关于在加拿大租车自驾的诸多相关...

难民

关于在“加拿大租车”

加拿大主要的租车公司

DiscountCar
http://www.discountcar.com
DiscountCar的One Two Free周末租车计划算是最便宜的了。这里的周末是指星期五到星期一。租两个周末（6天），第三个周末（3天）免费，约合20刀左右一天。discount的周末价格约为$15/天，但要连租3天，而且每天不得超过200公里。个人感觉AVIS 和 HERTZ较好。1。车况好，配置高 2。可单日租 至于DISCOUNT电话预约不接受G2,但网上预约可以。

Budget Rent A Car System, Inc.
https://rent.drivebudget.com/Home.jsp

AVIS
http://www.avis.com
到AVIS去租, 他们是全美连锁, 任何地方都可租车还车. 不限制公里数. 其实俺还是喜欢在AVIS租，车都特新，而且设施也齐全，自动的门锁，CD，也享受过低价车没了给豪华型车的时候，还车的时候检查的也不是很仔细，HERTZ的车也够新，但感觉办公室里的印度人是个作坊，不正规的样子，车检查的极细，油也查的很细，曾经有一次，在离他们哪儿20米远的地方加油，加的油枪自己都弹起来好多回了，油还是不满，他们就是不收，坚持让继续加——变态。

enterprise的车最差，设施简陋，没CD，一切都是手动的，同级别的车也比别的车行的车小，还车检查的也细，一次上面有一条泥，硬说是挂了。后来找他们经理出来，摸了一下，说没事。

唯一的好处就是便宜。

National
http://www.nationalcar.com

Enterprise
http://www.enterprise.com
enterprise价钱最低但注意它有一天不超过200公里的限制。
Enterprise周末租3天都是9.99元/天，economy车。有credit card cover保险的话3天只要35.85元。我租过3次，一次protege,一次echo，一次sunfire。同学上次租，要给他一个van，他嫌太大，结果换成corolla，也是9.99/天。

官方网站：
www.hertz.com
www.thrifty.com
www.alamo.com
www.dollar.com
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在加拿大租车杂谈

新移民跳飞机来到加拿大后就要准备考驾照，然后买车。一个就是为了圆一个开车梦，另一个就是因为据有些加拿大驾校的专家说没有驾照没有车就不好找工作。当然，我来了几年了还没有遇到因为没有驾照没有车找不到工作的朋友，不过可能我的朋友圈子小，驾校的专家还是对的。我先后买过两辆车，现在已经好长时间都属于无车族了，所以也就只好租车了。写下一点感觉以方便有兴趣的朋友。

先说说租车价格，一般规律是冬天比夏天便宜，非节假日比节假日便宜，周末比非周末便宜，旧车"不"比新车便宜，小车比大车便宜，打折的时候比不打折的时候便宜。大车行有如下几个Budget, National/Alamo, Hentz, Avis, Thrifty, Dollar-Rent-a-Car, Enterprise, Discount. 前面几个都是美国的，只有最后一个Discount Car Rental是咱们加拿大自己的，多多支持。具体网址一google就google到了。

经常看到一些网友谈到哪个车行便宜哪个不便宜，哪个服务态度好哪个不好。其实只要是大租车行都差不多，当然因为跟自己的打交道的人不同，印象就有差异，不过不要上升到哲学高度。总之，各个大车行都差不多，各有各的特色。最主要是看哪个离你家近,是否有促销，无他。

同一家大车行价格季节性变化很大。那么，价格差别有多少呢？如果是多伦多的冬天，以National Car为例，同一辆Midsize车（Grand Am级）元旦期间要50刀，平时要36刀，周末只要31刀,如果租Sunfire级别的车减3刀。但夏季黄金时节任何一天就都要四五十多了。

National Car是我用的比较多的车行，主要是因为从家里到租车行交通方便，而且我有会员卡，有5% discount，另外在没有优惠的时候，送25个airmile。喜欢攒airmile的可以去national car, 另外还可以选择要aeroplan。另外，同一家车行不同的分行的车也有差别，不过最多也就2，3块，不值得大老远跑一趟。National可以G2租车，适合无车族考G2 Exit。其它租车公司也有，打电话时不要忘记询问一下。

