逍客车的一些常规性的问题和一些老司机的经验！供大家分享～

难民 · 发表于 2011-8-1 22:40:36

和好玩的人一起在路上...

您需要登录才可以下载或查看，没有账号？立即注册

x

一、电瓶问题。
1、原车电瓶需不需要换的问题。如果一般正常行驶，没有停车用电瓶听音乐、开空调的坏习惯……一般可以不换。并不是说免维护的电瓶一定好，免维护的电瓶就是不用打理，是给懒人们的福音。如果你的车正常在4S店保养，你可以要求每次保养检查电瓶，就是检查单上所谓的客户要求，这样，电瓶在2个保养周期内出现的任何问题，4S店应该负责，最少武汉的我去的是这样。
特例：北方地区的逍帮成员，如果在寒冷冬季，的确存在点火不畅的问题，应该更换启动电流更大的电瓶……这个是很合理的。
2、原车电瓶没有电了。如果遇见这个情况，原车电瓶可以采取开水烫烫的简单手段，一般都可以启动车辆，尤其因为天气寒冷造成电瓶性能下降，第二天起床打不着车的TX使用。

二、保养。
1、1000公里第一次，5000公里第二次，能不能不在买车的地方做？……可以！！没有什么解释的，只要是正规4S店，哪家都可以，说不行的，直接打东日的电话投诉它！！当然要记得，保养要带保养手册哦，保养完了要盖4S店章子做证明。
2、能不能不在4S店做保养？当然可以，但是现在的东日的保修政策决定了，你不在4S店保养，如果、万一、不小心出了什么问题，很可能有4S店不认的情况。何况，现在又是CVT 又是这个那个问题，反正3年10万公里也不长，也多花不了太多钱，不建议为了省点而后面和商家扯皮。
3、车子开的少，没有5000公里就3个月了，或一个月就5000公里了，应该按照哪个标准去保养？？应该是时间或里程，哪个到了都应该去保养。2个条件以公里数为重！5000公里换机油机滤清洗空滤应该做的。而没有5000公里的，如只有3000公里的，可以只更换机油，等公里数到了再更换机滤等。如果公里数少的，而时间长的，个人建议如不想更换机油的，可以选用稍微好一点的半合成或全合成机油。
4、用什么样的机油对逍客好呢？无所谓……一般的机油，只要按时更换，又没有剧烈驾驶行为的，已经够用了。如果喜欢高速或剧烈驾驶动作的TX，可以根据自身经济情况更换更好的半合成或全合成机油。

三、驾驶。
1、热车。天气冷了需要热车，早上起来需要热车，长时间停放水温下降需要热车。打着发动机挂档就走的，绝对是不对的，不是说车有多好，而是，热车是为了发动机运转初始，加热水温和发动机机油的过程。个人和很多老人的建议，不管水温多少，等转速稳定到1200左右的时候再走吧，对车总是有好处的。
2、档位。手动挡的自己去挂吧，自动挡的，没有特别需求，还是挂D档自己走吧。日产自己都说了，CVT的优势就是自动挡，你就省点心，享受一下所谓的科技带来的生活多好。
行驶时要注意了，D档到N档在行驶过程中是可以随意拨动的。不是叫你去拨动，而是不要拨动！！尤其是在高速行驶中，尽量注意不要不小心碰着换挡杆把档位推进N档，个人实际遭遇是120KM/H时转速2600时推入N档，转速可以直接飙升到6000转左右，……小心直接拉缸！
更需要注意的是，行驶中，车未停稳，直接挂R档或P档……我和家里简单生气的时候30KM/H推挡进P档……发动机休息了5分钟才可以正常启动……还好没有什么……但是有什么就可以哭了~
3、不要过于迷信逍客的通过能力。血的教训……今年挂手动挡2档3500转涉水上坡时，被上游山洪直接把逍客冲成了快艇，发动机进水直接闷熄了……回头……开缸大修换了2根曲轴连杆在内的无数零件……所以，逍客还是尽量让它走在路上吧。
4、不要满载全速长时间行驶！不要挂四驱长时间跑高速！不要在高速上用手动挡长时间拉高转速！现在的CVT问题在以上的驾驶行为中有很大的几率发生！逍客是开的，不是糟蹋的。

