[转贴]★开车注意行人，不然会很惨！（新交规案例汇总）

月光森林

我撞人的事故

一个月以来，每当我仰望寂寞的夜空，总会想起那句经典：有些人的死重于泰山，有些人的死，则轻于鸿毛……
我不知道她的死是泰山还是鸿毛，我只知道，即使她死得如鸿毛轻轻落地，也已将我的生活砸得粉碎。
高速行驶的汽车撞上一个人用不了1秒钟，事情已经过去了60X60X24X31秒，可是我仍然觉得就像发生在刚才的一瞬间。
曾经想将我的事故写出在这里，雅不愿第一次交作业竟然是事故作业。现实生活中同事已经添油加醋地在我背后乱讲，我害怕坛子木有人再愿意与我来往。毕竟我是撞死过人的司机了，不再清白。Robo，招财猫，前天你们座了我的车，你们要是早就知道，你们愿意座“凶”车么？
今晚看了QRFL的帖子，我有一种冲动，要把我的事情写出来，之后，我想我在这里也就混不下去了，反正我一天到晚都是灌水，木有什么贡献，走就走吧。

4月30日，晴，早7点，我开车去上班，我的车是4月16日提的，当天上的牌子，红色AT天窗塞纳，因为原本准备秋天和LD结婚，要用钱，所以贷款买的车。开车上了四环，里程表显示跑了1100km。开天窗，开420米音响，享受着驾驶塞纳的美妙感觉,，新手也可以体会驾驶塞纳的乐趣（其实就是一边开，一边傻乐，呵呵）。因为是新手+新车，所以开得小心翼翼，时速不超过90km，保持在第二条（左起，以下同）车道行车，只有在超小面的时候才临时用第一条车道。并线时等人家都过去了，我才并过去。在南四环上由西向东，一路无事。行至十八里店，南四环就结束了，接下来，车流将转为由南向北，进入东四环。十八里店桥是连接四环和京津塘高速的枢纽，车流量会增大，这时我换到最内侧行驶，很快到了十八里店北桥——这个我一辈子不忘的地方。
上桥+弯道，眼看我的速度表就要落到70km/h，多给点油，别开得太慢，影响后面那考斯特，它会不高兴的。右前方第二条道的面包车（金杯）车头前突然蹿出来一个人，头朝着去车的方向，跑到我车前大约5米。她抢在面包车前跑过，却木有看到隔着面包车还有车呢。我也木有想到桥上还有人穿主路，我觉得这个地方在桥上，行人爬不上来。话说那个人在我即将撞倒她的时候，听到了一声男性的断喝（不是我发出的），她回过头来，一脸惊恐地看到了我，而我买车以来第一次急刹车。她撞在我牌照的正中间，飞了出去，头部着地，落在了左侧的车道线上。我稍抬起刹车，后视镜中，后车剧烈地点了下头，停住了。我也停住了。

旁边的车都放慢了车速，仿佛还在回味刚才的惨。
打开双闪，落锁，不下车。为什么不下车？有一男子，不知从哪里冒出来的，抱着那女人痛嚎：“老婆~~！我对不起你！”，“老婆~~！我害了你！”云云。看年龄，他们相仿，都是30岁左右。拿出手机，拨打122，转事故报警木有人接，急！挂了再打，有人接了，如实相告，接警mm告诉我，打开双闪，注意安全，等待JC到来。注意安全说了好几遍。挂了电话，那男子走到我车旁大喊：“快叫救护车啊，我老婆还木有死呢，还有救！”并激动地拍打我的车窗。我木有理他，这时我发现最外侧的紧急停车带（四环双向8车道，另有紧急停车带，5.1后改称应急车道）停着一辆BK君威，车上木有人，难道这车是他开的？她是从这车上下来的？

当我看清楚那辆JW，我知道对方木有其他人了。
我从车里出来，锁车。交通已经堵起来了，身后排了长长的车龙。大家小心翼翼地并线，慢慢地通过我旁边，无一例外地使劲观察车祸现场，那眼神！那饥渴！嘴里面还要和同车人议论一番。我的心怦怦怦怦跳得飞快。电话响了，是999打来的，问我急救车从哪里出发比较近，我告诉她，十里河最近。端详了一番，受伤者上半身被抱着，看不清楚，而她丈夫穿着一身灰色低档西服，跪坐在地上，抱着她，用手机打电话（事后查询通话记录，他不是在报警，而是在叫熟人过来）。我活动了一下手脚，拿出战术警棍，藏在衣服里，走过去准备抽他。走到他身前，刚要下手，发现JC来了。回车里，收棍子。出来向JC招手。喊：“我打的电话！”来的是个骑摩托的，带着头盔，JC把摩托停在JW后面。摘下头盔挂在车把上，摘下墨镜——顺便说一下，JC摘了墨镜真不帅。
“你是司机啊？！驾驶本！行驶本！”我递过去，他很不认真地看了几眼，收了起来，我知道，从此我将会跟本本分离。
此时，她丈夫过来了，拉住JC：“JC大哥啊，你可要救救我LP！你一定要救救我LP！…………”JC不耐烦地：“等着等着等着！！！一会就来！！！！”我安慰他：“我打电话了，很快就会来”就在他们纠缠不休的时候，第二个JC出现了，按照剧本的惯例，以下称为“JC乙”。JC乙开的是IVECO拖车，拉着警报，从对面，北向南过来，停在了中心绿化带的另一侧。JC乙下车后木有摘墨镜，所以给我感觉比较帅。他是来送雪糕筒的，隔着绿化带，不好送过来，于是他就从IVECO上扔到绿化带里，我则从绿化带里捡起雪糕筒，分开，和JC甲（骑摩托的，第一个出场那个）一起码放雪糕筒。扔完了雪糕筒，JC乙也过来了。她丈夫又抓到一个救星，他连抽自己7、8个大嘴巴（耳光），嘴中念叨：“我有罪/我该死”。JC乙赶紧试图拉住他，并大吼：“你冷静点！”不得不吼，因为警报声音太大了。



拿出手机，打电话给一个同事：“wyz啊，我出事了，我自己木有受伤，不过不能上班了，帮我请个假吧！”不等对方细问，挂掉！
蹲下身来，查看伤者的情况，女性，中等身材，面向隔离带侧卧在路肩上。面部挫伤成紫色，高高肿起，头部下的地面有一小摊血，颜色发黑，无味。颈动脉脉搏正常。昏迷不醒，木有小便失禁。鞋木有了，其中右脚的落在我车右后轮旁边一点点，左脚的木有找到。她旁边有个破碎的塑料饭盒，饭洒落在比较大的范围内，甚至到了第二条车道上。受重伤的女人，激动的男人，缓缓碾压过酸豆角米饭的车轮，即使头上有8点钟的太阳，我却仿佛做梦一般。
我着急啊，我恨后面堵车，我恨那些不快点走还在探头探脑的司机，他们耽误了救护车啊。来得太晚会不会治不好？盼120盼999盼超人赶快来，感觉过去了N个世纪，救护车来了。经验丰富的999司机选择了反方向过来，停在了四环内环,JC乙的车前。车组成员：医生、护士、999司机，应该还有个杂工，不知为什么木有出场。医生和护士翻过隔离带，来到女人旁边。护士以变魔术般的手法拿出输液瓶、导管、针头、消毒棉，并消毒，输液。我干些力所能及的事吧，接过了输液瓶，保持举起。医生在检查伤势，护士在做心电图。医生叹了口气，又叹了口气，表示生还希望不大：“看她的后脑，都瘪了半拉（一半）”他丈夫又哭：“你为什么撞她脑袋？你撞别的地方不行么？”我很想说：“我哪都不想撞，我撞的也不是脑袋，而是躯干，她的脑袋坏是因为脑袋先落地。”忍住了，木有张嘴。就在这时，来了一辆大屁股STN警车，停在了我车后二十几米的地方。JC丙和JC丁下了车。他们两个胸前挂有“事故处理证”...............