DiscountCar前面说过是咱们加拿大的，网站也透漏着我们加拿大浓郁的乡土气息。不过如果你是周末三天用车的话，DiscountCar的One Two Free周末租车计划算是最便宜的了。这里的周末是指星期五到星期一。租两个周末（6天），第三个周末（3天）免费，约合20刀左右一天。另外DiscountCar的优惠是真的优惠，前一段时间DiscountCar的大促销小车是9.99刀一天起（不过要三天起租）。

想想9.99一天能租个啥尼？大概也就只能在DiscountCar租个车了。不过也就一次性促租，就那几天功夫。不过DiscountCar要G牌。记得一年夏天想租辆midsize的车出去兜风，大概是那种大小的车都租光了，结果DiscountCar给我一辆刚开了2千多公里的4x4 v6的Escape，按照普通车的价格30多一天租给我了，乐得我嘴都合不上了，在逶迤的高速山路上开着崭新的明黄色的SUV,心情那个舒畅啊。
迄今为止想到DiscountCar就心生好感。推荐啊。

其它租车公司，如Enterprise可以接送你来回（贵宾待遇！免费！），但Enterprise也要求G牌，没有G牌自己有车保险也可以。Budget有自己的积点系统。Hentz是最近网上报价比较低。

关于保险，如果没有金卡覆盖又没有自己的车险覆盖什么的，一天另外要多交20多，不合算。如果有条件建议大家都申请个金卡，有没有年费的，可以去各个银行问一下。个人年收入40k左右就可以申请了。铬酸啊！这样租车一次省20刀，第三险又已经包含在车费里了，根本不用交保险费。

租车的车的好处是：车新，少有机会能开20K以上里程数的车；磕磕碰碰，大车行不在乎。上次我给一辆很漂漂的新车侧面弄了个明显的dent，外加一长条黑痕（掉漆了），人家看了看，摸了摸，说了句ok就好了。有这么好的租车公司我不继续租也太不够意思了。况且，还可以一直换新车开,怎么说我也至少开过10好几种车了吧，能体会一下各种车的感觉还是很不错的。

如果在downtown上班，一星期只用车买买菜兜兜风什么的，再离租车行近一些，租车还是最舒服划算的，只是方便性比较差。尽管如此，那些住在downtown的公寓里，步行去bay街上班的人相当大一部分（没具体数据不敢说大部分）都是无车族。不过咱们中国人是最喜欢车的，可能是例外。

另一个选择就是加入carshare, 在toronto大部分点都在大downtown区的繁华地带，24小时营业，按小时租车，6刀一小时，这样住在downtown的一些地方的朋友根本不用买车了。省下车钱，在downtown地带有carshare的地方（很多都靠地铁站）租一处漂亮的公寓，就可足以让一些新移民朋友告别多年的地下室的生活了。当然需要每天开车不能坐TTC的朋友不适用。
toronto的carshare见http://www.autoshare.com。

最后，用完车，别忘记到加油站花个1刀吸吸尘，把车里里外外清理干净，别让人把我们华人看扁了。

其他租车杂谈

租车公司
总的来讲HERTZ, AVIS一般被认为是最大的两间, 通常两家公司都在机场霸住最好的地盘, BUDGET, NATIONAL/ALAMO紧跟其后. NATIONAL一度陷入破产风波.后来与ALAMO合并后好象还可以. DOLLAR, THRIFTY, ENTERPRISE相对规模较小. 有些机场设有IN-TERMINAL租车点, 比如温哥华.你在候机楼停车场内就可以取到车. 这种情况多半你可以看到HERTZ, AVIS, BUDGET, NATIONAL, 有时也可以看到DOLLAR, THRIFTY, 极少可以看到ENTERPRISE. 有些机场没有IN-TERMINAL 取车点, 比如芝加哥, 那么你就要出门等各个公司的SHUTTLE载你到租车地点.地点可能不同, 有远有近, 所以不要坐错车. 还有极个别的机场在外面有集中的租车中心, 并由机场的SHUTTLE统一运送旅客. 比如休斯顿.

