此有关,当然,还有老毛的自负!留下千古遗憾 第三代领导人在没有人大授权的情况下,签订的中俄边境条约 将150多万平方公里的被前苏俄强占的土地,拱手送人(面积大于40个台湾!) (相当于承认了历届政府和国际社会都不承认的尼布楚条约后的瑷珲条约和北京条约,放弃了外兴安岭至库页岛的大片国土) 再加上此前被前苏联割据扶持闹独立而当时的国民政府始终不予承认的蒙古国 (154万平方公里,新中国成立后予以正式建交承认,送给苏老大哥一份厚礼!) 国土损失极其惨重!一寸河山一寸血,就被我们轻易的大把的放弃了! 现在中印边界之争是最大的主权争议了,涉及的国土面积仅次于中俄(12.5万平方公里,相当于4个台湾!) 如果再丧失,新中国奉送的国土就太多了...... 何止大几十个台湾啊!!! 无法对后人和历史交待啊!!! 希望大家拿出关注钓鱼岛和台湾岛的热情,关注一下那些因为各种原因而鲜被媒体报道的、更广袤的国土! (钓鱼岛面积7平方公里,台湾岛面积3.6万平方公里,以上谈的是陆地国土,海洋国土存在争议的现在也有150万平方公里) ...........   
  
[此帖子已被 泡菜 在 2006-8-18 20:04:20 编辑过] |