他们问了医生伤者的情况，然后赶紧把伤者所在的位置用白色标记在地面上。我的妈呀，终于可以送医院去了。我真怕时间太长，她撑不住。正好心电图结果出来了，护士说心脏木有问题。抬人，医生抬脚，叫我抬头，要望担架上放。可是这………………我犹豫了一下，医生看出来了。叫我去抬脚。丈夫，这时喊：“大夫你快救救我LP！手都凉了，快不行了。JC、大夫、我婉言相劝，他好歹平静了。”我在搬运伤员的过程中，手接触到了她的肚皮，木有变凉的感觉。奋力抬过隔离带，又抬上救护车，我跑回来，把医生的两个手提箱大的器材也抬上救护车。这时发现又来了一辆999，给我预备的？不解。
丈夫也要上车，被JC丙拦住了。JC丙是个很“粗犷”的男人，线条硬朗，看上去四十岁左右，用沙哑的大嗓门喊：“你是怎么回事？”丈夫此时已经恢复了冷静：“我开车上班，过路这里，看到我LP被车撞了，我就下来了。”JC丙眼里可不揉沙子，这么拙劣的谎言连我等幼稚小儿都骗不过，能骗过事故科JC？救人要紧，JC也不多说，把JW车钥匙，行驶本，驾驶本都要了过来。告诉医生："把她拉天坛去！"早听说天坛医院是以神经内/外科闻名的，此伤员送到那里去，应该会得到一流的治疗。999走了，带走了我的希望。
JC丙问我，“你是司机啊？”
“啊，我是。”
指着塞纳，“这车谁的？”
“就是我自己的。”
“驾驶本、行驶本”
“我给那骑摩托的了。”怕人家不知道是哪位，还胡乱往后一指。
JC丙突然开始用难听的北京脏话骂刚才那位伤员，此处省略300字。骂过后又安慰我，可真倒霉等等。JC丁（JC丙的搭档，处理重大交通事故需2名JC）拦住所有的车辆，JC丙拿出卷尺，开始勘查现场。JC丙先量散落物2（碎裂的塑料饭盒，饭菜）的位置，因为散落物2占着第二条车道，量完了就能暂时先放行。他要求我协助他，具体就是我拿住皮尺的头，死死地按在地上，他叫我怎么动我就怎么动，他则拿住另一头，并记录。工作很简单，可我就是配合不好，总是遭到大声呵斥。这时又来了俩车，一个是蓝色130，一个是清障车（不是JC的，是黄色爆闪灯），停在了JC丙丁的STN后。随着车，还来了N个保安。JC丙一看来了保安，就不用我了，叫来一个保安，接替了我，他俩配合的还真是默契，那也测量了好一阵时间。我有时间看看我的塞纳了，车牌扭曲，前保险杠稍稍脱落，移位，中网咧了嘴，机器盖子瘪了，风挡成蜘蛛网状裂纹，左后视镜从根部断裂（震的）,因为有电线，木有掉下来，耷拉车上。左前门相应的位置被后视镜砸了小坑。内部的受损情况不明，因为机器盖子变形，无法打开。看完了塞纳，我就靠在它身上呆着。过往的司机乘客无不关注本案，木有过来的是翘首以盼，从我旁边过的是目不转睛，已经开过还依依不舍。甚至有一个FK和一个小面发生了刮蹭，好在车速很慢，木有人再受伤，JC甲判他们各修各车，快点走人。有人降下窗户打招呼：“怎么样哥们？木事吧？”我则一一礼貌作答。
终于测量完了，JC们又把交通封了，JC丙要照相。远近高低照了很多，其中又呵斥过我："离你那车远点！别老守着你那车，我不想照你!"
JC丙又和JC丁商量要不要叫事故科的事故勘查车来，等事故勘查车又等了好长时间，事故科来了以后停车看了看，又走了。真是浪费。
JC丙指挥一保安，“去，你把那BK开回去。”问我：“你车还能开么？”“应该能开。”JC丁叫另一保安开我车，JC丙坚持：“让司机自己开，跟着我车啊”。于是两个保安上了我车，我估计是怕我不认识路或者怕我跑了。回想起我以前若干次警车开道的经历，这次真惨啊，不远，我们到了东四环外一个烂泥停车场，这里就是交通队指定的停车场，保安都是这里的员工。把塞纳停在院子中间，交出钥匙。我知道，我要和它分别好长时间了。


停车场的管理员，大姐甲看到我，是笑脸相迎，热情问候：“你可真惨啊，这么倒霉的事，你给赶上了。”我微微吃惊：“您怎么知道的这么快？”原来是她们是FM1039的fans。JC丙和JC丁借用了停车场一间办公室，在里面处理现场勘查图。我则在门外站着，看着院子里的车。除了JW，都是破破烂烂，以2吨以下(含)的货车居多，也有几辆小车，最显眼的是还有一辆庞蒂亚克火鸟？？？！！！
就在门口晃悠的时候，我打电话给我LD，首先通报我平安，然后请她给交通队打个招呼，表让JCs难为我。某保安听到了我的电话内容，告诉我：“没你什么大事，你不用嘀咕。”
JC丙和JC丁叫我进去，他们坐着，我站着。JC丙在摆弄一台TabletPC（平板电脑），而JC丁则拿出酒精测试仪，问我：“肺活量测过吧？”我答：“6250，现在不行了，也有小4000。”看到他看我那怪异的眼神，我才明白人家问肺活量的目的，捧起酒精测试仪，我开始吹，吹了几次，木有结果，他还指点我：“含住，表漏气！”“要稳！”终于我发现那上面有个灯亮着，是电池木有电了，告诉他，他木有说话，拿出充电器，充电。JC丁突然问我：“在哪儿干呢？”这是一句JC之间的套话,用来在一个JC怀疑对方是JC的时候，进一步确认。我当然不是JC，我知道他看到我的99警服制式皮带了，告诉了他我LD的工作单位，他对我的态度立刻转变的好多了，真是&*%^&$^&#……JC丁本来就给人以很柔的感觉，讲话轻声细语，这下更柔了。
与之形成鲜明对比的是JC丙，他总是沙哑大嗓门，脾气火爆，摆弄PC的时候，非常不耐烦，骂TabletPC不好用，质量太次，他给我的唯一好感是关于那酒精测试仪的，他说那玩意经常失灵，搞得他火大:"小日本净拿这破**（此处省去2个字）玩意糊弄咱们！"虽然我看那测试仪象是欧洲出的，但是我仍然喜欢他骂小日本的痛快。
经过充电之后，那测试仪仍然不能给出一个我木有酒精的结果。

按照法律，我将接受抽血验酒精。JC丁已经把我看作半个自己人，为了避免我受苦，提议带我回交通队测试。那里还有其它测试仪。上车，他们的STN后座堆满了东西，给我腾出一小块地方，开车！
路上，有个大货车违章停车，造成交通不畅，JC丙用喊话器赶走了大货车，其过程令我更加体会到他的火爆。
顺便普及下：北京市公安交通管理局有事故处，其下有各区支队（大队）建有事故科，各支队（大队）下有按地区划分的中队，建有事故组。比如，海淀交通支队（大队）有公主坟中队。每个交通队都有若干处理小组，两人一组，以日为单位，轮流值班，每日am8：00到次日am8：00，出的事故都由值班小组负责处理。
我去的交通队叫JS中队（大家表想错哦），我们三个人直接进了事故一室，继续给我测酒精，结果当然是酒精含量0咯。TabletPC又出了毛病，打印不出来现场勘查图，按规定，不得用手绘图，必须用电脑出图，JC丙按惯例骂街，骂LX，JC丁则比较敏，一指我，“他可能会，他还提了个电脑呢。”我当然会咯，三下五除二。
接下来，他们要到医院去看望伤者，我提出我很关心伤者，我要搭他们的车去，被拒绝了，要了我的手机号，让我坐在JS中队门口等电话通知，不得离开交通队，不过也木有限制我，我可以自由走动，这时已经am10点多了。走廊里墙壁上有事故处理的法律法规，我认真地学习了起来。正在学习，来了一辆甲C005xx的奥迪，下来几个人，为首的是个上校，气势汹汹地走进来，打听刚才十八里店撞人的司机在哪里。交通队的咨询mm不知，我主动走过去，站在上校对面，“我就是那司机，你找我什么事？”
那几个闻听此言，都开始上下打量我，上校眼一瞪。说……