车型选择
一般按价格从ECONOMY, COMPACT, MIDSIZE, STANDARD, FULL SIZE, SUV, VAN等.

从选择种类来讲, 可能没有哪家可以和HERTZ相提并论.美洲虎, 雷鸟之类的车我还没在其他公司见过. 另外在HERTZ你还可以花5块钱/天租到GPS. 在大城市的市区或是在鬼不生蛋的荒野开车会有些用. 比如说找吃饭的地方.你输入饭馆的名字, 它就可以帮你找到. 有些公司还在车内装高速收费速通卡. 比如在NY, 有EASYPAY可以省很多时间. 但速通卡的帐单在月底才会出来, 而且你不去要它们也不会给你. 对于需要报帐的人来说就不太方便. 租车价格方面, 租之前可以比较.

有时候一个公司的FULL SIZE可能会比另一个公司的COMPACT还便宜. 主要取决于客流量. 网上定车是我的首选, 直接去公司网站上定即可, 当然之前我也会去.EXPEDIA之类的比较价格先. 提前预定一定便宜吗? 也不一定. 有时候在机场WALK-IN你也可以拿到非常好的价格. 看你的运气.

会员
几乎所有租车公司都有会员卡. 比如HERTZ 的#1 或#1GOLD, AVIS的PREFERRED, BUDGET的FASTBREAK/PERFECT DRIVE, THRIFTY的BLUE CHIP等. 但是会员卡给你带来的好处又有所不同.

总的来讲会员卡可以简化你的租车手续. 比如说你用AVIS会员身份定好车, 那么你到了租车点后可以直接去停车场, 那里你可以看到你的名字及车在第几号停车位. 开上你的车到出口, 出示你的驾照即可. 有些会员卡也可以给你带来优惠. HERTZ的#1GOLD可以给你15%的租车折扣. BUDGET的PERFECT DRIVE可以让你积分. 楼上说NATIONAL也可以有5%折扣.

另外还有一个飞行里程的问题. 比如AEROPLAN, 一般你每次租车可以得到500MILES的里程. 但如果你租车当天不是坐的AIR CANADA, 你应该是拿不到这500MILES.

保险
保险分好多种, 买的话主要的是LOSS AND DAMAGE WAIVER和 LIABILITY.
在加拿大租车, LIABILITY应该是由租车公司承担(那些非连锁的小公司我不清楚). LDW或CDW需要你来付. 所谓的金卡可以”COVER” 指的就是这个. 但你也一定要看清你信用卡保险的条款, 一定价格以上的豪华车, 比如美洲虎可能就不列在内. 如果你在美国租车, 大多数情况下LIABILITY需要你来付, 这是最大的不同. 金卡是不管这个的.

如果你是给公司出差, 出差前问好你们公司有没有团体保险(GROUP INSURANCE). 有的话你可以放心大胆地DECLINE掉所有的保险. 但是有的租车公司规定你一定要给.出你保险公司的名称. 否则你一定要买.

还车
在机场还车你一般可以顺着RENTAL CAR RETURN的标志走. 小的租车公司就另当别论. 你在租车时就要问清回来的路线. 有些公司象HERTZ和AVIS提供24小时服务,所以你赶早班飞机也不成问题, 即使没有24小时服务, 也会有DROP–OFF BOX, 你可以在租车合同上记录下你的行驶里程, 连同钥匙一起放进去. 回家以后再打电话要发票.

如楼上所说, 租车公司不会介意很小的划伤. 所以有小的损伤大可不必担心. 真有这种情况你提都可以不提. 加油是必须的, 除非你在租车时买了FUEL OPTION. FUEL OPTION 指的是你在租车时买租车公司的一缸油, 一般来讲价格可能会和外面的价格差不多. 如果你能把这箱油用完, 你就算没亏, 而且不用费心找加油站, 也不会有SNIPER来烦你. 但如果你估计一半油都用不到.

