[原创]克西藏兜个大圈--小笨04藏滇之行（那木错）

笨笨驴

 晚上看球的等待时间很难熬，刚好看到坛子上很多朋友今年夏天要入藏，就有了把04年进藏的PP和行程放出来给大家参考的想法，也算对自己那次难忘旅行的一种纪念吧！

还好当时记了行程和日记，不至于到现在什么都想不起来

泡上杯好茶，慢慢的回忆，真是一种享受，今天就先发一篇引子

引子 

04年7月9号

   12点刚过回到家中，看着摆得一大片的衣服，物品就想到明天即将踏上西征的漫漫旅途心中又犯起了阵阵的不平。
    从开始有去进藏的想法到着手计划、准备，到现在明天也就是今天就要动身。上网查资料、整理，购买所需要的必要装备，和家里沟通、做他们的思想工作等等，毕竟自己一个人到那么远的地方，父母的担心是正常的。当我指着屋里大大的中国地图给爸妈讲述我这次进藏的线路时，他们静静的听着，只有到了最后爸爸只问了我一句，“这一趟跑下来一共有多少公里啊？”。我顺嘴回答，“不到一万吧”。我原先预想的阻力并没有出现，无论是父母还是其他朋友都非常支持我。有句话“父母在，不远行”，为了自己心中的梦想就只能做回不孝子了，感谢父母，感谢所以支持我的朋友，有了他们我才使自己有了更大信心要进行这次旅行。
    西宁，格尔木，青海湖，昆仑山，五道梁，风火山口，沱沱河，唐古拉山口，安多，那曲，当雄，那木错，拉萨......这些必经之路的地名早已烂熟在心啦，青藏路上的点点滴滴再也没有如此清晰得出现在我的脑海中，尽管我从未到过那里，也许魂牵梦绕说得就是如实乎吧。
    是兴奋，还是激动，久久不能入睡。翻看着《藏地牛皮书》，细细品味着书中的每一个字，从书里感受着西藏的文化，历史，人文，不禁又回到了原先的问过自己无数次的问题，为什么要到西藏去？是对藏传佛教神秘的好奇？是对高原蓝天的向往？还是和现在多如牛毛的进藏人群一样，回来后多了些吹牛的资本呢？还是无法在此时给自己一个明确的答案，也许在旅行之后可以明了，也许也就根本找不到解释。
    对着清单一件一件的清点着“物资装备”，虽然在我看来有些东西大可不必，但是去过的朋友告诉还是有备无患的好。没有办法还是要带着，光是常备的药物都有20来种呢，不过我对自己的身体还是很放心的，这半年来我又为了上高原加强了锻炼，所以没有准备红景天之类的抗高反的药物。为得就是让自己更真实感受高原反应。看着65L的大包一点一点的膨胀，直到全部装满，悬啊，刚刚好够用。一件不少，整装待发啦！

 

 

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-22 0:59:46 编辑过］

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-24 21:41:32 编辑过］

笨笨驴

既然是兜圈，就先把圈圈划出来

整个行程的线路：

洛阳－西宁－格尔木－拉萨－那木错－拉萨

拉萨－八一波密－然乌－八宿－邦达－左贡－茫康－盐井－德钦－中甸－虎跳峡－丽江－大理－昆明－郑州

青藏进，川藏南线及滇藏线出（合计约８６００公里）

交通方式：

火车　汽车（卡车，客车，拖拉机）　徒步　渡轮　自行车　［全部为地面交通］

耗费时间：４０天　

消耗银两：３８００大元（除去购买纪念品）

 

 

 

 

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-22 1:20:34 编辑过］

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-22 1:26:32 编辑过］

花满楼

引用：

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原文由 笨笨驴 发表于 2006-6-19 2:53:19 :

自己顶下，看球先，明天再继续

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笨笨驴

奔袭夏都--西宁

      平均海拔2200米左右的西宁，冬无严寒、夏无酷暑，当地人说是冬天不结冰，夏天要盖被，夏都就是这么被叫出来的。日月山、青海湖、塔尔寺、东大街夜市是西宁的四大看点，当然最后一个是我加上去的，因为味道实在是好的很。

 

无坐的车票

    从洛阳出发 ，车票上的“无座”字样让我现在想起来还是怕，7月10号下午2点的2009次绿皮，上车后就发现车厢里根本进不去，反正也没坐票，就在车厢的连接处放下背包，哪成想会在这个不足半平方米大的呆上了痛苦的30个小时，原来想的浪漫旅程就是在痛苦和煎熬中挣扎过去的。

    我且站且坐，报纸发挥的巨大的作用，铺在车厢地板上瞬间成了最方便的座位，同时可以浏览新闻，闲杂琐事，让痛苦的时间快点流淌（其实还是偶的汗流淌的比较快滴说），车厢里的温度在夜里都没有下过30度。在早上的时候到了兰州，下车踩了地又上来了，以后我和别人说我到过兰州，就是这么到的。车过兰州之后，速度开始明显变慢，车上懂行的人说之后的5个多小时火车都在爬坡，海拔从几百米会升到2000米。千沟万壑的黄土高原地貌从眼前掠过，路上不知名的小站开始用藏汉两种文字书写，我知道我离她近了。一路上，火车在山涧里穿梭，一个接一个的隧道，耳摸不停的被变化的气压鼓起来，哎，还好肚子饿的很，趁机把俺的口水咽两口。