月光森林

“人都被你撞伤了，你怎么不到医院去交住院押金，X（此处省去1字）事木有，在这里干什么？”
“您是哪位啊？”
上校不愧是个当官的，几句话就介绍了伤者和丈夫的情况。丈夫以前是上校的兵，负责开车，复员之后，在上校的安排下，木有回湖南老家，而是进入了一家大公司，给公司领导开车。还把妻子接了过来。每天，丈夫开着JW，送妻子去卖木地板，然后去接公司领导上班。
后来我回家上网查询，那家公司是一家上市公司，非常有钱。原来是“总后”开的，后来国家不让军队开办、经营企业，那家公司就名义上与解放军脱离关系，“独立”了出来。
我估计这就是丈夫打电话叫来的人。看他嚣张的气焰，我仿佛看到了路面上的左冲右突的野蛮军车，开军车的一贯藐视交通法律，不尊重其他人，今天有人为此付出了血的代价！
“X事木有，X事是什么事啊？这还有女同志呢，你嘴干净点。去医院？我是挺想去的，不过JC叫我在这里别动，等候处理。”
上校被我气着了，退后。
一个军裤，便装夹克混穿的人出来（以后在责任认定时经常出场，称为夹克）：“你别这么说话啊，不说这个了。不让你走，那你把钱拿出来，我们先去交押金。”
“交押金要多少钱？”
“你先掏个3w5w的，不够再交。”
我一听他要3w5w的，我木有啊，我身上只有1千多元钱，那是准备下午早点溜，去缴养路费的。
明告他：”木有。“
刚才在楼道里学的，事故处理办法中写道，伤员送往医院，由交通事故处理民警指定缴纳押金的一方。
木有民警指定我交。
他们显然不相信我木有钱，用不信的眼神回答了我。也是，有一种观点，你开的起车，你还木有钱？
无奈，他们又走了，我估计是筹钱去了。
看着他们的甲C奥迪一溜烟地跑了，我想，我该怎么回去？待会又来打嘴仗，我怎么办？这里地处5环边上，人车稀少，打个车估计很难，叫人来接我，叫谁呢？单位同事不能叫，还要朝夕相处呢，给自己留点面子。交Xsara网友吧，他们会理解我，也不会恶意误会我。叫古力特吧，他离这里近（相对来说），又和我很好。打嘴仗叫谁呢？叫鞋垫吧，我们也有军官！有他们给我站脚助威，我谁都不怕！嗯，打电话，不巧的是，这两个LR都有会要开，都是粉重要的会。不过鞋垫还是冒着被上司骂的危险走了半个5环来到了JS交通队，因为我当天心神恍惚，还给他指错了方向，害得他跑到马路对面去了，当他去掉头时，我盘算着，等他掉头回来，我们先去吃饭，已经pm 1：30，我一天水米未进呢，管他什么不许离开。
该着我倒霉吃不上饭，就在等他的时候，JC丙和JC丁回来了。JC丙整理勘查文件，JC丁则给我做《询问笔录（第一次）》，就是问时间地点姓名，经过，从出家门开始说，一直到报警之间的详细过程。鞋垫来了，不能进，隔着窗户看了看我，我估计我当时样子非常可怜。鞋垫的上司催得急，他又走了。都说完了，写了五大篇信纸，JC丁拿出印泥，每篇签字，每篇按手印（右手食指），最后一页还要顶着JC的字写上”以上五页本人全阅读过，与本人所述一致。“《询问笔录》我看过无数份了，木有想到我也成了被询问的当事人。真是世事无绝对。
询问笔录格式：
问：你叫什么名字？
答：我叫xyz。
问：你还有别的名字吗？曾经用过什么名字？
答：有别的名字，是米其林轮胎人。（？？？！！！）
问：你的住址？
答：q市d区e路12号
问：你有驾驶证么？驾驶证号是多少？准驾车型是什么？
答：有，13124381209471289， C
………………
………………
问：2004年4月30日7点，你在干什么？
答：我从家里出来，开车上班。约8点到达四环十八里店北桥，我以80km/h的速度行驶在最内侧车道内，我右前方有一辆面包车，车牌号我不记得，从车的前面突然蹿出…………
问：事故发生后，你做了什么？
答：我打开双闪，打122报警，下车抢救伤员。
………………



做完了笔录，我被批准在院子里自由活动。我木有去活动，而是继续在楼道里面壁学习事故处理的法规。其中有一条提到，在机动车与行人发生的交通事故中，若行人身亡或重伤，机动车又木有任何过错的情况下，机动车一次性赔偿行人的经济损失的10%，而经济损失是怎么计算的呢？法规中也有项目。我当时假设她死亡，那么包括以下项目：
1、医疗费，医院收的费用，比如急救车费，检查费，药费，病床费，手术费等等。我估计在5w左右。
2、停尸费，尸体存放的费用，医院的太平间要收此费，尸体转到清河的法医鉴定中心后也要收此费，比医院太平间更贵。此项费用我木有办法估计。
3、丧葬费，尸体火化、埋葬的费用，按照案发地的最低档次丧葬价格计算，我估计要1w元。
4、营养费、护理费我估计我这个案子木有。
5、交通费，住宿费，包括家属来往于交通队、医院、住地等相关地点的费用，还有死者的直系家属从家里到北京的往返交通费。以及在北京住旅馆的费用我不知是否允许坐飞机，就按一个人坐飞机算，此项5000元。
6、死者的工资，按照案发地的最低工资计算，十年。不细算，只是为了心里有个数，5w。
7、死者生前有被抚养人，那么要计算被抚养人到16岁之前的生活费（按照低保的数字计算），她有6个月大的孩子，我假设她只有一个，估计为7w
还有几项，我觉得都不是什么大头了，就木有算，这么看来，假若她不幸死亡，而我木有责任，则要赔偿她大概2w元，而她的继承人，应该给我修车，当然，我是不会这么不知好歹的。
以上假设她不幸去世。若她经过抢救，奇迹发生，她活下来了呢？怎么算？
在做笔录的时候，我问过JC丁，关于伤者的情况，他简单地转述了医生的话，伤势如下，全身多处开放骨折，软组织挫伤，内脏暂无问题，双眼视网膜脱落，颅骨骨折，颅内多处大出血。
估计治好需要做开颅手术，此项手术费用极高，而且，治好后也是残了，说不准还会成植物人。
对于家属来说，治好比死去要更多钱，只是省去了丧葬费。结论，死比活强。
已经将近pm3：30了。古力特终于出现了，我立刻觉得有了倚靠，有了倾诉的对象，有了可以信赖的朋友——古力特出现了，mmdan还会远么？
我问古的第一句话就是要烟，我木有吃饭，我知道我该吃，可是我不饿，我知道我该喝水，我不渴。平常不沾烟的我想抽烟，可是古竟然木有带烟。跑去买了一盒什么烟，我木有主意，就和他们俩一起蹲在墙根底下抽起烟来，一直抽了两只，感觉好多了。给他们俩讲了经过，听他们俩安慰我。我又谈笑风生啦，其实是强颜欢笑。
JC丙把我叫到他办公室，给我开了驾驶本正证和副证暂扣证，和行驶本正证和副证暂扣证，期限都是到5月14日。他说：”你那车，我们要进行技术鉴定，鉴定完就还你。不管责任是谁的，人家在医院躺着哪，你多少得出些钱，你记住，出钱表出多了，表把自己玩成大**（此处省去2个字），比如最后结案时，你应该掏1w，可是你今天大**，给了人家3w，那2w肯定要不回来的。记住，适当的出点就行了。你在这里等着，她的家属从医院过来之后先做笔录，然后你们一起去医院交押金。“
回到院子里，继续接受mmdan和古的慰问，终于等来了丈夫，他和夹克一起来的，这次换了辆甲C005XX的皇冠。丈夫的脸色很差，发黑，他被JC丙叫进了办公室。其他人则在离我们几车之遥的地方歇下来。又是很久，JC丙送丈夫出来，向我们双方交待了收钱必须打收条等注意事项，互相留了手机号。就让我们一起去医院看交钱去了。
上车，第一次坐塞纳后排，第一次坐别人的塞纳。对方的士兵把钥匙锁在车里了，正在撬车。我们则开出了交通队，我对古力特说：”不去医院！“