最好还是不要买它的FUEL OPTION. 好, 话说回来, 加油不一定是要在还车点20米以内去加(楼上说的情况我从来没有遇到过). 在机场附近10MILES之内加满就行了. 这样你还车时指针还会是满. 如果租车公司找茬就跟他理论. 不信斗不过他. 此外油加得要不要冒出来以及洗不洗车只是显示你的风度或对下一个租车人的礼貌.

租车公司会对每一辆回库的车作专门清洗. 这是他们的职责.不是我们的义务.

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难民

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关于租车发生事故以后的经历（discount car rental）

上个星期六下午7时左右在一个all way stop的路口被一闯停牌的车撞上尾部，车被拖至CRC，然后想通知discount租车公司，结果翻遍了黄页和租车合同也没有他们的紧急联系电话，取车的branch也已经关门，只好留待第二天，也就是星期天去通知。

第二天在给我自己的保险公司打电话以后，
1。我立刻给branch打电话，结果被告知，branch不管这样的事情。

2。被告知discount的claim电话 ---- 这个电话是没有列在任何诸如黄页，网站以及租车合同上的，也就是说客户如果不被告知，是不知道这个电话的。

3。打过claim电话，被顺便告知你必须尽快和branch联系，让他们知道车子在什么地方，以便安排去拖车修车，否则你要自己负担在CRC停车的费用
4。赶紧再打电话到branch，还是被告知同样的事情，他们不管这样的事情，再无后话。我满肚疑问，那么我该告诉谁呢？

5。我觉得还是应该告诉他们车子现在在什么地方，因为我应该星期天还车，我不能就这样出事就出事了，总要让branch有个书面的东西知道我星期天已经来通知他们车子出事了。

6。我觉得非常的奇怪和不解，他们应该有一套成熟的客户服务机制来处理这样的事情，至少应该让客户填写一个什么类似这个客户应该来还车但是出事了等等。结果branch的人根本就不理会，也不提供任何的信息可以让我参考或者任何其他的电话我可以汇报。

7。到了branch，以下是对话，G = employee who was working there

G: "I am not able to do nothing for you because manager is not here and you will be charged rental for at least one more day. "
I: " why? It is not fair because I already tried to inform you even as early as yesterday evening, and thats the reason why I am here today"

G: "DISCOUNT IS LOSING BUSINESS BECAUSE I HAD THE CAR INVOVLED INTO AN ACCIDENT. THATS YOUR FAULT SO YOU HAVE TO PAY THE RENTAL UNTILL MANAGER COMES. "
I: "what if manager is sick and not able to come on Monday, then I will have to pay the rental for monday and you will leave the car unattended with CRC as long as it takes? "

G: "I can do nothing and it is all your fault, as long as the contract is open you have to pay the rental and I can not close the contract until manager comes"

8。谈话没有办法继续了，离开了branch，我还是不知道到底应该怎么办，很简单的手续却因为一个经理不在就没有办法做，看起来只好等第二天经理来了。

9。第二天，我早早来到了branch，被TMD告知，经理果然生病了，我这嘴也忒灵验了点。到此，线索全断。我全然不知道该等到哪一天才能

结束这个事情了。我从branch那里唯一的收获就是得到了他们head office的电话。这个电话也不对public开放的，意思就是在他们站点，黄页上是找不到的。我如获至宝，心里想怎么着我也能有个人可以问了。

10。打heand office，接线员总把我的电话转给customer service，我从星期一下午2：30 一直打到5：00，没人接，留言，没人回。然后星期二继续，从早上8：30打到10：30，还是没人接。我按捺不住了，继续打head office，继续被告知customer service的电话或者直接一句话不说就把我转到customer service，然后我就继续等待。

有点上火了，我就又打了一次head office的电话，这次没有按0转到接线员，而是直接随便按了一个三位数的分机号码，心想转到谁是谁，终于有人接电话了，我刚说了两句，想问问还有谁能take care customer service，那娘们脾气比我还大，开口就问，谁给你这个号码的，你根本就不应该打这个电话，然后就直接把我转回给接线员了。