四、装饰。
1、新车需要什么装饰？新车大家都当做心头最爱，都想打扮的舒爽一点……个人建议，办理完车牌后，应该首先考虑的是：贴膜、地胶和脚垫。其余的都是锦上添花的，而贴膜是防止你被晒黑毁容和中暑的绝对；地胶可以避免意外洒落的不明液体长时间或终身残留在你的车厢地板的保证。脚垫是免去你每次洗车弯腰摸进车内辛苦擦拭地板的必须。
2、底盘装甲是什么？做了有什么好处？底盘装甲是一种凝结后类似橡胶的隔离层，是一罐罐的，使用的时候喷洒在底盘的非散热面积上，避免如融雪剂、粗盐等具有腐蚀性的东西粘在底盘上，时间长了影响底盘安全的东东。逍客出厂时，东日已经在一些必要位置涂装了底盘装甲，在南方没有漫长雪季的地区，完全可以不用理会。但是在北方有漫长雪季的地区，在原厂的基础上补上一层底盘装甲还是有用的，不过个人推荐，新车使用1~2年后再进行补喷，刚好可以检查一下底盘健康和做一下清理。
3、金属发动机护板有需要吗？影响车辆安全吗？逍客新车下面的发动机护板是个塑料的，是避免车辆行驶中，飞溅起来的硬物砸伤变速箱下层。一般城市驾驶，原车的发动机护板足够了，还节约燃油。但是如果你想玩玩跨界，跑跑荒郊野外，尤其是大家的梦想* 新疆……个人还是建议安装金属发动机护板。金属发动机护板不管材质，不管外形，只有和原车发动机护板采取同孔无损安装才能基本保证发动机下移的安全需求。

五、改装。
有需求，经常或长期有用的，可以改装！！……如车灯，音响，底盘加固，座椅，行李架及外置行李箱……对于行驶有影响的如轮胎，刹车，悬挂，个人感觉是，如果真的有需求，可以适度改装，但是改装范围应该局限于强化而不是改变。如加宽轮距、修改轮仓、提高离地间隙、增补支撑弹簧、换装ST胎等作业，我觉得不是很有必要，毕竟，我们的是跨界。

六、关于油料
逍客加什么标号的汽油无所谓。实际上，使用97号汽油明显车辆动力更加充沛，使用93号汽油也有一定的经济性。
对于纯汽油和乙醇汽油。这个差异非常大。乙醇汽油耗油量比纯汽油耗油量高出10%很正常，这个不用担心是正常的。
对于纯汽油和乙醇汽油混加的问题。这个非常有必要注意。大家自驾跨省时，必然的会遇见乙醇汽油和纯汽油之间交替混加的问题。
如长期使用乙醇汽油，加入纯汽油时，基本可以忽略这个问题。
但是如长期使用纯汽油，当加入乙醇汽油时，很容易造成乙醇对油箱内的汽油沉淀物分解的问题，其分解物会污染和沉积在汽滤中，同时偶尔会造成供油系统堵塞等问题。
新车可能遇到此问题，表现不明显，行驶一定年头和公里数后的老车，可能会因混加乙醇汽油造成发动机供油不畅、单位时间内积碳增加等问题。
个人建议：如纯汽油混加乙醇汽油，在行驶过程中，第一箱混加油，有条件的可以添加燃料清洗剂，就是一小瓶一小瓶的那种，可以到机油和保养的专门店资讯。返程改换回纯汽油后，对其车辆油箱及供油系统做一次全面清洗，这样可以把纯汽油混加乙醇汽油的危害降低到最低。

大概的说一点经常有的问题，其实问题还有很多，也没有那么的具体，只是希望对一个一个，一页一页翻找前人经验的新TX有所帮助。如果有其他的一些尖端问题，请发新帖，求助坛子里面的老泡菜们集思广益吧。