我们去了交通队指定的停车场,我要再看看我的塞纳。各位DX，假如你和LD结婚后半个月，LD受了伤，还不能回家，要接受“技术检验”后才能回家，你受得了么？
另外补充上集，JC丙把丈夫的驾驶本正证副证暂扣，JW行驶本发还了，他们打电话叫人开回去。
到了停车场，古看到了我的塞纳，一脚油就过去了，想停在旁边。立刻冲出N个保安，一个喝道：“干什么的？！”我下车满脸堆笑：“我是那车的车主，我上午来过，我来取点东西。”保安不高兴了：“那你也别弄两个一模一样的车来，还以为你们要干点什么呢！”我立刻发挥装孙子的特长，训斥古：“跟你说了，人这不让开进来，你偏不听，赶紧出去！外边呆着去！！”
（各位DX，你在一个小保安面前低三下四过么？我为了什么呢？）
把车里收拾收拾，发现后座因为急刹车的关系，竟然自己翻倒了，以后谁想翻倒后座，表撅着屁股去费劲，80km/h踩死就行了。把墨镜拿出来，放好遮阳板，全程有保安监督。他看我要将墨镜拿走，要登记，我说那墨镜不值钱，就表登记了，他也就默许了。我看塞纳的惨样，又怕过几天会下雨，提出把车挪到院子角落边去，那里有棚子，专门停放木有玻璃的小车。被拒绝了，理由是那辆车是重要物证，不能随便动。那，我走。
出了停车场，上了车，去医院，路上的一件事也许能说明我受刺激有多厉害。什么事呢？介绍一下我自己先，我认为，我比出租车司机只少一个特点。
1、我嘴贫，比出租车司机贫。
2、我路熟，不比出租车司机认识路少。
3、我也有红色“FK”。
我不如出租车司机的地方，就是我驾驶技术和经验比不了他们。那天我坐在古力特的车上，制止了mmdan看地图寻找天坛医院的行为，有我在还看地图？在我指挥下我们到了友谊医院，在门口，古力特小心翼翼地：“这……是友谊。”我还木有明白：“是啊，咱们去哪？”mmdan也小心翼翼地：“去……天坛。”好在不远，掉转车头，走！这时夹克来电话问我们怎么还木有到，可能是怀疑我跑掉了。
从指错路这件事来看，我已经受刺激太深，精神失常了，我再也不能作领航员了。mmdan少不得又是安慰我一番，令我慢慢平静下来。各位怎么都只给古力特加分呢？mmdan一个PP女孩子，无私地帮助我，赞一个！
到了天坛医院，天已经完全黑了，对方已经在住院缴费窗口等着我，就等我到了。我一看，对方来了十多个人，个个都像当兵的成扇形将我围在圆心。丈夫带我到窗口，说了伤者姓名，然后我交钱，我问收银员，Master卡行么？那么Visa呢？银联总有吧？
答案是，医院就木有POS机。于是我拿出身上的1000元，问夹克，1000元你们要么？
夹克频频摇头，“你1000元干什么来啦？”
我说，“我就1000元啊。”
“你木有钱你早说啊！”
“我早说了我木有钱你不信啊。我真木有，要不你跟着我上我家去取，我家有多少你拿多少。”
“那不可能啊，我得守法。”
我心里说，哼哼，守法，要是都守法的话，咱们都不会认识。
我打算结束对话：“你和伤者什么关系啊？我只和家属谈。”
对方一帮腔的出来，“哎！你怎么这么说话？”
我这人就是脾气不好，爱较劲。
你要是客客气气的，我也笑脸相迎。你要是穷横穷横的，那我就奉陪到底。
顶回去：“我要是家里人走横穿四环被撞了，我都不好意思管人家司机要钱，我丢不起那脸！”
夹克一看纠缠不清，叫丈夫给JC丙打手机，JC丙在电话里指示我1000元太少了。于是我打算给他们5000元。出门，找ATM。取了钱后，木有立刻给他们，而是找了个僻静地方和古力特、mmdan商量交钱后的对策。决定，mmdan站在外边，注意楼内动静，一旦有什么不对，或我和古力特10分钟不出来，mmdan就报警。事实证明，多虑了，人家木有动手，收了5000元，我叫丈夫打个收条。他写的：收到米其林轮胎人5000元正。我一看，这不行，我叫他重写，格式如下。
今收到
米其林轮胎人5000人民币元正，若日后交通事故责任认定米对伤者的赔偿多于5000元，则米补交多于5000的部分；若日后交通事故责任认定米对伤者的赔偿少于5000元，则丈夫退还米相应的部分。
写了收条，收好，我们上楼去了ICU（重症监护室），门从里面锁着，谁也不能进去。那就走吧。
古力特坚持要送我回家，在车上，我表示感谢。而他则用最亲切，最淳朴的语言回答：“你装什么**？！”这回答令我颇感动。

回到家，已经晚上9：00，我一天水米未进，不饿不渴。想了想，木有告诉家里2位老LD，也是凑巧，他们每天都看BTV《北京新闻》，那天木有看。睡觉前，LD打电话来（她在单位值班），叫我第二天到她单位去，她托了人，我们一起去谈谈。
记得那一天，鞋垫DX，我LD都打来无数电话安慰我。在此感谢..........................