这次接线员似乎同情我一点，说一定帮我找到可以说话的人，听了15分钟左右的背景音乐以后，终于有人听电话了，我想这次总算找到组织了。然后就告诉他发生的一切，他说，我不管insurance claim的事情，所以你的事情我不清楚该怎么处理，但是我可以告诉你，那天employee说的话没错，只要你的车子出问题了，就代表这个车子不能继续服务了，就意味我们lose money了，我们就要收你的钱，其他的，我不能帮助你什么，而且我相信我们的员工是不会粗鲁的，你不用再去branch了，这有个电话，你可以打。。。

11。我心想，哼哼，我要是第一时间就从你们所谓的“well trained” employee那里得到这个电话，我还费这么大力气打这么多电话干啥啊，这还不是说明你们的员工没有被well trained嘛，而且你们的公司客户服务也有问题啊，至少应该让客户知道什么时候该打什么电话。而且周末的时候，至少应该有一个什么电话之类的可以让别人汇报事故，否则客户是不是就要承担无谓的损失呢。

12。不管了，反正到最后还是保险公司的事情，我也懒得和这些人罗嗦了，我直奔主题，去打那个最后从customer service得来的所谓的“thats the number you should call”，到现在为止，已经1个小时过去了，电话没有人接听，留言还没有回复。

13。我的租车合同到现在还没有close，到现在还没有得到来自discount的任何人的诸如“okay, i will take care of it”的话。

14。等待中。。

到“NOBEL”租车，可千万要小心啊。

NOBLE是凤凰租车公司的第四家加盟店。前个周末，我在报纸上找到这家租车行的开张广告，于是和朋友去那里租了一部新的绿色Nissan Sentra GXE。租车时，我问保险是不是全保。他们回答现在租车保险都调价了，全都是$5000以下赔偿的自理。 对新车，我们开得很小心，但停在Parking Lot时车头冲外，车头左前方油漆不幸被刮丝，而且根本无从查找当事人，这就算我们倒霉了，刮伤后，我们就也没心情开车出去了。还车时，由租车行老板之一Jacky验车，反复查看后双方确认了只此一处刮丝伤痕，并在验车单上签字。

我们承认了车在我们租用期间，车头左前方被擦伤，也愿意承担修理费用。可妖就妖在，Jacky当时不给出确切修理费数额，只说要把车拿到修车行后才能知道价格。当天他们客客气气把我们送回家，一路拉了好多家常，赞我们做事爽快，不逃避责任。

然而，第二天，怪事儿就来了。他们打电话来说车子拿到Nissan Dealer那里，经扫描又发现右前方也有刮丝，右前灯罩有擦伤的痕迹，右轮上方车壳有凹陷，总维修费要上千元。靠，如果有这么严重的伤痕（比原先那个严重多了）他们验车那天居然没看出来，非要等第二天才告诉我们，还要我们赶快去确认，确认以后才好动手修车。

可等我们去的时候，根本看不到车的影子，他们只拿出Nissan Dealer的维修帐单，报了一串维修项目，然后就推到我们跟前要签字，那意思就是我们不认也得认了。这事实在莫名其妙，车子已经收了，字也签了，隔了一夜，又说有别的毛病了，那验车的时候他为什么不说？签了字的验车单还有什么用？而且，我们怎么知道那天晚上这车发生过什么事？他们看我们好说话就全往我们头上栽，我们当然不干。于是两个老板的脸色马上就难看了，先是冷言冷语，表现得很不耐烦，然后干脆把我们晾在一边，这个case就是不能close。

最后，这个Jacky说，他们的总公司（凤凰租车公司）给他们指令，直接charge 我们就行了，因为之前有我的Preautherization 不用我们签字也可以转钱。难道真的可以这样吗？

我们问过别家租车行的保险，低限大都是$2500，修车行修补油漆刮丝大概价格是$350。
我现在正与我的信用卡公司联系，要求他们只付我认可的那部分金额，我已经把租车、验车的所有相关文件copy都传过去，结果还未知。

