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[原创]无知者无畏之单骑闯北京

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发表于 2004-1-4 23:01:00 | 显示全部楼层
本人在2003.12.26-2003.12.29用四天的时间驾驶我的那辆破小切到北京溜达了一圈,来回2600公里,至今后怕无穷,沿途经历了机油漏光,轮胎爆胎,发电机不发电导致电瓶电用光等三次重大险情,后在在路上行游天下斑竹亮亮的电话鼓励和指导下,修复车辆,加上极好的运气,终于安全返汉。
得出几条经验不敢独享:1、希望有切诺基的车友下次出行,一定要留好亮亮地电话,随时提供专业的维修指导。2、一定要带备用机油和足够的水,要不是当时正好维修站离坏车地点只有几公里,我就回不来了。3、如果可能尽量不要单车、单驾驶员出行。
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发表于 2004-1-4 23:08:00 | 显示全部楼层
喝喝,血的教训呀~~~值得借鉴~~/:p
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发表于 2004-1-4 23:09:00 | 显示全部楼层
经验之谈 的确如此!
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发表于 2004-1-4 23:16:00 | 显示全部楼层
初生牛犊不怕虎!!!!!!!
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发表于 2004-1-4 23:44:00 | 显示全部楼层
不错,你厉害的说,来回2600公里,真是远啊.......

我一个人跑南京也只有1600公里,还是你牛啊.......
flashdog--猪子猪子我爱你,就像猴子爱玉米

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MSN:caoqian_flashdog@hotmail.com
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发表于 2004-1-5 08:44:00 | 显示全部楼层
不知道花费多少?
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发表于 2004-1-5 09:42:00 | 显示全部楼层
哇噻~~~~~~~~~~~~~~~~~`
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发表于 2004-1-5 13:42:00 | 显示全部楼层
PFPF!
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 楼主| 发表于 2004-1-5 22:29:00 | 显示全部楼层
全程走的是京珠高速,由于中途在河南还去了开封一趟,加上实在是没有记账,路费大概来回九百多元吧?
油费,由于中途在开封有人帮我加了一箱油,所以也不好计算。我开的是小切,去时百公里耗油14升(去时由于连续130-140的速度行驶导致机油压力过高,在河南鹤壁市时终于导致机油从机油感应开关喷光)回程不敢开快始终保持在100公里小时,百公里耗油10升。加油大概花了600元。
在北京慕名到秀水市场甲12摊位卖得2003年新款正品TNF羽绒服一件(仅三件,我中意的一件在我还在挑时被别人抢先一步买走了http://www.thenorthface.com/code/assets/products/prod_photos/A187_standard.jpg)400元,TNF的正品速干裤一条150元。这也就是我北京仅有的收获。
提起TNF,就想起上次在在路上店里看到TNF的冲锋衣,典型的仿货,在秀水满街都是,为此还和老板娘争了半天,老板娘非要说是工厂尾货。希望大家有机会到秀水市场甲12去看看,那里的货才真是尾货,一次就几件,碰到合适的大家千万不要犹豫呀。。。
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 楼主| 发表于 2004-1-5 23:36:00 | 显示全部楼层
无知者无畏之单骑闯北京之二--险情篇
1、机油漏光:为了赶时间,加上初次自己开车跑高速路,所以从武汉一上京珠,就油门踩到底130-140的飚了起来。由于长时间超负荷工作,机油压力过高,终于在快出河南时,车子受不了了。当时机油喷的满发动机舱都是,第一个念头--玩完。由于离维修站只有几公里,所以在亮亮地指导下低速开到维修站维修。
经验:一定要带备用机油,这样如果附近没有维修站,你还可以坚持开一段路。花絮:当在维修站加机油时,问亮亮往哪个地方加时,亮亮及正和他同行到泗溪勘路的赛车协会的一帮人全倒,千叮咛万嘱咐别加到水箱里去了。
2、爆胎:上面机油事件我还没真正吓倒,因为那是在白天。但是当在晚上,在大悟的山里发现我那条最不该爆的胎爆了的时候,我确实吓出了一身冷汗。我的右后胎由于半轴换过,直径稍微大一点,所以在武汉如果那条胎有问题,一般的补胎的地方都下不下来,只有想办法开到修理厂,将整个车架起来用最大号的铁锤正着敲才敲得下来。在我想尽办法都没法下下那条胎时,我的运气好的让人不敢相信,我的后面100米处又有一辆大货车爆胎,于是赶忙跑去借来一个大铁棒敲了近一个小时才把那条台敲下来,我的手一直疼了一个星期。
经验:大家在高速路休息站进出的时候一定要小心路面有没有异物,我就是在大悟休息站出站时被扎破的轮胎,问题是当时汽还没漏光,走出休息站好几公里才发现汽漏光了。我后面那辆大货车估计跟我是同样的遭遇。这种事我在越野E族也看到有人遭遇过,那是在京珠湖南段。
3、当我终于回到武汉,在长江二桥上发现我的仪表灯越来越暗,直至开到杨园时,车辆熄火,灯光全无。赶紧打电话给亮亮,这时他已经上床了,特别让我感动的时,亮亮在赶来救援的时候,用车台呼了一下,结果在武昌的几位有车台地车友呼啦啦赶来了四台车来救我,让我非常感动。
经验:第二天到修理厂检查发现是发电机不发电了,又冒出一身冷汗,幸亏开回武汉电瓶电才用完,否则不堪设想。
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 楼主| 发表于 2004-1-30 01:01:00 | 显示全部楼层
无知者无畏之闯凤凰--修车篇(一)
我们车队九台车结伴自驾游凤凰,初三上午8:00由于要接人,晚车队大约十分钟出发,我的车刚进沌口开发区车就不能动了,一检查是发电机的轴承坏了,车子完全不能动了。我的发电机在上次北京之旅后其实就已经有有点问题,但是由于还可以用,一直抱着侥幸心理,没有舍得换,没想到在这个关键时候坏了。随着车队逐渐远去,电台里车队通话的声音渐渐微弱,心里真不是滋味。由于是初三大部分汽配店都没开门,在桥口坐着出租车来回找了几家买切诺基配件的店都没开门,最后在终于在太平洋一家刚开门的切诺基配件店买到新的发电机,找了一个留守在家的切师傅赶紧赶到沌口,经过近2个小时的抢修,终于在11:00踏上了我的凤凰之旅。