5月1日，全国人民欢庆五一节。我去找LD，坐上出租车一路无事。在车上，想到保险公司规定必须在48小时之内报险，我给保险公司打电话，接电话mm记录姓名车牌事情经过等信息，给了我一个立案号，写到这里，我想起一个JC丁作询问笔录的细节，JC丁问了我有木有给车上保险，我据实回答说有。
还有一个细节也一起补充，JC丁作完笔录之后，我私下问他，如果我这事按照新法将如何处理，他很坚决地告诉我，我全责。
保险公司的接电话mm听了我的事件叙述，向我确认了我木有任何违法行为，什么超速啊、酒后啊都木有。接电话mm粉肯定地告诉我：“您就等交通队认定责任吧，根据我们的经验，您这个事故，交通队会给您分一个次要责任，我们保险公司给您修车报销30%，报销对方的损失的30% ，剩下70%由对方出。”我当时听了以后深觉不以为然，我木有违法，谁也不能“分”我啥责任。后来才知道，这是一种书呆子思想，是空想。
具体托人过程不具体说了，都是腐败，托的是CY交通支（大）队的政委的弟弟，弟弟在CY区管理着一个事故车专用停车场，也是专门停事故车的，我去的就是弟弟的停车场，带去了4条中华，两条给弟弟，两条让他带给哥哥。弟弟倒是不含糊，全收了，问清了事故经过，说：“你想怎么弄吧？”我表示，我倒是木有什么想法，就想请他哥哥打个招呼，叫交通队公正公平处理就行了。接下来，他们就叫我回家等着去咯。
本来，我有计划，五一期间，我LD过生日，我正好可以带她参加FB，平常她特别辛苦，很累的，每个五一十一，我都会带她出去玩玩，放松一下，以前都是坐车去，不是特别方便，这次本以为可以开车出去玩玩，这下全泡汤了。我就每天混在坛子，她则在单位值班。给她过生日，她都木有心情。毕竟她还是个小女孩，这么大件事，她那么瘦弱，怎么能受得了呢？
奇怪的是，对方一直木有电话我，伤员的状况也木有人通知我。就这样浑浑噩噩地混过了黄金周。
5月8日一大早，手机想了，是JC丙打来的，要我到CY交通支（大）队门口等他，还嘱咐我不是JS中队，而是CY支队，我心里一惊，虽然看过她伤势，心里有所准备，但是这个时候把我叫到高一级的事故处理机构去，估计是凶多吉少。
出门，打车。
到了，CY交通支（大）队门口，对方已经在了，一会JC丙和JC丁就来了，JC丙：“我来介绍一下，这位是xyf（伤者）的哥哥，这位是司机（我），xyf她6日已经没了。”我则勉强挤出一点笑容，问好：“您好？~~~”
x哥哥木有理我，而JC丙上来分别同丈夫和我握手，然后将材料往事故科领导手里一放，和JC丁开车走了！我被移交了！
事故科的领导问x哥哥和丈夫，住院的医药费结清了木有，得到了肯定的答复，然后问尸体在哪里，得知还在太平间后，领导打电话叫清河法医鉴定中心去天坛医院取尸体，运回清河去验尸。然后领导告诉我们，负责4月29日的小组警官都休息了（30日am8：00之前的归29日的值班警官管），叫我们明天再来。看来今天是得不出事故处理的责任认定咯。


9日一大早，我又来到了CY交通队，在这里再次接受询问。来得比JC约定的时间稍早了十几分钟，坐在外边门口等。紧接着，死者家属也来了，依旧浩浩荡荡。我招呼夹克，让他们上楼。我们就隔着好几张长条凳坐下，我一个人，不说话也不走动，而他们低声谈笑着，时不时还互相交流他们学习事故处理法规的心得。等待的这段时间，JC们从办公室里进进出出，无视我们的存在。
已经过了约定时间四十几分钟，我们已经等了1个小时。我终于被叫进了办公室。房间中间是JC戊和JC庚,他们问了我的姓名，让我坐下，墙角有个小圆凳，我把小圆凳拿起，往前搬了搬。因为我觉得坐在那里离他们太远，说话费劲。这个搬小圆凳的行为立刻遭到了呵斥：“回去回去回去！谁让你坐这了？墙角坐着去。”我是敢怒不敢言啊。JC庚30多岁,JC戊则来比较年轻，而且是个帅哥，看警衔估计年龄和我LD一样大，25岁左右。这次上来多了一些内容。其中印象最深刻的是问起我的家里情况和简历以及犯罪纪录。简历包括：从小学开始，到现在的所有上学和工作的地点。家里情况则是问清父母是从哪里退休的。这些增加的内容是针对犯罪嫌疑人的。
“你以前有违法犯罪行为么？不只是交通的，别的也算。”
“我木有，我三年了，连分都木有扣过。”
其他问题都和上次一样，木有变化，照例按手印。
想起五一期间下了几场小雨，我怕把车淋坏咯，问什么时候把车还我，JC戊表示他们要将车送到检测场去做技术鉴定，鉴定完毕就还。五一期间放假，还木有检测。
然后我可以走了。接下来是对方接受询问。
这一走，又是一周过去，5月14日周五上午，我忍不住了，打电话给JC戊，他说结果出来了，叫我下周一去接受责任认定，发还车辆，我就和他商量早点行不行，他竟然同意了。让我当天下午2点到。不过他的最后一句话闹得我心里烦：“你带个能开车的朋友来开你的车，你自己已经不能开了。”

月光森林

本来不想在这帖里面冒泡了，看到这么多fans强烈要求，而且外面都都都发大师兄想了个法子让我写完。再加上今天事情有了突破性进展。
那我就写完吧，不过要写得简短些，更糙些。
5月14日。下午，我打印了一张纸，上面就俩字，”事故“。我叫上LD，她有本本，不过不会开民用车。到了JC那里，JC戊接待了我。他问清了我是谁之后，拿出了卷宗。我看到编号99。
按照规定，事故处理民警应将当事人各方召集到一起，宣读责任认定，不过，对方木有来，这道形式也就省了。JC戊给我看了责任认定书，上面写着对方进入四环路主路负主要责任，我的车，木有通过交通队委托检测场的检验，属于不合格机动车，我负次要责任。若不服认定，可以在十日内向交管局法制处提请重新认定。
“我要是不服，今天能给我车么？”
“不能，那还要再验。”
“我那是新车啊，怎么就不合格？”
“我们那是国家认可的检测场，你不服可以再验。”
这时我想起以前在网上看的验车文章，你再好的车，年检时到了检测场，想让你哪不合格就让你哪不合格。
保险公司的mm曾说过，她估计是三七开，她说罪名应该是“采取措施不力“或”驾驶不合格机动车上路“，她那么有经验，应该说得木有错。JC们为了给我分一点责任，实在木有办法了，只好说我车不合格。
算了吧，不合格就不合格，我出事之后几天那种我要较真的想法已经抛到脑后，我已经不想别的了，就想赶快把我的塞纳接回来，修好，开始新生活。于是，我同意责任认定，签字，按手印。接下来，JC戊拿出刷卡机，告诉我，在重大交通事故中负次要责任的，记6分，罚款150元，吊扣驾驶执照2~4个月。
我一听，忙表示，责任认定同意，罚就免了吧。JC戊说要严格执法。
我一听，拿出手机，想到外面打电话。还木有打，JC戊又说：”甭找人了，木有用，找谁也木有用，人家家属那边盯着你呢。“
我一听，忍了。拿出牡丹卡，曾经若干次遐想我的处女分 会在哪种情况下扣掉，想不到竟然是木有违章也扣分，唉……
驾驶本扣了，好说歹说扣2个月，我表示，我从4月30日就扣了本，那么2个月应该从这天开始，而JC戊表示，应该从5月14日，处罚之日起。不争了，算了吧。而行驶本就发还给我了，还给我一张通知停车场放车的单子。
打车，去停车场！在路上，我给LD讲我在北京分会看到的停着的广本被马车刮，被判全责的新闻。逗得出租司机直笑。我给他讲新交法，他还不信。
到了停车场，大姐甲（停车场管理员），热情接待了我。安慰了我一些话，某保安问：”那人怎么样了“。我答：”木有了。“另一保安赶紧发表高见：”肯定活不成了，你没看都那样了么？“
不想听他们讨论，结帐。大姐甲给我算了白天1小时2元夜间2小时1元，你算算一天多少钱？她算的是24元，我觉得她算得不对，不过我也不想说出来。验车费是停车场垫付的，80元。
好说歹说，不要发票，交了300停车费，又交了80验车费。给了我钥匙，车还是停在院子中间，又脏又破，惨不忍睹。把”事故“纸贴在后风挡上，我LD不敢开，于是我自己开，打开双闪，走！当天晚上有演出要看，就先开回我公司的停车场了，为了怕被别人看，用车衣罩上了。
中间修车的过程不提了，就一句，别去HD修。我都木有和他们讨价还价，修得那叫一个次！想看的FB时找我。