这样的呃钱手段简直是杀鸡取卵，做生意毫无诚信可言。这家NOBEL开张一个月不到在报上的广告很招摇，今天我还看到有人专门写了几百字在星岛日报上吹捧他们。我写这篇东西，是因为长周末要到了，很多人要租车，有必要告诉大家这个事实，给大家提个醒，到这家NOBEL租车千万要小心，我对老板的人品非常失望，他们对我们使这个手段，别人还会遇到什么事就难料了。

不过有一点我已经知道，这家店够黑的！

难民

中国驾照是否可以在加拿大使用的标准答案：
概论：
阿尔伯塔：驾照加经过公证的翻译件
BC：驾照即可
安大略：驾照即可

详细内容如下：
Alberta的规定：
Visitors to Alberta
If you are visiting Alberta from outside the country, you must have your valid home jurisdiction drivers licence and an International Drivers Permit to drive on Alberta roads. You may drive in Alberta up to 1 year.
详细内容见阿尔伯塔交通部网站三w点servicealberta点gov点ab点ca/1741点cfm。

关于国际驾照：
国际驾照（IDP）常见问题
国际驾照是什么？是一个驾驶执照吗？
答：国际驾照不是一个驾驶执照。它只是由驾驶员本国的官方机构或经其授权的其他机构根据该国政府所参加的联合国道路交通公约、以公约中规定的标准式样、用英 法 俄 中 阿拉伯 日等多种语言为驾驶员出具的证明该驾驶员持有该国有效驾照的一份证明，其主要通途是帮助其他国家的警察读懂驾驶员的姓名、地址、准驾车型等必要信息。

国际驾照可以单独使用吗？
答：不可以单独使用。国际驾照必须和驾驶员的本国驾照同时使用方有效。赋予你在各缔约国境内驾驶汽车资格的是你的本国驾照，而不是国际驾照。

很多地方都声称由联合国有关机构授权，可以签发国际驾照。我该相信他们吗？
答：那些声称由联合国有关机构授权签发的国际驾照都是假的。联合国从未授权任何机构签发国际驾照，也无权凌驾于主权国家之上来“授权”任何机构签发国际驾照。实际上，你可以问任何一个联合国驻中国机构的联合国工作人员，他们会告诉你：联合国的任何机构（或任何所谓“经联合国授权的国际组织”）都无权为这些联合国自己的工作人员签发所谓“联合国授权的国际驾照”。

那么究竟谁有权签发国际驾照呢？
答：“国际驾照”是一份证明你持有有效的国内驾照的证明。如果你的国家的政府参加了该公约，那么政府会指定一个合法权利部门或者授权一个其他机构来代表政府为你出具这份证明，其他任何机构都无权代表政府履行这个公约行为。1949年联合国道路交通公约第24条第3款有明确规定：“国际驾照须在驾车人证明了其能力之后，由缔约方的合法权力部门或其分支机构，或得到其授权的协会签发给驾车人”。

下面是一些缔约国的得到该国合法权力部门授权、可以签发国际驾照的机构：
美国：美国只有两个机构被美国国务院（缔约方的合法权力部门）授权可以签发国际驾照，他们是：American Automobile Association和National Automobile Club
加拿大：唯一被加拿大政府授权可以签发国际驾照的机构是CAA。
英国：被英国政府授权签发国际驾照的机构是The Automobile Association和 The Royal Automobile Club。
澳大利亚：只有NRMA （New South Wales），RACV （Victoria），RACT （Tasmania），RAASA，RACWA，AANT和RACQ （Queensland）有权签发国际驾照。
新西兰：被新西兰政府的陆上交通安全局授权可以代表其签发国际驾照的机构是AA。
以上机构都不签发国际驾照给没有该国驾照的人。

持有中国驾照，在哪里可以申请国际驾照？
答：你在任何地方都不能申请到真正的国际驾照。国际驾照是由联合国道路交通公约的各个签字国的政府机构或其授权机构为其本国驾照的持有人签发的一份证明。唯一有权为中国驾照持有人签发国际驾照的机构是中国政府有关部门或其授权的机构，但是中国政府没有加入联合国道路交通公约。其他国家为你出具的国际驾照没有效力。1968年联合国道路交通公约规定：“缔约方承认有效的、由另一个缔约方或其下属机构、或者另一缔约方所授权的机构签发的国际驾照”第41条第2款，“并不要求缔约方承认驾车人的居住国 地区之外的国家 地区为其签发的国际驾照。”（第41条第7款）