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 楼主| 发表于 2004-1-30 01:33:00 | 显示全部楼层
无知者无畏之闯凤凰--修车篇(二)

下午1:00在荆州大桥上听到电台里有静噪的声音,我就知道离大部队不远了。当离车队还有十几公里时在电台里听到前方电台里清晰的通话声音,马上呼叫前面的车队,听到同伴们在电台里亲切的问候,我的眼泪都要流出来了。下午2:00在公安我终于追上了等我的大部队,重新编队杀向凤凰。
傍晚过常德,当车行到桃源境内时,我的车又出毛病了,这次是离合器片烧了,车虽然还可以勉强前行,但考虑到下一个目的地沅陵还有一百多公里山路,天又渐渐黑了下来,怎么办,经过商议,留下一辆车陪我回80多公里的常德买配件修车,其他车继续前行。当我的车开到桃源风景区收费站的一个上坡时,离合器完全打滑,幸亏我们竞风俱乐部001号车带了硬拖设备,经过近2个小时的艰难拖行,终于在晚上9:00拖回常德。在常德朋友的帮助下,找到一家切诺基维修厂,由于更换离合器片要抬变速箱,这在平时都属于比较大的工作,经过3个多小时的修理,在更换了离合器片后,晚上1:00从常德重新出发,经过近4个小时的夜间山路行车,于早晨5:00到达沅陵,与大部队又一次重新会合,赶紧睡觉。早上8:00起床出发,中午14:00胜利到达凤凰!!!!!
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发表于 2004-1-30 02:11:00 | 显示全部楼层
嘻嘻,越是艰险越向前,PF、PF
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发表于 2004-1-30 18:45:00 | 显示全部楼层
原文由 [B]飘马[/B] 发表:
喝喝,血的教训呀~~~值得借鉴~~/:p
我和超人唯一不同的是我把内裤穿里面!
有一种户外叫运动!C'est la vie!
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发表于 2004-2-4 22:55:00 | 显示全部楼层
pf,pf
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