6月14日 对方终于接受了责任认定。下午，JC庚打电话叫我过去，我到时，丈夫已经在那里等了。一个多月木有见，他的脸色好多了，只是眉宇间仍然有悲伤和痛苦，看得我是怜悯之心顿起。这次他木有带那么多人，只带了2个，一个是表哥，另一个是开甲C的司机兵。按法律，应该他们两个不能参加，不过外面太热了，也就都进来了。JC庚就让我们站着，给我们补上了责任认定这节。以下引述JC庚的讲话，不见得细节也能记清，但是意思不会记错。
”下面我就20040430am7：30在四环路主路十八里店北桥的交通事故作出责任认定。“
”责任认定，事故处理民警根据事故各方当事人在事故中的违法行为，以及违法行为对事故的因果关系，认定各方当事人在事故中应负的责任。“
”事故发生时，你们两个人都在场。经过我就不说了。四环路是城市快速路，为了保障机动车快速通行，禁止行人在主路行走，入口处有明显的标志，xyf（死者）违反了这一规定。“
”而米，我们上网查询了米的资料，米的驾驶员档案齐全有效、米的驾驶本正在有效期内，米驾驶的东风雪铁龙牌小汽车是在交管局注册，并通过检验的，证照齐全，也是具有合法地位的。事发时，米木有其它违章行为，但是通过国家指定的检测场，我们发现米驾驶的汽车属于不合格车辆。”
“5月14日我们作出了责任认定，xyf负主要责任，米负次要责任。你们双方都认可么？”
我和丈夫都首肯了。于是开始了民事调解第一次。
首先，JC庚确认了我们双方都愿意让他调解。于是他表示调解开始。他建议，事故的损失应由米负责20%，xyf负责80%，我们双方都同意了，于是他开始计算事故造成的损失。
损失都包括什么呢？


关于验车的问题，新交法如此规定：
“第四十四条 公安机关交通管理部门应当在接到检验、鉴定结果后二日内将检验、鉴定结论复印件交当事人。当事人对公安机关交通管理部门的检验、鉴定结论有异议的，可以在接到检验、鉴定结论复印件后三日内提出重新检验、鉴定的申请。经县级公安机关交通管理部门负责人批准后，应当另行指派或者委托专业技术人员、有资格的鉴定机构进行重新检验、鉴定。
当事人对自行委托的检验、鉴定、评估结论有异议的，可以在
接到检验、鉴定、评估结论后三日内另行委托检验、鉴定、评估
，并告知公安机关交通管理部门，公安机关交通管理部门予以备

案。
申请重新检验、鉴定、评估以一次为限。重新检验、鉴定、评估的时限与检验、鉴定、评估的时限相同。“

可是JC们从来木有给过我任何文件，只是有个检测报告晃了一下就收起来了。他说结案后给我检测报告复印件，原件不能给。

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记得呆哥哥说过，我不会那么冷静，在当天就计算赔偿的数额。事实上，我确实当天就按照墙上的事故处理办法计算了
损失，帖子的内容属实。
不过，我当时不知道，虽然我出事在4月30日，但是损失要按新法算。
昨天调解时木有给我任何书面材料，以下都是凭回忆写的，不对
的地方，TX们赶紧提出来。
《交通事故处理程序规定（公安部70号令）》是公安部5月13日发布的文件，我的事故适用这个文件，原来的93年北京市政府发
布的文件同日作废。
《规定》中第五十八条这样写道：
”（五）计算人身损害赔偿和财产损失总额，确定各方当事人分担的数额。造成人身损害的，按照《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》规定的赔偿项目和标准计算。修复费用、折价赔偿费用按照实际价值或者评估机构的评估结论计算；“

《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条中定义了损失：
”第十七条　受害人遭受人身损害，因就医治疗支出的各项费用以及因误工减少的收入，包括医疗费、误工费、护理费、交通费、住宿费、住院伙食补助费、必要的营养费，赔偿义务人应当予以赔偿。
…………
…………
受害人死亡的，赔偿义务人除应当根据抢救治疗情况赔偿本条第一款规定的相关费用外，还应当赔偿丧葬费、被扶养人生活费、死亡补偿费以及受害人亲属办理丧葬事宜支出的交通费、住宿费和误工损失等其他合理费用。“
以法律计算，损失包括：
1、医疗费
2、误工费
3、护理费
4、交通费
5、住宿费
6、住院伙食补助费
7、营养费
8、丧葬费
9、被抚养人生活费
10、死亡补偿费
以下是我的损失，我不打算向他要，不过JC戊还是计算了。
11、停车费
12、拖车费
13、修理费
14、验车费
一共13项损失。
1，医疗费，xyf在天坛医院神经外科ICU住院治疗，7天花费医药费共26500元。在清河法医鉴定中心做尸体检验花费3200元，此项合计29800元。凭票据。
2、误工费，xyf本人已经死亡，木有误工费。其丈夫至交通队参加事故责任认定，以及调解，一次一天。计算丈夫减少的收入，不过。丈夫不是正式员工，需要丈夫单位的劳资部门开出收入证明或持工资完税单。此项数额太少，可以暂时忽略不计。
3、护理费，”护理人员有收入的，参照误工费的规定计算；护理人员没有收入或者雇佣护工的，参照当地护工从事同等级别护理的劳务报酬标准计算。护理人员原则上为一人，但医疗机构或者鉴定机构有明确意见的，可以参照确定护理人员人数。 “xyf一直在ICU住着，木有护工，那么计算丈夫一人的7天误工费，即为护
理费，同2。
4、交通费，救护车费+家属办丧事交通费（以3人往返家里与北京计））+往来交通队车费，都以普及型交通工具为标准。丈夫说坐火车到他家要300元。而他往来交通队都有甲C陪伴，就木有市内交通费了。
此项为救护车费320元+300X3X2=2120
5、住宿费
按照国家机关工作人员出差标准为上限计算，凭住宿票据。此项对方木有。
6、住院伙食补助费参照国家机关工作人员的出差伙食补助标准予以确定。多少我忘了，不多。
7、营养费我忘了JC怎么说的。
8、丧葬费凭票据计算，但不得超过北京2003年度职工月平均工资标准的6倍。此项对方大大超出，他们回老家后大办了丧事。JC以去年月平均工资的6倍计算，55xx元。
9、被扶养人生活费根据扶养人丧失劳动能力程度，按照受诉法院所在地上一年度城镇居民人均消费性支出和农村居民人均年生活消费支出标准计算。被扶养人为未成年人的，计算至十八周岁；被扶养人无劳动能力又无其他生活来源的，计算二十年。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，
按五年计算。
xyf有女儿一个按照”低保“每月290元计算至18岁。
290X12X17.5=60900，此女儿为两人共同抚养，除以2，等于30450。
xyf还有父母，4个兄弟姐妹，应计算8900元。JC算的，我木有问。
第9项共39350
10、死亡赔偿金按照北京上一年度城镇居民人均可支配收入标准，按二十年计算。但六十周岁以上的，年龄每增加一岁减少一年；七十五周岁以上的，按五年计算。
北京市统计局发布的2003年度为11xxx元每年。xyf为31岁。
此项为22w多。
JC戊还计算了我的损失
停车费300元、拖车费木有、验车费80元、修车费8500元。
本次事故总计损失大概在30w左右。
另外，交通队还要收取事故处理费，主责600元，次责200元。

不计入损失。
明天还去交通队参加第二次调解。

另外又有人提新交法，我不发表对新交法的意见。只说说我看到的事实。
我昨天调解时，另一组事故也在处理中，是个横穿京沈高速主路被撞死的，一家三口开私家车出去玩，回家路上出了事。司机负全部责任。赔偿48w。其中第三者责任险赔偿5w，另外43w由司机出。
丈夫去隔壁交数事故处理费时，JC戊热情地告诉我：
“小伙子，你就走运吧，你要是晚一天，你就哭去吧。”
“我学了新法，好像是我负主要责任。”
”不对，你负全部责任，你木有证据证明你已经采取措施避免事故的发生，看看他们吧（就是48w）“