只有中国驾照，没有国际驾照，可以在国外开车吗？
答：就象近来到英国、加拿大、澳大利亚、新西兰、美国的大多数州等海外地区留学或移民的中国人所发现的一样，这些国家大多承认包括中国驾照在内的外国驾驶执照。所以持有中国驾照完全可以在这些国家开车。你所需要的只是一份帮助当地警察或租车公司读懂你的中国驾照的驾照翻译件。

根据1968年联合国道路交通公约第41条第2款规定，公约的各缔约方承认：
使用与该国相同语言印制的任何一个国家的驾照，或者，如果不是使用相同语言印制的，可以辅之以一个认证翻译件；
任何一个在语言、格式、机动车分类方式等方面符合道路交通公约第6附加条款中的要求的外国驾照；
任何一个符合第6附加条款中的要求的国际驾照；（笔者注：该附加条款中对国际驾照的要求包括：国际驾驶执照的封面必须有签发国家的名称及该国的明显徽标；有签发部门的签字；有签发部门的章；执照内有该执照持有人所居住的缔约国的名称）
各缔约方承认以上执照在其领土上驾驶许可中所规定的车型时有效。

我可以使用什么样的翻译件在国外驾车？
答：联合国道路交通公约中要求你持有的是一份 Certified Translation（经确认的翻译件）（见1968年公约41条第2款a）。这是指由一个有翻译资格的翻译为你出具一份翻译件，并对翻译件内容做一个确认，即在翻译件末尾声明他或她的翻译资格，宣誓声明翻译内容准确无误，写明他或她的地址，签字，盖章。这就完全符合公约中的要求，可以被所有缔约国官方接受。

下面是美国 加拿大 澳大利亚的全国性翻译认证机构的网址，你可以在他们的网站上找到有中译英翻译资格的翻译，这些翻译中有些经常为政府机构做文件翻译，了解如何做翻译认证，他们做的翻译件会毫无异议地被接受： 美国ATA 加拿大CTIC 澳大利亚NAATI。
中国没有一个被欧美国家熟悉的相应机构，通常你可以使用中国公证处的公证翻译件。

使用公证处的公证件时，建议你找有经验的公证处，因为有的公证处的翻译水平低，不熟悉国内外机动车分类方式的对应，翻译时生译硬译，使国外的交通管理官员或租车公司无法读懂这样的＂翻译件＂，因而要求你重新翻译。也有的公证件上只做了原件相符的确认，而没有做翻译内容确认或没有写明翻译资质，不是“Certified Translation”，也不符合要求。

哪些公司出售的“国际驾照”有效吗？
答：“国际驾照”（IDP）是根据联合国道路交通公约规定，由本国政府或其授权机构为你出具的证实你拥有本国合法驾照的证明。
那些“国际驾驶员俱乐部”收取上千块钱为你出的一个这样的证明，就和你公司人事处为你出的一份证实你拥有中国合法驾驶执照的证明，或者你们街道居委会的王大妈为你出具一份这样的证明一样，即使他们都使用公约中规定的格式，都使用多种语言，也统统得不到各缔约国承认。美国国务院的网站上向消费者发出警告，警告他们不要购买这种“国际驾照”。

办一个真正的国际驾照要多少费用？
答：在加拿大为10加元。澳大利亚是10澳元。在新西兰为12新元。在英国，1926年公约版国际驾照是4英镑，1949年公约版也是4英镑，外加2英镑处理费。在美国，National Automobile Club签发国际驾照的收费是10美元（美国国务院网站上告诉消费者说，申办真正的国际驾照的费用是20美元以下，并警告消费者警惕那些高价出售假国际驾照的人，如受到这样的人的欺骗，消费者应向这些机构投诉。