    在经历的快30个小时的“不堪忍受”之后，我的双脚终于塌实的睬在了西宁的土地上，要知道这可是2275米的高度，俺这么大可第一次爬的这么高，背着快50斤的包晃晃悠悠的出了站。

 

    躲过了疯狂的接站人群，在离车站不远的兰州空军招待所住下，25元一个人，和网上一位约好的朋友发了短信就睡下了。伙计，俺这头驴是累的够戗。还好这75块的站票比较值啊，站了1000多公里。

特别提示（绝对原创）

1.西宁火车站向西200米的兰州空军招待所,价格便宜,安全有保证,但本人还是推荐住桑珠青年旅社,有气氛,也好联系人去玩.

2.青海湖如不去鸟岛,建议一日游,5月是观鸟期,其他时间并不壮观

3.在西宁买去格尔木的火车卧铺票比较好买。

4.西宁酸奶的确名不虚传, 非常好吃,2元/碗。

5.塔尔寺是一片建筑群,进入寺区不售票,但进每个寺就要一张大票,到了每个门口就剪一个口子,只对其建筑和宗教氛围感兴趣,门票不买也罢。如果想进的话,中午12点左右进,这时喇嘛都去吃饭了没有人看门,容易逃掉门票.

6.去塔尔寺推荐出租车;坐满4个人就走,包车20元。速度快很多,每人只比小巴贵1元。
7.西宁各个饭店提供的茶水都放盐,;颇不习惯。茶里不加盐需要提前告之。

8.东大街的夜市一定要去,一定（小笨不骗人）

 

 

 

 

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-19 6:30:40 编辑过］

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-19 6:31:36 编辑过］

笨笨驴

大街垛颐酣畅

傍晚的时候，联系好人就克鸟有名的东大街，不过相机没电了，就照了几张

 

   

 

  

羊腿、血肠、揪面片、蹄筋、各种烧烤...........

还有那美味的金黄河啤酒

青海湖一日游

   如果时间紧张的话，选择一日游的方式可以为你省钱省时。一天车费全包90大元，青海湖、日月山、沙岛一个不拉的全看到。

 日月山，是藏区牧业和农业的分水岭，也是

 

 

青海湖  

 

 

第2天的塔尔寺

 

 

 

 

 

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-19 6:20:47 编辑过］

笨笨驴

步步爬高 挺进拉萨

首次犯戒 糊过关角山

   从塔尔寺返回后已经是下午4点,取来寄存的行李后,便直奔西宁的火车站.下午6点,乘火车离开了逗留了3天的夏都--西宁.

沿途的戈壁

    上了火车之后,和旁边铺位的一位回族大哥攀谈起来,就是由于这个机缘.为格尔木到拉萨的行程打好了基础.因为这位马大哥就是青藏公路上的一位货车车主,得知我们要到拉萨时,就热情的邀请我坐他的货车,回族人的好客让我无法拒绝,可另一方面也对他有些......呵呵,我答应他,到了格尔木之后我会和朋友们汇合,如果大家不包车的话就一定乘他的车上山(他们的叫法).
    晚上大约九点的时候,车到了察耳汗,这时会停车5分钟,马大哥拉着我下车,说去透口气,我下车之后刚点着一支烟,就听见他在远出叫我:兄弟快过来帮忙.车站没灯,看不清怎么个状况,等我走近一看.晕,他手里,胳肢窝都是啤酒,不由分说就上了车.坐下来一看,呵,一共10瓶,那个叫伤感啊,高原第一定律不准喝酒,看来今天晚上是无法逃掉了.他打开包包,拿出了很多我根本叫不出名的油炸食品,剧他讲都是家里做的,尝了下,味道巨好.就这样,一路喝,一路聊,一路吃,闲谈中了解到了很多青藏线的故事.对于高反也有了更深的认识,马哥讲如果晚上车过12点的时候火车就会通过青藏铁路西宁至格尔木段海拔最高的隧道——关角山隧道，海拔3690米，如果这个时候没有太大反应的话在青藏线就不会有太大的问题.
   夜里12点我在啤酒的淫威下,已经咪咪忽忽,看了下表就睡着了,一觉醒来已经天亮,离格已不足100公里.早上8点,在格尔木出站.

