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梦寻香格里拉[转贴][推荐]

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发表于 2003-11-3 15:39:00 | 显示全部楼层
【春歌访谈】梦寻香格里拉



   1928年,一个叫瑟夫·洛克的美国传教士从云南丽江出发,经四川木里县到达了偏僻的稻城,将所拍到的照片发表在美国《国家地理杂志》上,在西方引起巨大的轰动。人们难以想象世界上还有如此美丽的地方,称它为香格里拉,即世外桃源的意思——

  接到参加“蓝色天际西域采风”的任务,意味着我和久别的西部再次重逢。
  9月13日,由18人组成的采风团“浩浩荡荡”出现在成都双流机场,吸引了许多乘客好奇的目光。团员中有作曲家、画家、摄影家、教授、记者及我省多名探险爱好者,然而清一色的体育服装和携带的大批露营睡袋,还有在门口排成一列的四辆越野车,让人家误以为是支专业登山队。笑而不语的团员们也在那些惊奇的眼神里,先过了一把“探险”瘾。
  简单而隆重的出发仪式后,越野车分载着全体团员风驰电掣地踏上旅程,车上还配备了话机,以保持彼此间的联络。享受着速度的快感,回想14年前踩着自行车路过这里采访的往事,真有天上人间之别。

新长征路上

  重返西部,第一印象莫过于路好。
  从成都到雅安开通的高速公路,让我已找不到当年走138国道的任何感觉。沿着秀美的青衣江到达巍巍二郎山下的时候,我有了出发以来的第一次激动。14年前,骑单车翻越这座海拔3千米大山的经历,被人称作当年西部行中的一次“壮举”。
   山顶那座在绽放的野花中耸立的“二郎山”标志牌还在吗?当年接待我的二郎山林场的老场长退休没有?二郎山崎岖的公路边还躺有血迹斑斑的遇难车辆吗?遐想中,二郎山已在我们的车轮下了,上山的路又宽又平,而且我们将从山腰穿过国内最长的公路隧道“二郎山隧道”,4.1公里长的隧道使翻山的路程缩短了一大半,安全也有了保障。当车辆钻出二郎山长长的隧道后,眺望云雾中的山顶,我向那座曾被我紧紧搂过的标牌,向热情地给我煮鸡蛋的老场长,向看不见的他们,轻轻地挥挥手。
  前往泸定的新公路正在铺设,恰恰遇到塌方和泥石流,筑路工日以继夜地清除路障。我们的车变成了一辆坦克,在连绵不断的石堆上轰轰前进,人被捣得五脏六肺都要倒出来。同车人感叹地问我,当年骑车是怎么走过来的?此时的磨难还真让我找回当年的感觉。
  经历可以保存,但我希望天险都能变坦途,让所有路上的人走在一条平安舒适的大路。令人欣慰的是,这正在变成现实。
  黄昏。车队抵达泸定。已经入秋的大渡河水仍然奔腾如虎。与我同车的画家毛宗泽和摄影家蓝青,多年前也分别来过泸定,我们纷纷辨认各自住宿过的旅店,像寻找一位旧时的情人。铁索桥依旧,已经横卧三百年来的它,依然忠实地接送着大河两岸的过客。走在铁索桥上,谁也忘不了发生在上个世纪三十年代的激烈战斗,它已凝固成岸边直插蓝天的雕塑,提示今天的人什么叫做勇敢、信仰、牺牲,还有以生命托付的忠诚。
  与铁索桥遥相呼应的是大渡河上三座新式桥梁,画出一段蓬勃兴旺的新历史。由此想到“新长征”三个字。

谁能诗意地居住?

   进入康定,我一下愣住了。印象中凌乱陈旧的小县城,如今焕然一新,熟悉的还是那条穿城而过的折多河,哗哗地奔流声响彻全城。
   虽然折多河两岸兴建了大批新建筑,但都沿袭了浓郁的藏式风格,使她洋溢着不可抵挡的民族魅力。不过穿藏式服装的大都是老年人,年轻人对时装店更情有独钟。橙黄色的出租车满大街跑,说不定驾驶员中就有当年骑着骏马的康巴汉子。
  当年县城最大的一家商店叫“上海商店”,其实也不过是一间平房商铺。我曾在里面买过一条鲜红的藏式长巾。当地人告诉我,“上海商店”已经不存在了,取而代之的是“康定情歌”娱乐厅。“跑马溜溜的山”在内地几乎人人会唱,但唱得地道的还是康定人,就像“洪湖水浪打浪”,要湖北人唱才行。
  随着海拔的升高,团员相继出现高原反应,我们车上那位姓陈的成都司机更是脸色铁青。将近2千公里的长旅,自然关心他的驾车经验。他说走过这条路线,没问题。一路上,车上的人都对他毕恭毕敬,因为司机辛苦不说,我们的半条命都在他的方向盘上系着呢!路程愈来愈险,从车窗望下去,峡谷里的河流宛若一条银线。又听见司机喃喃自语:“好怕人,好怕人!”战战兢兢的他终于坦白,仅仅在成都市内开车,爬山还是头一回。听了他的坦言,车上的人都有点毛骨耸然的感觉,也才真正有了“探险”的体验。
  虽然有无限风光在险峰之说,藏区草原的风光同样令人神往。无数流淌在草原上的小溪,宛如藏族姑娘散开的小辫子,帐篷里袅袅升起的炊烟牵引蓝天缕缕白云,分不清天上人间。画家毛宗泽兴奋地拿出写生簿,摄影家蓝青端起“长枪短炮”,作曲家方石和词作家彭克修则兴奋地放开歌喉。主持着一家名为“在路上”的探险俱乐部的倪波带着一帮年轻的团员,竟在小溪边跳起了舞!
  回想城市被高楼刚硬的线条切割成碎片又染成了灰色的天空,我想,什么时候我们才能做到诗意地居住?