”那30w，保险赔10w，还有20w，我赔不起。”
“那就不是我的事咯”
“……”
“什么叫法？这就叫法！”
“……”
“木钱就别开车。”
“……”

月光森林

转贴：新交法判案实例
对新的法律看来大家都不满意。我今天早上也成了受害者

今天早上，一个弱势群体开一辆破助动车追尾我，把我车屁股上撞凹一块，那辆助动车掉下些碎片和零件。他满嘴酒气，因为是他从后面加速撞我，所以一开始他以为要赔我车，很明显他不知道新的法律要以他为本。警察来后判我全责，看得出他大喜过望，于是马上就漫天要价，说他那辆破助动车是3200的，要我陪1000，经警察协调，最后我给了他500。接下去我还要去保险公司指定的地方做评估然后修车。烦！


不过万幸的是，这人身体没受伤，否则根据新法，他的下半辈子就要我养活了。如果他学习过新法，估计他就要装死，搞个免费体检先。

新道法一出来，随着时间的推进，法律法规好像逐渐深入人心。走路的，推自行车的，骑电动自行车的。。。现在是越来越大胆了。

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今天送我马子去上班，真的是深深体会到了我们这些开车的穷人基本上面对走路的，骑车的强势群体时的那种无助和彷徨。

成都红星路，双向并行四车道，早间，过不了多远有N个铁叉子隔离开口的那条路。我清楚地记得，这条已经走惯的路，过去行人们、骑自行车的人们还会等等机动车遇红灯停，然后鱼贯而过。现在基本上每天都有越来越多打通任督二脉的强势群体根本不管机动车，以各种姿态冲出来，慢慢晃出来。。。这几天我真觉得这车没法开了。以前早上送马子能跑40-60KM/H，现在就是30KM/h在路上悠。得空可以提速了，还心里发慌，怕自己正在路上拼命赶的时候，又有突然出现的强势群体和你抢路权。


昨天我同事开赛欧慢慢转右弯，车都快过去了，一个骑自行车的大爷直追其右后门，漆蹭掉了一大块，近一米长。大爷倒在地上（注意是倒，因为基本上速度非常慢）膝盖蹭掉皮了。警察来了，我同事指着大爷的自行车老老实实汇报情况，因为那个大爷的自行车根本没有刹车，用脚蹭地刹车。大爷开始还以为自己要遭了，态度极其端正。结果警察说的：新道法规定云云，说得我同事要负主责。我同事说我车慢慢的拐过去了，灯也是提前多久就打了，我还没有说喊他赔我补漆的钱的。周围群众也说得：确实大爷车子没刹车片，迟早出这种事情。警察根本不理。然后大爷一下子就凶起来了，马上喊我同事赔医药费。我同事载着他马子赶时间，虽然群众站在他这一边，也是没有办法，只有在警察的默许下，给了大爷100块。可能现场群众的呼声让警察也看不过去了，现场由警察公证，写了个协议书。大爷心满意足的要走。连群众都说：大爷，50块钱去把伤口包了，剩下的钱去把刹车安好，下次再撞上开得快的，你就没有那么轻松了。


今早上我同事让我陪他去补漆，给我讲了这件事情以后，再联系一下这段时间我在路上的感觉，我只有一个体会：这个批车子，真的是没有办法开了。


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急急，快进来，有关于新道路交通法的条例~

今天下午路经延安立交往南北高架开，到了共和新路高架，当时我车速很快就看到前车纷纷刹车借道到另一根车道，还以后是有什么障碍物我也准备好借道的动作了，离那近了，忽然发现有个人躺在路上，从他很从容的表情看不是因为发生交通事故而躺在地上的，是他故意的，我当时第一想法就是如果哪个不幸儿碰到他什么的甚至至他死亡的，就可以得到应有的理赔。


过了立交，拿起手机拨通了110，小姐回应说已经有人报警了。各位车友们共和新路立交往沪太路方向的匝道只有两根车道啊，他占了一根车道，这有多危险，听说现在撞人不管你司机是不是有责任都得赔钱的，有报纸贴上说有赔40万的。这以后我们做为交通人真的很难有保障，现在的社会真是乱啊！


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今天下午我从南北高架转内环高架往南浦大桥方向走回家。

刚过了转盘，到西藏南路那个口子的地方，发现前面车子纷纷减速，最右边车道有一辆警车，象乌龟一样在往前爬。

正在偷骂JC，突然发现警车前面居然是一个抗着扁担的叫化子在高架上走！！！

**！！！要是不小心撞废了他，我是不是也要赔40万啊！！！

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守法者倾家荡产，违法者却受法律额外“保护”，这就是人大代表的“以人为本”吗？人不开车，车不会自己跑掉。开车的人就不是人？！

我们该做点什么，维护自己的正当权益了！！！

偶建议论坛的有车人士把第三者责任险加到40W方可安心，如车屁股被助动车撞坏或被行人脚踢之，切不可停车与之理论，应加速绝尘而去，可免除被打还要罚款之尴尬。


建议穷困潦倒者，欠债无颜见江东父老者，形如枯木即将升天堂者等新规上的所谓弱者，只需在马路上找一靓车与之对撞，即可获得40W奖励，一切烦恼随着臭皮囊烟消云散，切可招福子孙后代，切记两点：

1：靓车需奔驰，宝马档次，如遇老四来四，宾利，乃1年不遇奇迹，需当机立断与之相撞，机遇稍纵即失。
2：撞车之前需注意车牌为民牌，否则无任何利益。

建议厂家在汽车屁股后面印上自动取款机字样，以响应新交规。

月光森林

习惯性行驶致使违章行人死亡
　　·车主面临巨额赔付
　　·我已做了能做的一切

　　■事件回放

　　5月9日20：30，一名30多岁的女子和丈夫一前一后从菜户营桥横穿二环主路，两人刚走到一半，一辆疾驶而来的奥拓车躲闪不及撞倒了走在前面的女子，女子被撞飞后落在风挡玻璃上，随后又摔在主路的中心隔离带上，脑部磕在护栏石基上死亡。

　　交管部门经现场勘察判定：该女子穿行二环主路属于违章，但奥拓司机在最内侧车道行驶亦属违章，应负同等责任，调解赔付金额为20万元。

　　目前，北京市的机动车的保有辆早已突破200万辆大关，这虽说是经济发展的标志，但随之而来的交通事故也在急剧增加，每年因交通事故死亡的人数以万计。这些事故有机动车的原因，也有非机动车和行人的问题。特别是一些如闯红灯、逆行等违章行为使各方深恶痛绝，为减少交通事故，一些地方曾出台一些比较极端的措施，引起了公众的关注。为优化交通环境、减少交通事故，国家于近期出台了《道路交通安全法》，但其中一些条款引起了社会各界的关注，同时也让一些人比较困惑。

　　记者（以下简称记）：事故发生后您是如何处理的？

　　车主（以下简称车主）：我立刻下车查看伤者，由于手机碎了，我就站在路旁向过往车辆做出报警求助，约5分钟后，《红绿灯》栏目的交警率先赶到开始维持秩序疏导交通，又过了大约十分钟，执勤交警赶到，判定被撞女人已经死亡，开始封路处理现场。

　　记：回想当时的情况，您是否觉得有什么东西值得反思？

　　车主：交警后来现场勘察的结论是我最初时速63km/h，刹车距离26米，在第20米处和女人发生碰撞。我觉得这个速度就二环路主路而言还是“规矩”的，紧急制动措施采取得也及时充分，为了避免碰撞我已经剐上了左侧的隔离带，再往左打就将和迎面行驶的车辆发生对碰，我已经做了能做的一切！

　　同等责任赔偿40万元

　　记：对于你的违章有何想法？

　　车主：二环主路规定排量1000毫升以下的小型客车应走最外侧车道，但我开奥拓已经四年，几乎天天走二环路，从未有交警将我截下进行劝导和规范。根据《交法》规定，违章行为是否参与责任认定要看该行为是否和事故存在因果关系，如果我当时的奥拓换成排量1000毫升以上的“合格”车辆，除了会对行人造成更严重的伤害外，无法避免事故的发生。

