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关于【在路上】杂志经费问题的几点设想和期待~

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发表于 2009-7-2 13:46:57 | 显示全部楼层 |阅读模式

和好玩的人一起在路上...

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【在路上】杂志第二期在责任编辑浅葱的主持下,大稿已经呈现在面前。

这一期继承了上期杂志的既定方向,在题材的选取、形式的多样、排版的锐目方面给我以暗暗地惊喜,可能大家看了肯定会有一种爱不释手的感觉。


近几天准备送印刷厂出样本了,经过最后校对以后即可付印,这样新的一期【在路上】杂志即可呈现在大家面前了。

【在路上】是我们户外爱好者自己的杂志,它是一个超脱门户之见的公共的平面的载体,它记录了我们全体户外人的足迹、镌刻下了驴友的文彩、永恒了你我灿烂的笑容,让我们在N年以后拿着它可以与膝下的孙儿们讲述当年的“故事”。

这两期杂志都是大家在主动的、义务的、热情的努力下共同完成的,特别是这两期的责任主编汉阳树、浅葱两同学功不可没。在当前功利的世俗下,能够有这样一群人,能够牺牲自己、照亮他人,恐怕现在只有我们这个户外圈子里面的人才有这种可能了!

【在路上】杂志面前主要费用是印刷费,这也是一个不菲的数字。

创办之初,难民同学首先承诺了以自己个人的经费支持,方始起步。

第一期【在路上】杂志纯印刷费用实际近九千元,承蒙阿雅、咖啡两同学支持,友情出资刊登了一期公司的广告,极大的弥补了亏空。很多同学也积极认购了几百本第一期杂志,随着时间的推移,现余下近200本杂志现在需要控制发售了。

从长远计,【在路上】杂志一定要走上良性的发展道路,除了坚定正确的办刊方向外,经费的筹集一定要逐步解决。我以为最终的目标是以不盈不亏最好。怎样做到这个目标?就需要发动大家一起想办法、出主意。

我个人设想:

1、发动大家寻求植入广告;2、欢迎户外实体刊登广告;3,提倡友情赞助;4,提供宣传赞助:就是以个人、家庭、户外群、店、集体、单位等名义出资认购版面刊登与户外相关的资讯;5、认购杂志方式:大家知道发行量愈大、单本成本会愈低。

户外圈其实是一个藏龙卧虎、人才济济之地,不乏有心有力有意为我们这份自己的刊物出谋划策、拍板定夺之友,我想如果我们能够众人拾柴火焰高,还有什么困难不能克服呢!




特别感谢:

神仙哥哥  一千元 支持

左右  一千元 支持

花和 五百元 支持


......

 我用双脚与大地对话  丈量着昨天峥嵘的岁月
    挥洒着今天辛勤的汗水  憧憬着明天绚丽的风景      因为我一直在路上!
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发表于 2009-7-2 16:31:30 | 显示全部楼层
老黄辛苦了!为了在路上可说得上鞠躬尽瘁!
除了老黄哥建议的几点,在杂志发展的初期,可不可以先行提高发行价格,另外发起户外俱乐部里募捐赞助?
http://blog.sina.com.cn/coocoo2
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发表于 2009-7-3 12:23:13 | 显示全部楼层
有时间到俱乐部时,1、2、3期一起拿。上次到了俱乐部把杂志的事给忘了。我会尽力说服我群里的TX购杂志。
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发表于 2009-7-3 13:54:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 带鱼 于 2009-7-3 13:55 编辑

COOCOO馊主义,靠募捐,一期二期可以,但能可持续发展吗?

在这网络时代,人们获取阅读电子资源的渠道既多又好且免费, 纸质媒介受到前所未有的存亡挑战.

在白送都不一定阅读的情况下,一个尚未深入人心的杂志靠提高发行价维持生存,其实无异自取灭亡.

目前非学术非官方报刊都存在经费瓶颈, 解决办法主要是赞助和广告.

做大实业,以实业养杂志,那又是另一种办刊思路了哈.

对初创或成长期的公司企业, 杂志是个奢侈的东西:))
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发表于 2009-7-3 15:04:14 | 显示全部楼层
顶起来  继续~
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发表于 2009-7-3 18:48:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 带鱼 于 2009-7-3 18:53 编辑

杂志发行量没有做起来之前,广告商其实是不会找*门来的.

个人认为起步阶段的杂志不妨尝试以下推广方式:

1.通过会员向有潜力或倾向加入户外大军的人士/朋友推广.

2.通过报刊零售点代卖.

3.网络宣传销售. 反正这个成本很低.相关人员可以开个网店,既卖装备也卖杂志.
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发表于 2009-7-5 20:18:37 | 显示全部楼层
继续顶起来,大家关注~
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发表于 2009-7-5 20:25:03 | 显示全部楼层
带鱼说的有道理~我想买还买不到呢
人生本无意义,每个人的人生意义是自己创造的,决定的人生意义就是去经历和见识更多
所以我的人生理想是环游世界。
我的一生想要做到八个字:见多识广,文武双全














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发表于 2009-7-7 13:29:00 | 显示全部楼层
{:4_92:}看到了论坛页面上的杂志宣传版图,很醒目很漂亮, 办事效率很高哟,赞一个:))
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发表于 2009-7-7 13:33:24 | 显示全部楼层
{:4_124:}
貌似论坛因了这个杂志广告而鲜活灵性了许多, 继续努力,可以先到省内同类论坛去宣传哟:)

甚至,甚至,假麻地可以搞些枪手写些读此杂志后的优美读感到那些论坛去发帖,效果可能比直接宣传还要好哟:)
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发表于 2009-7-12 18:06:02 | 显示全部楼层
关键还是要扩大影响,扩大影响还是要靠大家,大家一起上提些好的建议没有办不好的,只会越办越好。
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发表于 2009-7-12 20:54:46 | 显示全部楼层
;P  好建议啊!!

楼上几位都是鬼才哟~
在路上  看见自己...
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发表于 2010-1-22 23:22:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 赵得住 于 2010-1-22 23:25 编辑

在我看来,路网杂志是走专业路线还是走普通实用路线是个比较实际的问题,好比你是办人民日报还是办大武汉杂志一样,是个方向问题。如果杂志弄的太文绉,或者说是太高端,实用度必定会降低不少。
    眼下是一个眼球经济的时代,关注的人越多,影响才会越大。多推荐一些周末二日游;湖北周边实用小贴士等实用性文章,或者每次大型活动后,大家在杂志里的上镜率提高一点,驴子们是否会更关心这个杂志?那些驴子们点击率超高的帖子编到杂志里是不是会起到和网络收藏一样的现实效果?
    总之,我对这个杂志的占有欲真的不算高,其最主要的原因是感觉不像我们自己的杂志,从画面和文字上隐约感觉出中国国家地理的味道。
    我的意见是:“现阶段我们需要的是广度而不是高度”。
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发表于 2010-1-25 00:28:59 | 显示全部楼层
对于杂志,我觉得做的有收藏性才好。而且有引领大众的味道才好卖。实用性也要多些,咱们可以做自己的广告啊。
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发表于 2010-2-22 10:40:51 | 显示全部楼层
每一期的在路上,我和女儿都不知道要看多少回。
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