“最后的净土”稻城

  离开被誉为“世界高城”的理塘,车抵稻城亚丁。
  早在1928年,一个叫瑟夫·洛克的美国传教士从云南丽江出发,经四川木里县到达了偏僻的稻城,将所拍到的照片发表在美国《国家地理杂志》上,在西方引起巨大的轰动。人们难以想象世界上还有如此美丽的地方,称它为香格里拉,即世外桃源的意思。
  在中国,寻访香格里拉热却始于上个世纪九十年代末。这本身就是一个意味深长的话题。如今,一条始于稻城的柏油马路正在向被称为“世界最后一片净土”的亚丁乡挺进。对于山青水秀但经济贫困的地区来说,开发旅游资源是振兴经济的最佳途径。
  当晚,大家住在了亚丁乡一座木头搭盖的简易房,18个男女,挤进一间屋,男左女右睡在两条大统铺。虽然条件简陋,洗脸洗脚全免了,年轻人都兴奋地睡不着,挤在“炕”上玩“找杀手”的扑克牌游戏,屋内一片“杀气腾腾”。年逾不惑的我,却因高原反应严重,早早钻进了睡袋。
   一大早,团员们又兴致勃勃地去登山,据说堪称人间仙境的绝美景色就在那里,是我国保存最完整的一处自然生态系统。公路还未通向那里,游人除了骑马只有徒步。早晨3点,就已有藏族群众牵马翻山越岭云集在山下的驿站,为游客提供服务。每匹马的租金170元,每天跑几趟,对当地群众是项不少的收入。
  上山的游客大都带有小件的行李,但上路不久,马夫就提出不能驮行李,否则要加一倍的租金,如果由马夫来背,也要另付一匹马的租金。马匹紧俏,你也奈何他不得。半路加价提条件的马夫不在少数,弄得人游兴大跌。游人不由纳闷,为什么净土不净了?稻城亚丁之行,真应了当地一句旅游广告:“这里,有你能够想到的一切,也有你想象之外的一切。”
  我没有上山,随收青稞的村民进了亚丁村。高大的藏居外观都像威严的城堡,屋内只能用“富丽堂皇”来形容,有的还用上了新式煤气灶具。几乎家家都在办家庭旅馆,只要有外人路过,就有大人和孩子迎上来老到地给你谈房费。经济学家说,在经济全球化的今天,这种现象就是进步。

虎跳峡的记忆

  虎跳峡位于云南丽江和中甸的交界处,金沙江在这一段荡出它真正的豪气,犹如黄河在壶口瀑布。
  当大家沿着石阶下到谷底与虎跳峡近距离面对面的时候,我在公路上想寻访到一个人,一个当年长漂的勇士事迹的目击者。停车坪上拥挤的车辆不亚于都市任何一家商场。小贩的叫卖声此起彼伏,交融在虎跳峡传来的涛声中。
  终于有位摆冷饮摊的大嫂告诉我,17年前,那些长漂勇士漂过虎跳峡段的那天,她就站在岸边的山上。大嫂姓和,是当地纳西族。她说,那天因为当地政府广播了勇士们“要征服虎跳峡”的消息,让大家到现场助威。一大早,她和上万名闻讯赶来的乡亲站满了两岸的山峦。“他们是真的英雄!世上少见的勇敢!”这位当年26今年已43的大嫂回忆那一幕,仍然抑制不住激动。
  她说,因为离岸边远,勇士们又穿着统一的红色救生衣,她看不清他们的脸。“这些年,我看着来来往往的游人总在想,会不会有他们在当中?如果我遇到这些勇士,要请他们尽情地喝饮料,绝不收钱!”我在路边特意捡了块有山水花纹的石头,想送给朋友杨欣,并把和大嫂的话捎给他。他当年就是长漂勇士之一。
   往年印象中十分宁静的丽江古城,已经比武汉江汉路商业步行街还要热闹。据当地人讲,店主多是外地人,还有来自北京、广州、台湾等地的文化人。偶然走进了台湾人阿丹开的风铃店,发现一串小小的马铃铛竟售价500多元。在他生着火塘纯粹仿“民风”的住所里,几乎所有的物品都标了价码,从旧煤油灯到破椅子,虽然阿丹很热情,我们却不知为何,坐在那里总有点不踏实。

   丽江是本次“蓝色天际之旅”的行车终点。我们这台三菱越野车的司机老陈要乘飞机回家,因为这一路险象环生,甚至还有一次冲向深谷,幸被树木挡住。心有余悸的他让别人代把车开回成都。
  9月23日夜,从昆明飞往武汉的班机起飞了。我的手上多了一只铜铸的马铃铛,那是车过德中县的时候,我在地摊上买的,只花了区区十来元。摊主说,马帮已经非常稀少,将来这铃铛都不会有人做了。
  在万米云空,铜铃的声音听来是那样的悠远奇特。不管是十多年前的西域还是今天的西域,有些将永不复还,有些将与我们一样。因为世界同质化的发展已成趋势。

  (本报记者 范春歌)
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与范老师同行 的确是一次不同寻常的一次经历! 让我了解了她的许多观念还有她不同经历!
在路上  看见自己...
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发表于 2003-11-3 16:00:00 | 显示全部楼层

终于看到范老师的大作了,好生的羡慕你们哦

难民,逗你玩,你们的小作呢,真是令我们失望的啦。


随心所欲的生活,我思故我在
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