　　记：责任最终是如何划分的？

　　车主：我最初还比较乐观，认为自己的处理无可指责，可能被判赔几万块钱。当交警宣布我未按车道指示标记行车应负同等责任时我就有点慌了，各种法定赔偿初算下来，需要赔偿40万元，对于一个北京的普通家庭来说，40万元基本意味着半辈子或一辈子，那一刻我真的疯了。

　　我同样是交通事故的牺牲品

　　记：发生事故后你的状态怎样？

　　车主：出了这件事后我再也没有睡过一天好觉，每天都焦虑不安地在国内各汽车网络论坛看大家对我这件事的评论，像得了病一样。

　　记：对你的工作有无影响？

　　车主：实际上因为这次事故，我砸了饭碗。同等责任的认定结果出来后，我原来单位的领导就找我谈话，表示因为我的问题整个单位的交通安全奖金和评选先进的资格都可能被免除，我也不愿给同事们添麻烦，当时又整日忙于处理事故善后，于是就知趣儿地辞职了。
　　现在的工作是最近才找的，夜班，很辛苦，好在我晚上经常也无法入眠。

　　记：你的生活是否也因这起事故受到了不小影响？

　　车主：可以说是身心俱疲，出事1个半月以来我已经瘦了20斤，我母亲因为这件事也操碎了心。目前对方开出的赔偿金为20万元，最终赔多少还要等法院的判决。人们在这类事故发生后总是首先想到行人受到的伤害，可是有没有人能来设身处地地感受一下车主身心受到的摧残！我也是交通事故悲剧的惨痛牺牲品！

　　新《交法》：对“无责”车主缺乏公平

　　记：你对5月1日颁布的《道路交通安全法》第76条规定有何看法？

　　车主：新《交法》强调以人为本，从根本上否定了“撞了白撞”，这一点具有进步意义，我相信也能被广大车主所接受。毕竟出了人命，车主即使完全“无辜”，掏几万块钱息事宁人也是应该的，当年著名的京通快速路撞人案件，驾驶员在完全免责的情况下还主动赔了8万元，这既是对受害者家属的人道补偿，也是对自己良心的抚慰。

　　记：具体到你本人的案例责任划分，你有何看法？

　　车主：新《交法》的核心原则是保护“弱者”实现“公平”，然而对于封闭路段高速行驶的机动车而言，与行人的强弱关系是相对的。机动车高速行驶中一旦操作不当甚至操作得当都有可能酿成车毁人亡的惨剧，去年玉蜓桥下一辆富康988为避让违章行人紧急制动，被后面高速行驶的水泥搅拌车追尾造成车内三人被活活挤死，而违章行人却在事发后逃之夭夭。

月光森林

安全法：交通事故中机动车责任大幅上升

　　5月1日颁布的《道路交通安全法》第76条规定，“机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶员已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。”

　　5月初颁布的《北京市道路交通安全条例（草案）》第70条对于机动车与非机动车、行人之间发生交通事故的责任认定进行了补充说明。

　　该条款规定：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，且损失超过第三者责任保险限额的，机动车驾驶人依法减轻赔偿责任后，实际承担的赔偿数额不得低于超过责任限额部分的60％。但是，在高速公路和全封闭的机动车道可以低于60％。

　　根据《交法》和《条例草案》的精神，机动车在与非机动车及行人发生事故时所承担的责任份额显著提升，而在4月底发生的“十八里店北桥赛纳撞人案”和5月初发生的“菜户营奥拓撞人案”更是在广大车主甚至全社会范围内引发了空前的大讨论。

　　支持者盛赞《交法》体现了以人为本的原则，最大限度地实现了对“弱势群体”的保护；反对者则认为《交法》以相对的“强弱”划分责任助长了非机动车和行人的违章行为，对遵纪守法车主显失公平。

　　正方：

　　推土机9257：驾驶员要对违规的行人宽容我是一名驾驶员，同时又是一个行人。我的母亲是行人，很多情况下要步行和骑小三轮；我女儿是行人，她骑自行车上学，也经常步行。驾驶员的重要责任就是注意违规的行人，没有分神的理由。

　　我不愿意别人撞我的母亲，她一个老太太，精力和文化都不太行，难免有犯糊涂的时候；我不愿意有人撞我的女儿，她难免有淘气、发孩子狂的时候。因此，我也不愿意撞人家的糊涂老母亲、淘气发狂的女儿。如果别人的老母亲神神经经地跑到路中间，人家的女儿兴高采烈地跳到路中间，给我造成麻烦和惊险，我不生气，人难免如此。我老了，到70岁以后驾照失效了，我也难免糊涂地跑到路中间去。请现在比我年轻，那时候驾照还有效的朋友到时候宽容我。

　　匿名网友：拥有路权不可漠视一切拥有了所谓的路权，就可以漠视一切，甚至别人的生命吗？问题的核心是生命权与路权的较量。

　　《交法》表现了对“基本人权”的尊重。虽然有交通规则约束行人，但走路并不需要考执照，也就是说不能假设每个行人都具有完整的交通意识，其中更包括一些残障、弱智、老年人，他们也有行路的权利，而且处于劣势。

　　驾驶员虽然持有执照，但他们的交通素质并不比行人高，这包括谦让、遵守交通信号等，而且汽车对行人具有绝对的优势，当行人不让汽车时，对汽车造成的损害是阻挡；但当汽车不让行人时，后果可就严重得多了。所以新法规要对这种优势进行一定限度的限制。

　　反方：

　　feiusa：路权决定一切任何法律都应该惩罚犯错误的人，如果驾驶员犯了错误，怎么惩罚都不为过。但是，如果要求驾驶员为行人或者非机动车的错误受惩罚，就要考虑惩罚的力度，因为毕竟是代人受过，关键的问题是这个。谁都有思想，都应该遵纪守法，但是任何人都只能保证自己遵纪守法，而无法保证别人是否遵纪守法。

　　bigbearbj：新《交法》对车主不负责任新《交法》对于部分机动车的违章违法行为从重处罚我认为完全必要！比如醉酒驾车，比如闯红灯，抓住了判刑也行，因为这种行为的后果驾车人应该明白，而且完全可以预防；再比如对于汽车撞人，如果汽车在人行横道，自行车道或者本来不该机动车呆的地方发生事故，我也同意在分清责任的基础上对机动车予以重罚。

　　但是，如果行人去了他不该去的地方，比如封闭的高速公路，比如闯红灯，而机动车驾车人又确实采取了必要的措施，但还是未能避免事故的发生，在这种情况下，有什么理由由机动车负责呢？

撒哈拉

难民

此贴非常有借鉴和学习的指导性，建议有空大家组织一次交通法规的学习！

零度空间

太长了 已经被罚了N个二百块了啊 ！！ 郁闷中！！

我好毒

现在的新交规对驾驶员来说实在是太不公平。

不知道我如果把车合法停在路边被自行车撞了是不是我还要赔人家的自行车！

不知道立法的人脑子里是装的什么！！

兔八哥

原文由 [B]撒哈拉[/B] 发表:

太长了

飘马

行走江湖，安全第一~~~

小殷在漂泊

还准备回武汉买个车，看了帖子决定不买车了`````````````

flashdog

我认真的看完了这个帖子,我认为写得非常好.开车千万小心,撞车别撞人....

暴风

胆战心惊滴看完了全文，考虑是否要加保鸟……

feel

我已经不想开车了
恐怖！

暴风

回想上次去明显陵在限速40码滴国道上以100多滴速度你我比学赶帮超…… ，还有那狗狗，可是11座滴金杯啊

可可花生

辛辛苦苦几十年 一创回到解放前