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-21 1:08:15 编辑过］

花满楼

看完了

难民

 请不要钓虾子，快点啊！

老汉

我也是04年进的藏比你晚几天走的。等你的续。

汉阳树

支持一下

面朝大海

吊胃口啊

撒哈拉

笨笨驴

选择重卡 闲步唐古拉

    其实早在家里做计划的时候就对搭车进藏很感兴趣,以为有几个好处,首先就是卡车走的比较慢,可以好好的欣赏沿途的风光.第二可以要求随时停车照相,但不能经常搞,嘿嘿~~第三,司机师傅如果不错的话,可以让你听到好多好多的故事.
    通过一路上对马哥的了解和在格尔木跟着他跑了一上午对他有了些了解,也对他更加信任,下午的时候我说要去街上逛逛,他交代我一定要买些葡萄糖路上可能会有用.有给我100元要我给他交手机费.
    下午5点的时候我们跟着车一起到货场去给车子上货,这次和我我们一起进藏的是40水泥.2辆10.5米的康明斯,一辆是20吨,当然还有我这个0.008吨的笨驴.
    一夜无话,我和一个哥们在车上睡了一夜,早上5点的时候,马哥和司机们叫醒我出发.
    车出格尔木,上山之间就是加油,2辆车一共加了3000块的柴油,伙计,他们的油箱改造之后可以装500升油,可从格尔木到拉萨打个来回,我狂汗~

帅气的藏族司机

    一路不表经过纳次台后,就来到了青藏线上的第一个山口昆仑山口,由于山区关系，这里的天气变化莫测，即使7、8月份也会顷间下起雪来。

    过了不冻泉保护站之后就到了大名鼎鼎的五道梁,五道梁,五道梁,哭爹又喊娘.这是当地人给这里的描述,不错,我整个线路的最厉害的高原反应就出现在这里,头像炸裂一样难过,什么胃口都没有,这种感觉持续了很久,但是司机师傅不停的和我开着玩笑,说多抽几跟烟就好了,哎,在沿途的一家小买铺花一快钱买了3包头疼粉,灌下一包后情况立即好转,就这样我成功接受了考验,从这以后再也没有发生过比较严重的反应.

五道梁痛苦的小笨

    坐在卡车的宽大驾驶室里,舒服的把脚伸直,透过玻璃忘着远处的雪山,

车里的录音机不停着放着郑钧的回到拉萨,原来藏族那哥们也很喜欢听这首

歌.感觉太棒了,不花钱还能享受,比坐飞机爽多了.

    下午的时候,快天黑了吧 我也记不得时间了,我们到了燕石坪这里是翻阅唐古拉山口的最后一个休息点,司机们领着我和同伴到了一家熟识的回族餐馆,土豆牛肉,手抓白条,油炸撒子,烤大饼,半个养腿,最后一人还来了碗面条,爽啊,在青藏线上这也算的上等伙食了,这顿饭俺请的客,才一百五十,按照这个海拔真的不算贵了.
    晚上12点半钟,我乘的第一辆康明斯挺在了垭口的5231的牌子前,在山口的索南达杰像下等第2辆车,我和小马在山口等了半个多小时才看到那辆一起的卡车.

    

 

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-21 2:56:28 编辑过］

笨笨驴

踉踉跄跄　夜入拉萨　

　　翻过唐古拉山口后就一路平安，直到那曲，在那曲卡车的发动机出了点问题，从早上一直修到了快中午．原因是齿轮箱的外壳有一部分掉了下来，机油往下漏，没有办法修，因为在这个小镇子根本找不到配件．但是在藏区的司机都有着强大的修车本领，这次是我第一次碰到，在后来的川藏线上又碰到一次．先是把那部分的油污擦掉，然后用哥俩好粘好，把机油加满，车子就这样有上路了．跟我一起进藏的哥们碰巧是十堰东风２汽厂的，这次是把他看傻眼了．

就是这个破车呀

 

　　那曲到当雄的路上，车的轮胎也是一直出问题，我们也跟着下车帮忙换轮胎，累啊，给重卡换轮胎可不是件轻松事．

　　自助换胎　　　　

　　在进入拉萨地盘之后的一个峡谷，我记不得名字了，２台车的６条备用轮胎都已经用完了，结果这个时候又爆胎了，没办法司机只好硬着头皮慢慢爬坡，到堆龙德庆之后再处理，车子慢的象蜗牛，每小时不超过２０ＫＭ，可这个藏族司机可会享受了．车子爬到半山腰有个小买店，他突然把车停下之后就跑下去了，回来时抱着４瓶拉萨啤酒．晕死啊，他一边听着我永远都听不懂的藏文歌曲，一边和我聊天喝啤酒，当然还用一点点心思开着那１２．５米的拉着２０吨水泥的大卡．再次汗．我就这样保持１２０的心跳和他喝酒．

　　就在这样的路上边开边喝　　　　　

　　晚上１２点钟我们终于进入到堆龙德庆，在这里，司机师傅们要修车，并且往南开了．我们在这里和他们分手，打了一的，１０块钱，直奔拉萨的八廊学，因为还有几个朋友从晚上７点一直在等着我们．

　　从格尔木到拉萨，我和那个２汽的哥们，用了１５０块的饭钱和６盒烟代价，享受了宽大的独立包厢；随时停车虚虚的畅快；立体声藏族音响的震撼；美味的高原回族食品；还有那高超的修车技术；自己动手换大号轮胎的乐趣；峡谷窄路的啤酒刺激！

　　后来在背包客喝酒聊天的时候，这段搭车的经历又为我赢来了不少喝彩！

 

 

 

［此帖子已被 笨笨驴 在 2006-6-22 0:58:48 编辑过］

阿磨

拜托，莫调胃口。

记得把费用报一下。